Nhược điểm xe Subaru Forester mà người Việt cần biết trước khi mua

Subaru Forester là mẫu xe Crossover (CUV) nổi bật ở nhiều thị trường ô tô trên thế giới bởi đây là chiếc xe mang lại những giá trị riêng về khả năng vận hành. Không những vậy, Subaru Forester còn là một trong những chiếc xe an toàn nhất thế giới năm 2020 do Tạp chí Car & Driver (Úc) bình chọn.

Ở Việt Nam, Subaru Forester 2021 thuộc thế hệ thứ 5 với nhiều cải tiến để dần thu hẹp khoảng cách về doanh số bán hàng với các đối thủ đồng hương như Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander...

Hiện tại, Subaru Forester 2021 được phân phối với 3 phiên bản cùng mức giá dao động từ 1,128 - 1,288 tỷ đồng, cụ thể như sau:

Ưu điểm xe Subaru Forester 2021

Công nghệ an toàn

Subaru Forester 2021 sở hữu nhiều công nghệ an toàn.

Kể từ khi xuất hiện ở Việt Nam, Subaru Forester vẫn luôn được biết đến là mẫu CUV sở hữu nhiều công nghệ an toàn nhất phân khúc. Tiếp tục duy trì và phát huy những gì đã làm được, Subaru Forester thế hệ thứ 5 là chiếc xe mang đến sự yên tâm cho người dùng trên mọi hành trình bởi hàng loạt các công nghệ an toàn của gói EyeSight trên bảo cao cấp nhất bao gồm:

• Hệ thống phanh tự động phía trước thông qua 2 camera quan sát
• Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng
• Hệ thống cảnh báo xe phía trước di chuyển
• Cảnh báo điểm mù
• Hỗ trợ cảnh báo chệch làn đường
• Hỗ trợ cảnh báo chuyển làn đường

Không giống như một số đối thủ mới được trang bị những tính năng cao cấp nên khả năng hoạt động còn hạn chế và phải dựa vào tình huống cụ thể, những tính năng an toàn cao cấp mới được kích hoạt. Tính năng an toàn phanh khẩn cấp phía trước của Subaru Forester luôn ở trạng thái sẵn sàng hoạt động trong mọi tình huống khi có vật cản phía trước. Điều đó giúp bảo vệ hành khách tối đa trong mỗi chuyến hành trình, đặc biệt trong nội đô.

Vận hành ấn tượng

Nếu như chúng ta hiếm thấy một chiếc Honda CR-V hay Mazda CX-5 được chủ nhân mang đi chạy những cung đường khó, thậm chí off-road nhẹ thì Subaru Forester lại hoàn toàn khác. Đội ngũ đánh giá xe chúng tôi đã từng cầm lái, thử thách mẫu Subaru Forester trên nhiều đoạn đường bùn lầy, sỏi đá, cát... Và Subaru Forester tlà chiếc xe không khiến bất cứ người yêu thích cảm giác lái nào thất vọng.

Hệ thống khung gầm chắc chắn, động cơ Boxer trứ danh là những ưu nhiểm tạo nên một chiếc Subaru Forester rất khác biệt khi chạy ở những cung đường khó khăn.

Tại Việt Nam, Subaru Forester 2021 được trang bị khối động cơ Boxer H-4, dung tích 2.0L cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Cỗ máy trên đi kèm hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối ứng AWD.

Tầm quan sát thoáng đãng

Khi ngồi lên vị trí lái, Subaru Forester cung cấp phần ghế ngồi đặt cao giúp tầm quan sát phía trước của người lái rất tốt. Đồng thời, gương xe của Subaru Forester được tách biệt khỏi cột A với phần ô thoáng 2 bên cực rộng giúp điểm mù của xe được hạn chế tối đa. Ngoài ra, với công nghệ cảnh báo điểm mù được gắn ở mặt trong của gương xe, người lái cũng dễ dàng quan sát và nhận diện vật cản dễ dàng hơn.

