Cuộc đua xe hybrid tại Việt Nam ngày càng "nóng": Có mẫu chỉ tốn hơn 1 lít xăng/100 km

Một trong những mẫu xe đáng chú ý hiện nay là mẫu B-SUV Honda HR-V tại Việt Nam có 3 phiên bản, trong đó 1 phiên bản cao cấp nhất sử dụng động cơ hybrid là e:HEV RS. Đây là phiên bản hybrid cao cấp nhất của dòng HR-V được Honda Việt Nam giới thiệu từ năm 2025 nhằm gia tăng lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu ở phân khúc B-SUV.

Xe sử dụng hệ truyền động e:HEV kết hợp động cơ xăng 1.5L cùng hai mô-tơ điện, cho mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 4,4 lít/100 km. Đầu năm 2026, Honda Việt Nam cũng điều chỉnh giá bán của mẫu xe này xuống còn 835 triệu đồng, giảm 34 triệu đồng so với trước nhằm tăng sức cạnh tranh.

Trong khi đó, Toyota Yaris Cross HEV đang là một trong những mẫu SUV hybrid nổi bật nhất thị trường Việt Nam. Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 3,8 lít/100 km theo công bố từ nhà sản xuất.

Mới đây, Toyota Việt Nam tiếp tục giảm giá niêm yết của Yaris Cross HEV xuống còn 738 triệu đồng, giúp mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc B-SUV vốn rất đông đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, KIA Seltos hay Honda HR-V.

Không chỉ dừng ở các mẫu SUV đô thị, công nghệ hybrid cũng xuất hiện mạnh mẽ ở nhóm xe gia đình cỡ lớn. KIA Sorento PHEV là ví dụ tiêu biểu khi chỉ tiêu thụ khoảng 2-2,9 lít/100 km nếu pin được sạc đầy.

Phiên bản plug-in hybrid của Sorento sử dụng động cơ xăng tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho phép xe vận hành linh hoạt giữa chế độ hybrid và chạy thuần điện. Với bộ pin dung lượng lớn, Sorento PHEV có thể di chuyển khoảng 50-70 km mà không cần dùng động cơ xăng.

Tại Việt Nam, mẫu SUV cỡ D này được THACO phân phối từ năm 2022 với giá khoảng 1,3-1,4 tỷ đồng. Ngoài phiên bản PHEV, Sorento còn có biến thể hybrid thông thường (HEV) với giá mềm hơn.

Đáng chú ý, cuộc chơi hybrid tại Việt Nam hiện không còn là “sân nhà” riêng của các thương hiệu Nhật Bản hay Hàn Quốc. Các hãng xe Trung Quốc cũng đang gia tăng hiện diện mạnh mẽ với lợi thế công nghệ mới và giá bán cạnh tranh.

Jaecoo J7 SHS là một trong những cái tên đáng chú ý. Mẫu SUV cỡ C sử dụng công nghệ plug-in hybrid này có mức tiêu hao nhiên liệu được công bố chỉ khoảng 0,52-1 lít/100 km khi pin đầy và khoảng 4 lít/100 km trong điều kiện vận hành hỗn hợp.

Ra mắt Việt Nam từ đầu năm 2025, Jaecoo J7 SHS hiện có giá 879 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Ford Territory.

Trong khi đó, BYD Sealion 6 cũng đang tạo sức hút lớn trên thị trường. Mẫu SUV/crossover cỡ C này sử dụng hệ truyền động DM-i nổi tiếng của BYD, kết hợp động cơ xăng 1.5L cùng mô-tơ điện và bộ pin dung lượng lớn.

Theo công bố của hãng xe Trung Quốc, Sealion 6 chỉ tiêu thụ khoảng 1,1 lít/100 km trong 100 km đầu tiên khi sạc đầy pin và có thể chạy thuần điện khoảng 100 km. Sau khi pin cạn, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dao động khoảng 3,5-4,7 lít/100 km.

Theo các chuyên gia xe, thị trường hybrid tại Việt Nam sẽ tiếp tục sôi động trong thời gian tới khi ngày càng nhiều hãng xe tham gia cuộc đua tiết kiệm nhiên liệu. Không chỉ cạnh tranh về giá bán, các hãng còn phải liên tục nâng cấp công nghệ, trang bị và khả năng vận hành để thu hút người dùng.

Xu hướng chuyển dịch sang xe hybrid được xem là bước đệm quan trọng trước khi thị trường ô tô Việt Nam tiến sâu hơn vào giai đoạn điện hóa toàn diện trong tương lai.

×