Cục Hàng hải và Đường thủy không dung túng, sẽ xử lý nghiêm các vi phạm tiêu cực

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đưa ra thống kê, trong năm 2025, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển và cảng thuỷ nội địa ước đạt khoảng 1,17 tỷ tấn, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2024.

Trong đó, hàng hóa container thông qua cảng ước đạt 34,36 triệu Teu, tăng 11%. Số lượng hành khách thông qua cảng biển và thủy nội địa trong năm ước đạt 9,29 triệu lượt (chủ yếu là hành khách tuyến từ bờ ra đảo chiếm 71.8% tổng lượt khách thông qua).

Tổng số tàu thuộc đội tàu biển Việt Nam là 1.434 tàu với tổng trọng tải khoảng 9,4 triệu DWT. Trong đó, năm 2025 có 73 tàu biển đăng ký mới. Tổng số phương tiện thủy nội địa đã đăng ký là 263.856 phương tiện, với tổng trọng tải 26,7 triệu tấn.

Giai đoạn 2021 - 2025, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam được giao 7 dự án đầu tư công với tổng mức đầu tư 1.362 tỷ đồng, riêng năm 2025 được giao kế hoạch 116,8 tỷ đồng. Đến nay, đã có 6 dự án hoàn thành và một dự án dự kiến hoàn thành năm 2026.

Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cũng đã có báo cáo Bộ Xây dựng về việc cập nhật kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Năm 2026, đơn vị này tập trung vào một số dự án cấp bách giải quyết các điểm nghẽn nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn cho hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải với 19 dự án với tổng nhu cầu vốn dự kiến hơn 43.300 tỷ đồng.

Cùng đó, trình Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, báo cáo nghiên cứu khả thi với 6 dự án, có tổng nhu cầu vốn dự kiến 3.319 tỷ đồng.

Đánh giá về các hoạt động của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho biết, năm 2025 là năm đặc biệt khi cả nước "chạy nước rút" để thực hiện kế hoạch 5 năm, cũng là năm triển khai thực hiện các chỉ đạo của Trung ương, Chính phủ trong việc sắp xếp, tinh gọn bộ máy.

Thứ trưởng Sang cho rằng, năm qua, lãnh đạo Bộ Xây dựng đã chỉ ra những tồn tại liên quan tới công tác thanh tra, kiểm tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo. Do đó, Thứ trưởng Sang yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cần tiếp tục quyết liệt trong giám sát, thanh tra, kiểm tra công tác phòng chống tiêu cực, tham nhũng, lãng phí với quan điểm không bao che, không dung túng và xử lý nghiêm các vi phạm.

Ngoài ra, Thứ trưởng Sang đề nghị các hiệp hội đấu tranh với các hành vi tiêu cực, nhũng nhiễu của cán bộ quản lý Nhà nước. Các cảng vụ cần quán triệt tới từng đảng viên, viên chức, tuyệt đối nói không với tham nhũng, nhũng nhiễu, vòi vĩnh doanh nghiệp.

"Trong bối cảnh phát triển mới của đất nước sẽ đòi hỏi cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và đường thuỷ, phải có những người "vừa hồng, vừa chuyên" và đặt đạo đức lên hàng đầu", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Về công tác chuyên môn, Thứ trưởng yêu cầu ngành hàng hải và đường thuỷ phải tăng cường ứng dụng công nghệ để có phương án quản lý thông minh, tiên tiến hơn, đáp ứng cho sự phát triển trong thời gian tới.

×