Thứ tư, ngày 22/04/2026 09:00 GMT+7

Tuyến đường 70 dài 5 cây số làm 10 năm không xong, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu dứt điểm trong năm 2026

Lê Minh Thứ tư, ngày 22/04/2026 09:00 GMT+7
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu hoàn thành toàn bộ 5 km đường 70 trong năm 2026, sớm hơn khoảng một năm so với kế hoạch.

Tuyến đường 70 dài 5 cây số làm 10 năm không xong, Chủ tịch Hà Nội yêu cầu dứt điểm trong năm 2026

Dự án mở rộng đường 70 từ đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa bàn Nam Từ Liêm cũ dài gần 5 km, tổng mức đầu tư hơn 3.370 tỷ đồng, đi qua các khu vực Xuân Phương, Tây Mỗ và Sơn Đồng, cần giải phóng khoảng 230.000 m2 đất.
Theo kế hoạch ban đầu, công tác này hoàn thành cuối năm 2026 và dự án dự kiến xong vào giữa năm 2027.  Tuy nhiên, mới đây Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu điều chỉnh tiến độ theo hướng "có mặt bằng đến đâu thi công đến đó". Các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thành toàn bộ các hạng mục ngay trong năm nay 2026.
Hiện tuyến đường 70 đã quá tải, xuống cấp nhiều năm qua, chưa kể hàng ngày “gánh” rất nhiều phương tiện đi qua gây ùn tắc ngày đêm, hình ảnh sáng 21/4.
Hai hàng cây xà cừ lâu năm rất nổi bật trên đường 70, đoạn chạy qua khu vực Xuân Phương.
Khu vực đường 70, đoạn gần cầu Ngà (lối rẽ từ đại lộ Thăng Long) hai bên đường đã thảm nhựa. Tuy nhiên việc thi công dang dở vì phần giải phóng mặt bằng dang dở. 
Rất nhiều hộ dân chưa rời đi, khiến xuất hiện các nút thắt cổ chai, hình thù kỳ quặc trên đường 70. Theo thiết kế, đoạn tuyến mở rộng đường 70 chia làm 2 đoạn chính gồm đoạn 1 từ đường Trịnh Văn Bô đến cầu Ngà dài 3,25 km (mặt cắt ngang 50 m) và đoạn 2 từ Đại lộ Thăng Long đến đường Ngô Thì Nhậm kéo dài có chiều dài khoảng 1,7 km (mặt cắt ngang 40 m).
Hai bên đường 70, cả những đoạn chưa xây dựng, hoặc đang xây dựng xuất hiện rất nhiều rác, phế thải, vật liệu xây dựng tràn lan. Dự án được phê duyệt năm 2024 và do UBND phường Tây Mỗ làm chủ đầu tư.
Thậm chí, tại khu vực đoạn tuyến số 1, khu vực này xuất hiện tình trạng các phương tiện dừng đỗ tràn lan, nhiều diện tích đất ven đường bị chiếm dụng, dựng lều lán để kinh doanh do dự án chưa bàn giao.
Dự án dang dở, thi công cầm chừng, giải phóng mặt bằng chậm khiến người dân sống xung quanh khu vực xây dựng rất khó chịu, gây ảnh hưởng rất lớn về cuộc sống, kinh doanh.
Hình ảnh đường 70 mở rộng đi qua các khu vực Xuân Phương, Tây Mỗ và Sơn Đồng. Đây là khu vực rộng lớn, gồm nhiều chung cư, biệt thự, dân cư đông đúc. Chính việc này cũng khiến việc giải phóng mặt bằng phục vụ cho dự án mở rộng tuyến đường này cũng trở nên khó khăn hơn.
Nhấn mạnh vai trò của dự án, ngày 19/4, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết đây là tuyến trục kết nối quan trọng, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị, kinh tế - xã hội khu vực.
Vì vậy, việc đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành sớm dự án có ý nghĩa trực tiếp đối với hiệu quả đầu tư và khai thác tuyến đường. Hình ảnh tuyến đường 70 mở rộng cắt ngang tuyến đường sắt quan trọng của Hà Nội.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng cho biết, Thành phố đã có đầy đủ cơ chế, chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Với các trường hợp còn vướng mắc, các sở, ngành phải phối hợp tháo gỡ kịp thời, phường được phép áp dụng linh hoạt chính sách đã ban hành. Việc chậm tiến độ, việc chậm giải phóng mặt bằng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giải ngân đầu tư công và phát triển kinh tế - xã hội.
Đoạn 2 của dự án, từ đại lộ Thăng Long đi vào có chiều dài khoảng 1,7 km. Hiện đơn vị thi công hiện đang triển khai một phần đoạn tuyến từ khu vực nút giao đường 70 - đường 72 hướng về phía đường Nguyễn Văn Luyện.
Đoạn đường dài hơn 600 m nối trực tiếp với khu vực Hữu Hưng đang dần lộ diện hình hài. Tuy nhiên, đoạn qua trường Tiểu học Đại Mỗ chưa thể xây dựng vì chưa bàn giao mặt bằng.
Về công tác giải phóng mặt bằng của dự án, trên địa bàn phường Xuân Phương, Tây Mỗ và xã Sơn Đồng đang được tiến hành khẩn trương, các địa phương đặt mục tiêu hoàn thành trong quý IV/2026. Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã yêu cầu 3 địa phương Tây Mỗ, Xuân Phương, Sơn Đồng tập trung cao độ, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trong quý II/2026.
Sau khi hoàn thành mở rộng đoạn tuyến đường 70, sẽ kết nối với trục đường Trịnh Văn Bô, đại lộ Thăng Long, khu vực khu đô thị Dương Nội… tạo nên trục giao thông khép kín.
Việc xây dựng, mở rộng đường 70 cũng khiến việc di chuyển ra khu vực Nhổn, Trôi, đường 32, tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội cũng nhanh hơn.

Đường 70 hiện không liền mạch, bị chia cắt bởi nhiều trục giao thông, phần lớn chỉ có hai làn xe và đã xuống cấp, mưa lầy lội, nắng bụi. Theo quy hoạch giao thông Thủ đô, tuyến này sẽ được tách thành hai trục đô thị, rộng từ 28 đến 50 m, trong đó nhiều đoạn đi trùng với đường 70 hiện hữu.

Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.