Tin mới nhất về góp ý quy hoạch tỉnh Cà Mau (gồm địa phận Bạc Liêu trước đây), đề xuất xây sân bay quốc tế, giữ rừng

Trong góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Cà Mau, nhiều kiến nghị mang tính đột phá về hạ tầng giao thông, công nghiệp và lâm nghiệp đã được nêu ra.

Tại Hội nghị Tỉnh ủy Cà Mau lần thứ 4, diễn ra ngày 23/2/2026, các đại biểu đã tập trung đóng góp ý kiến cho dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (gồm địa phận tỉnh Bạc Liêu trước đây).

Ông Huỳnh Quốc Việt, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quy hoạch các khu, cụm công nghiệp và đô thị bám sát hai trục giao thông động lực: cao tốc Cần Thơ – Cà Mau–Đất Mũi và tuyến đường kết nối trung tâm tỉnh Cà Mau đến phường Bạc Liêu.

Ông Việt yêu cầu Sở Xây dựng, Sở Công Thương cùng các đơn vị liên quan cần rà soát, thay thế những cụm công nghiệp, khu đô thị quy hoạch cũ không còn phù hợp, thay thế bằng các mô hình đa năng, tích hợp tiện ích hiện đại để tối ưu hóa lợi thế giao thương, thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.

Đồng quan điểm về việc khai thác hạ tầng, ông Hồ Trung Việt, Trưởng ban Tuyên giáo - Dân vận Tỉnh ủy Cà Mau, đề xuất quy hoạch cụm công nghiệp phục vụ nông nghiệp tại khu vực xã Vĩnh Lộc.

Đây là địa bàn sở hữu lợi thế kép khi nằm tại điểm giao thoa giữa các tuyến cao tốc huyết mạch và hệ thống đường thủy, tạo nên thế mạnh "tiền sông hậu lộ" cho phát triển công nghiệp quy mô lớn trong tương lai.

Ông Hồ Trung Việt cũng cho rằng, cần nghiên cứu, quy hoạch một sân bay quốc tế tại xã Đất Mới, tỉnh Cà Mau.

Bởi, sân bay Cà Mau hiện tại nằm trong nội đô, đã chạm đến giới hạn về không gian phát triển.

Một sân bay quốc tế mới trên địa bàn tỉnh Cà Mau mới (gồm địa phận tỉnh Bạc Liêu trước đây) sẽ là "cú hích" để địa phương vươn mình và mở rộng không gian kết nối với khu vực và thế giới.

Bên cạnh lĩnh vực hạ tầng, ông Hồ Trung Việt bày tỏ trăn trở về vấn đề bảo vệ và phát triển rừng.

Bảo vệ và phát triển rừng ở tỉnh Cà Mau (gồm địa phận tỉnh Bạc Liêu trước đây) không chỉ là trách nhiệm bảo vệ tài nguyên địa phương mà còn là trách nhiệm của tỉnh đối với cộng đồng quốc tế.

Trước thực trạng người dân đang sinh sống và sản xuất trong rừng đặc dụng, ông Hồ Trung Việt nhấn mạnh: “Tôi mạnh dạn đề xuất, cần có đề án đưa người dân ra khỏi rừng để tập trung phát triển và giữ rừng bền vững. Tôi có thể không chứng kiến được điều này nhưng chúng ta cần thực hiện, đó là trách nhiệm với hậu bối”.

Tỉnh Cà Mau thực hiện điều chỉnh quy hoạch trong bối cảnh sau sáp nhập tỉnh, có nhiều điều chỉnh về địa giới và cũng có được lợi thế lớn hơn để phát triển kinh tế, xã hội.

Tỉnh Cà Mau cũng đã và đang được đầu tư nhiều dự án hạ tầng trọng điểm. Trong đó, cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đã thông xe; sân bay Cà Mau đang được nâng cấp; đường cao tốc về Đất Mũi, đường ra Hòn Khoai và đặc biệt Cảng Hòn Khoai cũng đang được triển khai.

×