Quốc gia giữ ngôi vương xuất khẩu ôtô không còn là Nhật Bản

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc, quốc gia này đã xuất khẩu được 1,07 triệu chiếc xe ôtô trong quý đầu tiên của năm 2023. Con số này đã tăng đến 58,3% so với cùng kì năm trước. Đây là lần đầu tiên quốc gia này vượt qua 2 quốc gia top đầu của ngành công nghiệp ôtô trên thế giới là Đức và Nhật Bản để giành vị trí đầu bảng.

Tổng giá trị xuất khẩu ôtô của Trung Quốc trong quý I/2023 đạt 7,67 nghìn tỉ nhân dân tệ, tăng 10,6% so với cùng kì năm 2022, xuất khẩu ôtô hiện đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu ngoại thương của nước này.

Theo China Media Group, Cảng Waigaoqiao ở Thượng Hải đã xuất khẩu tổng cộng 231.000 xe sang Châu Âu, Đông Nam Á, Nam Mỹ và Châu Phi trong quý đầu tiên của năm 2023, chiếm 40% lượng xe xuất khẩu.

Theo đó, sản lượng xe năng lượng mới chiếm phần lớn số xe được xuất khẩu ra nước ngoài, đạt 100.000 chiếc trong tháng 4.2023, gấp 8,4 lần so với cùng kì năm 2022.

SAIC hiện là thương hiệu dẫn đầu trong ngành xuất khẩu ôtô của Trung Quốc với 313.000 xe xuất khẩu thành công trong quý I/2023. Tiếp sau đó, Chery của Trung Quốc đạt doanh số 244.000 xe.

Theo Reuters, thành tựu của Trung Quốc một phần đến từ việc nước này đang gần như độc quyền xuất khẩu và phân phối ôtô sang Nga, nhiều công ty ôtô khác đã rút khỏi thị trường này. Trong trường hợp tình hình hiện tại vẫn tiếp diễn, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ chiếm tới 35% thị phần bán ô tô ở Nga vào cuối năm nay.

Trước thời điểm năm 2020, sản lượng ôtô xuất khẩu từ Trung Quốc thường ở mức trung bình khoảng 1 triệu xe mỗi năm. Tuy nhiên, sau năm 2021, con số này đã có sự gia tăng đáng kể.

Năm 2022, Trung Quốc đã vượt qua Đức để trở thành nhà xuất khẩu ôtô lớn thứ hai thế giới. Số liệu của Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy, Trung Quốc đã xuất khẩu 3,22 triệu xe vào năm 2022, tăng 56,8% so với cùng kì năm 2021, trong khi Đức chỉ xuất khẩu 2,61 triệu xe.