Người dân xuyên trưa tháo dỡ công trình, giao đất mở rộng đường Nguyễn Tuân, Hà Nội
Đường Nguyễn Tuân dài khoảng 1,1 km, chạy song song với vành đai 3, giao cắt với đường Nguyễn Trãi và Lê Văn Lương. Khoảng 480 m từ nút giao Lê Văn Lương đến đầu ngõ 162 Nguyễn Tuân đã được mở rộng. Riêng 720 m từ ngõ 162 Nguyễn Tuân chưa được mở rộng, tạo thành nút thắt cổ chai gây ùn tắc thường xuyên vào giờ cao điểm.
Năm 2018, UBND quận Thanh Xuân phê duyệt dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư khoảng 400 tỷ đồng, phần lớn là chi phí giải phóng mặt bằng.Để thực hiện dự án, chính quyền phải thu hồi đất của 160 hộ dân và 11 tổ chức. 44 công trình sẽ phải thu hồi, tháo dỡ toàn bộ, 40 trường hợp bị cắt xén một phần, trong đó 16/40 trường hợp diện tích còn lại không đủ điều kiện tồn tại nên phải phá dỡ toàn bộ.
Những ngày này, các hộ dân sống ở mặt đường Nguyễn Tuân đang tháo dỡ nhà, xưởng, giao đất để mở rộng đường. Hình ảnh ghi nhận vào ngày 16/10.
Nhiều hộ dân đã tự tháo dỡ công trình để giao mặt bằng cho dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân.
Các hộ dân nhanh chóng tháo dỡ, dọn dẹp nhà cửa để hoàn trả lại mặt bằng cho dự án.
Nhiều đồ đạc được xếp trên vỉa hè chờ chuyển đi.
Các chủ nhà phải bàn giao đất cho UBND quận Thanh Xuân, nhưng nhiều cửa hàng kinh doanh chưa tìm được mặt bằng mới để chuyển đến.
Anh Hoàng (chủ một quán ăn nằm trên đường Nguyễn Tuân) cho biết, anh đã nhận thông báo về thời gian cần phải di dời cách đây nửa tháng. " Quán tôi đang bắt đầu tháo dỡ sau khi có thông báo di dời, hiện tại chưa tìm được địa điểm mới nên tôi vẫn để tạm đồ đạc ở đây. Tôi đã cố gắng tìm địa điểm mới để làm ăn nhưng thời điểm bây giờ tìm mặt bằng kinh doanh rất khó, tìm được mặt bằng thì giá lại quá cao. Nếu không tìm được mặt bằng tôi không biết sẽ đi đâu về đâu”, anh Hoàng nói.
Các chủ cửa hàng kinh doanh và chủ nhà để lại nhiều đồ dùng nội thất cho những người thu mua phế liệu.
Người thu mua phế liệu làm việc hết công suất.
Nhiều cửa hàng treo biển thông báo di chuyển sang địa điểm mới. Đa phần cơ sở kinh doanh trên đoạn đường này tìm thuê mặt bằng lân cận để giữ khách.
Ngay khi các hộ dân chuyển hết đồ đạc ra khỏi nhà, nhà thầu bắt đầu phá dỡ.
Những ngôi nhà đã di dời được phủ kín bạt để phá dỡ.
Máy xúc, máy ủi đã được nhà thầu đưa đến bắt đầu phục vụ phá dỡ.
Sau khi mở rộng, tuyến đường này có mặt cắt ngang 21 m, lòng đường rộng 15 m và 2 bên vỉa hè rộng 3 m.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phấn đấu hoàn thành 600 km đường cao tốc tại ĐBSCL trong năm 2025
KINH TẾ 16/10/2024 15:08
Đề xuất xây dựng Luật Dinh dưỡng học đường: Nhìn từ căn cứ khoa học và kinh nghiệm quốc tế
GIÁO DỤC 16/10/2024 14:56
Dự án phá đường ray bán đất tại Bình Dương bây giờ ra sao?
KINH TẾ 16/10/2024 13:05
Vui lòng nhập nội dung bình luận.