Ông Putin giận dữ thề trả thù Ukraine sau vụ tàu chở dầu bị đánh bom ở Địa Trung Hải

Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) tuyên bố đã thực hiện một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào tàu chở dầu Qendil – một con tàu nằm trong danh sách trừng phạt – khi nó đang ở cách lãnh thổ Ukraine khoảng 2.000 km, khiến con tàu bị hư hỏng nghiêm trọng.

Video được công bố cho thấy một thiết bị bay không người lái dạng hexacopter lao thẳng vào con tàu đã bị Liên minh châu Âu và Anh trừng phạt, ngoài khơi Libya.

Theo các nhà phân tích, đây là vụ tấn công đầu tiên của Ukraine trên vùng biển Địa Trung Hải, có thể khiến các khách hàng mua dầu Nga do dự khi giao dịch với những con tàu cũ kỹ thuộc “Hạm đội bóng tối”.

Một nguồn tin từ SBU nói với truyền thông rằng chiến dịch đặc biệt “mới và chưa từng có tiền lệ” này là “hoàn toàn hợp pháp”, bởi con tàu được sử dụng để “né tránh các lệnh trừng phạt và tạo ra nguồn tiền phục vụ cuộc chiến chống lại Ukraine”.

Nguồn tin cho biết thêm, tại thời điểm bị tấn công, tàu Qendil đang di chuyển về phía tây, giữa Malta và đảo Crete, và không chở dầu, do đó không có nguy cơ xảy ra tràn dầu.

Tàu treo cờ Oman này rời cảng Port Said (Ai Cập) ngày 16/12 và đã quay đầu trở lại hướng Ai Cập sau vụ tấn công.

“Sẽ có hành động đáp trả”

Các tàu thuộc “Hạm đội bóng tối” - được cho là lên tới hơn 1.000 chiếc - thường che giấu vai trò bằng cách làm mờ thông tin sở hữu và treo cờ các quốc gia khác.

Phát biểu tại cuộc họp báo tổng kết cuối năm ở Moscow, Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố sẽ trả đũa vụ tân công của Ukraine ở Địa Trung Hải.

“Một tàu chở dầu khác của chúng tôi ở Địa Trung Hải đã bị tấn công”, ông Putin tuyên bố, nhưng cho rằng vụ việc sẽ không làm gián đoạn nguồn cung, đồng thời cảnh báo rằng nó “chỉ tạo thêm mối đe dọa”.

“Một phản ứng đáp trả từ phía đất nước chúng tôi chắc chắn sẽ xảy ra", nhà lãnh đạo Nga cảnh báo.

Dù các lệnh trừng phạt của phương Tây đã làm giảm lượng dầu được vận chuyển bằng hạm đội bóng tối, đội tàu này vẫn tiếp tục gia tăng quy mô.

Nhằm phá vỡ hoạt động buôn bán này, Kiev đã đẩy mạnh các cuộc tấn công vào các tàu thuộc hạm đội bóng tối, dù không phải tất cả đều được chính thức thừa nhận.

Trước đó, các tàu không người lái đã được sử dụng để tấn công tàu chở dầu ngoài khơi Biển Đen của Thổ Nhĩ Kỳ, trong khi một con tàu gần Senegal gần đây cũng bị trúng bốn vụ nổ bí ẩn.

Ông Tom Keatinge, Giám đốc Trung tâm Tài chính và An ninh thuộc Viện RUSI (Anh), nhận định: “Bất chấp nỗ lực của liên minh trừng phạt phương Tây nhằm cản trở việc Nga sử dụng Hạm đội bóng tối, Điện Kremlin vẫn thu lợi lớn từ việc bán dầu. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Ukraine tự mình hành động bằng những biện pháp gây ảnh hưởng trực tiếp và mang tính lâu dài hơn".

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo về nguy cơ các cuộc tấn công của Ukraine gây ra sự cố tràn dầu, thậm chí có thể ảnh hưởng tới tận eo biển Manche.

Bà Michelle Bockmann, chuyên gia của công ty dữ liệu hàng hải Windward cảnh báo rằng một vụ tràn dầu tại eo biển Manche sẽ là “thảm họa môi trường trị giá hàng tỷ USD đang trực chờ xảy ra”. Ngay cả khi không chở dầu, việc mất đi những con tàu trị giá hàng triệu USD cũng là rủi ro lớn với các nhà khai thác.

Ngoài ra, bà Elisabeth Braw, chuyên gia tại Viện Doanh nghiệp Mỹ (AEI), nhận định các quốc gia vẫn mua nhiên liệu Nga thông qua những con tàu né trần giá phương Tây có thể sẽ phải cân nhắc lại.

“Nếu những con tàu này có nguy cơ bị đánh chìm trên đường đi, việc tiếp tục làm ăn với chúng hoặc nhập khẩu dầu vận chuyển bằng các tàu này có thể trở nên quá rủi ro”, bà nói.

×