Tai nạn máy bay thảm khốc ở Ấn Độ khiến 290 người thiệt mạng đã xảy ra như thế nào?

Theo hãng hàng không, chỉ có một trong số 242 người trên chuyến bay của Air India sống sót. Ngoài những người trên máy bay, những người trên mặt đất đã thiệt mạng khi máy bay đâm vào ký túc xá của Bệnh viện và Cao đẳng Y khoa BJ. Tổng cộng, ít nhất 290 người đã thiệt mạng, một bác sĩ cao cấp tại Bệnh viện Dân sự Ahmedabad nói với CNN.

Một phân tích của CNN về việc định vị nhiều video trên mạng xã hội và kiểm tra dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy diễn biến vụ việc chết người này.

13h39: Cất cánh

Chuyến bay AI171 của Air India cất cánh từ Sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel ở Ahmedabad thuộc tiểu bang Gujarat, phía tây Ấn Độ.

Chiếc máy bay Boeing 787-8 Dreamliner đang trên đường đến sân bay Gatwick ở London và dự kiến ​​hạ cánh lúc 6.25 chiều giờ địa phương (1.25 chiều giờ miền Đông).

Air India cho biết có 242 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay. Trong đó có 169 người Ấn Độ, 53 người Anh, 7 người Bồ Đào Nha và một người Canada.

Do cộng đồng người Ấn Độ di cư đông đảo tại Anh, nhiều người trên máy bay có thể đang trở về nhà sau khi thăm gia đình ở Ấn Độ, hoặc đang đi du lịch đến Anh để thăm gia đình ở đó.

FlightRadar 24, một trang web theo dõi chuyến bay, cho biết máy bay đã sử dụng toàn bộ chiều dài 11.499 feet của Đường băng 23 tại sân bay Ahmedabad khi cất cánh.

Chuyến bay cất cánh lúc 1:39 chiều (4:09 sáng theo giờ miền Đông) và dự kiến ​​hạ cánh sau đó khoảng 9 giờ.

Vài giây sau

Dữ liệu từ FlightRadar 24 cho thấy máy bay rời khỏi sân bay – trước khi đột nhiên, quá trình theo dõi dừng lại.

Thiết bị theo dõi cho biết máy bay đã đạt tới độ cao 190 m khi mất tín hiệu.

Dữ liệu từ FlightTracker24 cho biết máy bay bắt đầu lao xuống đất với tốc độ khoảng 475 feet một phút.

Hạ cánh khẩn cấp

Trong một đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội bởi một người cách sân bay chưa đầy 200 m, có thể thấy chiếc máy bay đang cố gắng giữ thăng bằng. Khi máy bay tiến gần đến mặt đất, đuôi máy bay bắt đầu võng sâu hơn xuống phía dưới mũi.

Chiếc máy bay bay ngày càng xa khỏi người đang quay phim, trước khi biến mất dưới các tòa nhà chung cư.

Một quả cầu lửa đỏ khổng lồ sau đó bắn lên trời. Các video khác, được quay từ nhiều địa điểm khác nhau trong thành phố, cho thấy những đám khói đen khổng lồ.

Đống đổ nát

Chiếc máy bay vừa mới cất cánh trên đường băng Ahmedabad cách đó một phút giờ đã bốc cháy, chỉ cách sân bay chưa đầy một dặm.

Những hình ảnh gây sốc cho thấy đuôi máy bay mắc kẹt trong một tòa nhà bê tông. Các quan chức cho biết phần lớn máy bay đã đâm vào một nhà trọ nơi các bác sĩ làm việc tại bệnh viện địa phương. Bên trong tòa nhà, hình ảnh cho thấy những đĩa kim loại đựng thức ăn chưa ăn trên những chiếc bàn kiểu căng tin – với một bức tường hiện đã bị thổi bay do tác động.

Người dân địa phương bắt đầu tụ tập quanh địa điểm máy bay rơi chính khi khói đen bốc ra từ các cửa sổ.

Các video cho thấy cảnh tượng kinh hoàng diễn ra trên đường phố khi mọi người bắt đầu cố gắng dập tắt đám cháy và tìm kiếm những người sống sót.

Phần thân máy bay bị cháy đen – vẫn còn một phần biển số đăng ký “VT-ANB” – có thể được nhìn thấy nằm trên con phố đầy mảnh vỡ. Cảnh quay cận cảnh cho thấy những thi thể bị cháy được kéo ra khỏi đống đổ nát. Trong một video, một người đàn ông lấy một chiếc vali từ đống đổ nát.

