Cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung sắp hợp long
Video: Cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung sắp hợp long.
Dự án cầu vượt cửa biển Thuận An được khởi công xây dựng vào ngày 26/3/2022, nhân dịp kỷ niệm 47 năm ngày giải phóng quê hương Thừa Thiên-Huế.
Đây là công trình nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế bao gồm 3 đoạn tuyến, với tổng chiều dài khoảng 21,8 km. Dự án có tổng mức đầu tư hoàn thiện lên đến 3.496 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Trong giai đoạn 1, dự án tập trung xây dựng đoạn tuyến số 1 dài gần 8 km, trong đó bao gồm cầu Thuận An dài 2,36 km, được coi là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung.
Theo thiết kế, cầu vượt cửa biển có đến 50 trụ, 2 mố cầu, với nhịp chính dài 218 m và cao 40 m. Đây là nhịp cầu Extradosed (cầu dầm - cáp hỗn hợp) thuộc vào loại dài và cao nhất nhì nước ta hiện nay.
Tháp cầu có chiều cao 32 m, được thiết kế dạng chữ A phía trên tạo mỹ quan cho công trình. Chiều cao từ mặt nước lên đến đỉnh tháp là 72 m.
Tại công trường, các đơn vị đang tập trung thi công trụ chính T27 và T26 nằm trên mặt biển theo phương án đúc hẫng cân bằng đối xứng, đồng thời chuẩn bị thi công hệ thống trụ tháp dây văng.
Đây là hạng mục khó nhất của dự án, bởi môi trường làm việc ở độ cao so với mực nước biển gần 40 m, cao hơn cầu bình thường gần 19 m. Với khổ thông thuyền lớn và phạm vi mặt bằng hẹp, các kỹ sư phải tập trung bơm chuyền nhiều trạm máy để đổ bê tông trực tiếp trên mặt cầu.
Khoảng cách giữa trụ T27 và T26 khoảng 220 m, việc đúc hẫng cân bằng luôn được giám sát kỹ lưỡng để tránh sai sót khi hợp long.
Theo kế hoạch, hai trụ chính T27 và T26 cùng hệ thống trụ tháp dây văng sẽ hoàn thiện vào cuối tháng 7 này để tiếp tục thi công đường dẫn hai đầu cầu.
Ghi nhận tại công trường cầu vượt biển Thuận An, công nhân đang khẩn trương thi công đều đặn dưới cái nắng gắt.
Để đảm bảo tiến độ công trình, đơn vị thi công đã lắp đặt trạm trộn bê tông tươi ngay trên công trường.
Các nhịp cầu bắc qua đầm Bầu Hai để nối với Cồn Đâu, xã Hải Dương đang được thi công. Hiện tại dự án đã hoàn thành khoảng 70% kế hoạch, phấn đấu hợp long cầu và thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2024.
Công trình này khi hoàn thành sẽ là điểm nhấn cảnh quan cho khu vực cửa biển Thuận An nói riêng và tuyến đường ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế nói chung; tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, dịch vụ của địa phương; cải thiện, nâng cao đời sống nhân dân.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.