Thủ tướng Shigeru Ishiba: Nhật Bản đang đối mặt với cuộc khủng hoảng quốc gia

Phát biểu trên của ông Ishiba đưa ra ngày 4/4, khi ông chuẩn bị tổ chức các cuộc đàm phán liên đảng về việc giảm thiểu tác động của thuế quan từ Mỹ.

Các công ty Nhật Bản là nhà đầu tư lớn nhất vào Mỹ nhưng vào ngày 2/4, ông Trump đã công bố mức thuế 24% đối với hàng nhập khẩu từ đồng minh thân cận của Washington.

Các khoản thuế này "có thể được gọi là một cuộc khủng hoảng quốc gia và chính phủ đang cố gắng hết sức với tất cả các bên" để giảm thiểu tác động - ông Ishiba phát biểu tại Quốc hội.

Tuy nhiên, ông kêu gọi một cách tiếp cận "bình tĩnh" đối với các cuộc đàm phán với chính quyền Trump. Trước đó Mỹ cũng đã áp đặt mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu có hiệu lực vào tuần này.

Ông cho biết chính phủ nên quyết định phản ứng hiệu quả nhất đối với các mức thuế quan, để ngỏ khả năng thực hiện các bước trả đũa hoặc đưa vấn đề này lên Tổ chức Thương mại Thế giới.

Trong khi đó, Thống đốc Ngân hàng Nhật Bản Kazuo Ueda cho biết, thuế quan “có thể là một yếu tố gây áp lực giảm đối với nền kinh tế toàn cầu và quốc gia”.

Vào ngày 3/4, ông Ishiba đã yêu cầu các bộ trưởng của mình “nghiên cứu kỹ lưỡng” các mức thuế quan và “thực hiện mọi biện pháp cần thiết bao gồm hỗ trợ tài chính” cho các ngành công nghiệp trong nước và bảo vệ việc làm - người phát ngôn chính phủ Yoshimasa Hayashi nói với các phóng viên.

“Vì tất cả các bên, bao gồm cả khối đối lập, đều cần nghiên cứu và thực hiện các biện pháp, Thủ tướng Ishiba sẽ gặp từng lãnh đạo đảng và lắng nghe ý kiến ​​của họ” vào cuối ngày, ông Hayashi cho biết vào ngày 4 tháng 4.

Các cuộc họp của ông Ishiba với các lãnh đạo đảng nhằm mục đích đặt nền tảng cho dự luật ngân sách bổ sung, vì chính phủ thiểu số của ông cần sự hợp tác từ phe đối lập để thông qua dự luật tại quốc hội - tờ Asahi Shimbun đưa tin.

Vào ngày 4/4, ông Hayashi nhắc lại rằng các mức thuế quan mới toàn diện của ông Trump là “cực kỳ đáng tiếc” và Nhật Bản có “mối quan ngại nghiêm trọng” về việc liệu chúng có tuân thủ các quy tắc của Tổ chức Thương mại Thế giới và các hiệp định thương mại Mỹ - Nhật Bản hay không.

Ông Ishiba đã chỉ thị cho các bộ trưởng của mình “tiếp tục yêu cầu Mỹ xem xét lại” các biện pháp thuế quan - ông Hayashi cho biết.

Chỉ số Nikkei 225 chính của Nhật Bản đã giảm hơn 3% vào ngày 4/4, tăng thêm mức giảm 2,7% một ngày trước đó sau khi S&P 500 trên Phố Wall giảm mạnh nhất trong một ngày kể từ năm 2020.

‘Cực kỳ nghiêm trọng’

Phòng Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (JCCI) cho biết thuế quan của ông Trump “sẽ có tác động cực kỳ nghiêm trọng đến nền kinh tế Nhật Bản”.

“Chúng tôi mạnh mẽ kêu gọi chính phủ tiếp tục các cuộc đàm phán dai dẳng để được miễn các biện pháp thuế quan và thực hiện mọi biện pháp có thể để giảm thiểu tác động đến các doanh nghiệp vừa và nhỏ và các doanh nghiệp nhỏ... bằng cách xây dựng một hệ thống tham vấn chi tiết và tăng cường hỗ trợ quản lý tiền mặt” - JCCI cho biết vào ngày 3/4.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (Jama) cũng kêu gọi chính phủ hỗ trợ cho các thành viên của mình - lực lượng tạo nên một trụ cột quan trọng của nền kinh tế lớn thứ tư thế giới.

Ngành công nghiệp này đã "kêu gọi cải cách cơ bản để đơn giản hóa và giảm bớt gánh nặng thuế liên quan đến ô tô, (và) chúng tôi yêu cầu các biện pháp hỗ trợ toàn diện để đảm bảo rằng ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản có thể duy trì nền tảng là cơ sở sản xuất, thông qua việc phục hồi thị trường trong nước" - theo thông cáo.

Jama cho biết các thành viên của mình đã đầu tư tổng cộng hơn 66 tỷ USD Mỹ vào ngành sản xuất của Mỹ tính đến năm 2024, tạo ra hơn 110.000 việc làm trực tiếp tại Mỹ và hỗ trợ hơn 2,2 triệu việc làm khác.

"Chúng tôi từ lâu đã tin rằng trở thành một phần không thể thiếu của ngành công nghiệp ô tô Mỹ - thông qua đầu tư tại địa phương và tạo việc làm - là con đường bền vững nhất cho ngành công nghiệp ô tô của cả hai quốc gia" - theo thông cáo.

Bloomberg News đưa tin, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vận chuyển khoảng 1,45 triệu ô tô đến Mỹ từ Canada và Mexico, nơi các nhà máy của họ đang hoạt động.

Để so sánh, Nhật Bản xuất khẩu 1,49 triệu ô tô trực tiếp sang Mỹ, trong khi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sản xuất 3,3 triệu ô tô tại Mỹ.

Tại Nhật Bản, ngành ô tô là một ngành công nghiệp then chốt, sử dụng khoảng 5,6 triệu lao động trực tiếp hoặc gián tiếp.

Xe cộ chiếm khoảng 28% trong tổng số 21,3 nghìn tỷ yên xuất khẩu của Nhật Bản sang Mỹ vào năm 2024

×