Hậu quả

Theo hãng hàng không, chỉ có một người trên chuyến bay sống sót.

Tờ Hindustan Times nêu tên người sống sót là một công dân Anh, Vishwash Kumar Ramesh, và cho biết anh đang được điều trị. Có vẻ như một bản sao của danh sách chuyến bay, được hãng thông tấn IANS chia sẻ, liệt kê Vishwash Kumar Ramesh được chỉ định ghế 11A và đã lên máy bay.

Tờ Hindustan Times cho biết họ đã nói chuyện với Ramesh tại một bệnh viện địa phương và trích lời anh ấy nói: "30 giây sau khi cất cánh, có tiếng động lớn và sau đó máy bay rơi. Mọi chuyện xảy ra quá nhanh".

Gia đình người đàn ông sau đó cho biết họ đã nói chuyện với anh và anh cho biết mình "ổn", trong khi một bác sĩ điều trị cho anh mô tả tình trạng của anh là "không quá nguy kịch" và cho biết anh có thể sớm được xuất viện.

Số lượng thương vong trên mặt đất vẫn chưa rõ ràng.

Trong khi đó, Liên đoàn Hiệp hội Y khoa Toàn Ấn Độ cho biết khoảng 50 đến 60 sinh viên đã được đưa vào các bệnh viện địa phương sau khi máy bay đâm vào ký túc xá tại Cao đẳng Y khoa và Bệnh viện BJ. Họ cho biết 4 hoặc 5 sinh viên mất tích và hai hoặc ba người khác đang được chăm sóc đặc biệt.

Vụ tai nạn này là một trong những vụ tai nạn chết chóc nhất trên toàn thế giới kể từ năm 2014, khi một máy bay phản lực của Malaysia Airlines bị bắn hạ ở miền Đông Ukraine, khiến toàn bộ 298 người trên máy bay thiệt mạng.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi cho biết vụ việc "đau lòng không thể diễn tả thành lời" và ông đang làm việc với các cơ quan chức năng liên quan đến thảm họa. Chiếc máy bay bị rơi ở vùng Gujarat phía tây Ấn Độ, nơi Modi sinh ra và là nơi ông giữ chức vụ bộ trưởng nhà nước từ năm 2001 đến năm 2014.

Trong số những người trên máy bay thiệt mạng được cho là có Vijay Rupani, cựu bộ trưởng bang Gujarat.

Thủ tướng Anh Keir Starmer cho biết cảnh tượng ở đây thật "thảm khốc". Bộ trưởng ngoại giao của ông, David Lammy, cho biết Vương quốc Anh đã thành lập một nhóm xử lý khủng hoảng tại cả thủ đô New Delhi của Ấn Độ và London.

Nguyên nhân là gì?

Trong khi trọng tâm trước mắt của chính quyền là xác nhận số thương vong và hỗ trợ gia đình các nạn nhân, thì mọi sự chú ý sẽ sớm chuyển sang nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Các nhà điều tra sẽ tập trung vào việc liệu lỗi của con người, lỗi cơ học, bảo trì kém hay sự kết hợp của những yếu tố đó có phải là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn hay không.

Năm ngoái, một người tố giác đã tuyên bố rằng Boeing đã cắt xén quá trình sản xuất mẫu máy bay 787-Dreamliner, những tuyên bố này đã bị Boeing phản đối và mô tả là "không chính xác". Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ đang điều tra khiếu nại chính thức của người tố giác.

Cổ phiếu của Boeing giảm hơn 7% trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa vào thứ năm. Cổ phiếu của nhiều hãng hàng không khác cũng giảm.

Đối với Boeing, vụ tai nạn này là sự cố mới nhất trong một loạt các sự cố làm dấy lên nỗi lo ngại của người tiêu dùng về tính an toàn của máy bay.

Đối với Air India, vụ tai nạn này có thể sẽ phá hỏng nỗ lực kéo dài nhiều năm nhằm thay đổi hình ảnh của hãng từ một hãng hàng không đang gặp khó khăn, ngập trong nợ nần thành một hãng hàng không an toàn, hiện đại, hấp dẫn tầng lớp trung lưu đang phát triển mạnh của Ấn Độ.

Lần gần nhất Air India gặp tai nạn thảm khốc như thế này là vào năm 2010, khi 158 người thiệt mạng sau khi một máy bay phản lực của hãng trượt khỏi đường băng ở miền Nam Ấn Độ.

×