Nội thất rộng rãi

Subaru Forester 2021 có nội thất và khoang chứa đồ rộng rãi.

Subaru Forester là mẫu CUV 5 chỗ truyền thống và sở hữu kích thước lớn, đặc biệt chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm, lớn hơn một số mẫu xe cùng phân khúc. Chính vì thế, Subaru Forester mang đến không gian nội thất rộng rãi cho người sử dụng với 5 vị trí ngồi. Hàng ghế thứ 2 cung cấp không gian để chân và khoảng trống trần xe lớn cho những hành khách có thân hình 1,8m vẫn cảm thấy thoái mái khi ngồi ở đây.

Đồng thời, hàng ghế sau của mẫu CUV này có thể gập phẳng để tăng dung tích chứa đồ từ 818 lít lên 2.008 lít, một con số khiến các đối thủ trong phân khúc phải ghen tỵ.

Nhược điểm xe Subaru Forester 2021

Thiết kế chậm cải tiến

Trong gần một thập kỷ qua, dù đã có nhiều bản nâng cấp và bước sang thế hệ thứ 5, nhưng Subaru Forester hiện hành vẫn không khác biệt "người tiền nhiệm" quá nhiều. Gần như tổng thể của chiếc xe này không có gì thay đổi so với trước đây với thiết kế ưu tiên sự thực dụng, bền dáng qua thời gian.

Hơn nữa, ngay cả bên trong khoang nội thất, Subaru Forester cũng chưa bao giờ được đánh giá cao bởi cách bài trí khá phức tạp và chưa thực sự cung cấp nhiều tiện nghi cho người sử dụng như các đối thủ.

Chính yếu tố đó đã khiến đối tượng khách hàng của Subaru Forester bị khoanh vùng và giới hạn khá nhiều. Với những người trẻ tuổi, rất khó để Subaru Forester lọt vào "mắt xanh" của họ bởi thiết kế có phần trung tính và khá lạc hậu.

Công suất động cơ yếu

Với 156 mã lực, Subaru Forester bị đánh giá là chiếc xe yếu nhất phân khúc khi các đối thủ đồng loạt sản sinh mức công suất từ 188 mã lực trở lên. Rõ ràng, với công suất đầu ra của động cơ như trên, Subaru Forester không phải là chiếc xe mang đến khả năng tăng tốc hay những cú bứt tốc mạnh mẽ. Thay vào đó, chiếc CUV này mang đến những trải nghiệm ổn định, đầm lì kết hợp với khung gầm chắc chắn mang đến sự an toàn cho người dùng

Độ trễ chân ga lớn

Bên cạnh động cơ không quá mạnh mẽ, Subaru Forester còn gặp phải hiện tượng độ trễ chân ga lớn hay dễ hiểu hơn là chân ga phản ứng chưa tức thì. Khi đạp ga để tăng tốc đột ngột, chiếc xe phải mất chút thời gian mới "khớp lệnh" để từ đó đẩy Subaru Forester vào trạng thái phải làm việc ngay lập tức. Điều này sẽ gây đôi chút khó chịu cho những người mới trải nghiệm xe, tuy nhiên, cầm lái lâu bạn sẽ dần quen với điều đó để làm chủ chiếc xe tốt hơn.

Giá bán cao nhất phân khúc

Subaru Forester vẫn giữ truyền thống là mẫu CUV có giá bán cao nhất phân khúc. Theo đó, giá xe Subaru Forester 2.0i-S EyeSight Camera 360 độ - bản cao cấp nhất là 1,288 tỷ đồng, tức cao hơn đến 170 triệu đồng so với bản full option của Honda CR-V.

Do mức giá cao nên nhiều khách hàng khá đắn đo khi lựa chọn Subaru Forester hay Mazda CX-5, Honda CR-V... để tiết kiệm được khoản chi phí đầu tư ban đầu.

×