Đồng Nai lập Ban chỉ đạo, sớm nâng cấp sân bay Biên Hòa phục vụ người dân

Ngày 22/11, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết lãnh đạo tỉnh vừa có quyết định thành lập Ban chỉ đạo đầu tư xây dựng Cảng hàng không Biên Hòa (TP.Biên Hòa).

Theo đó, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức đã ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo đầu tư xây dựng Cảng hàng không Biên Hòa do bà Nguyễn Thị Hoàng - Phó chủ tịch UBND tỉnh làm Trưởng ban.

Được biết, nhiệm vụ của Ban chỉ đạo là đôn đốc các cơ quan, đơn vị có liên quan tham mưu cho UBND tỉnh thực hiện thủ tục đầu tư Cảng hàng không Biên Hòa, đảm bảo đầu tư có hiệu quả, đồng bộ và đúng tiến độ gồm thủ tục bàn giao đất quốc phòng.

Ban chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ điều chỉnh cấp quy hoạch, đề xuất các phương án giao thông kết nối và các khu phụ trợ cảng hàng không Biên Hòa; cập nhật vào quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và các thủ tục khác để đầu tư xây dựng Cảng hàng không Biên Hòa.

Bên cạnh đó, Ban chỉ đạo sẽ thường xuyên kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai các nội dung theo chỉ đạo của UBND tỉnh Đồng Nai về việc đầu tư Cảng hàng không Biên Hòa; kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện. Đồng thời, thực hiện các nhiệm vụ khác do UBND tỉnh giao.

Trước đó, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã phê duyệt quy hoạch nói trên tại Quyết định số 648/QĐ-TTg (ngày 7/6/2023). Qua đó, sân bay Biên Hòa sẽ đươc quy hoạch là sân bay quốc nội khai thác lưỡng dụng (quân sự và dân sự).

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, sân bay quân sự Biên Hòa được quy hoạch với công suất khai thác đến năm 2030 là 5 triệu hành khách/năm và đến năm 2050 đạt 10 triệu hành khách/năm.

Được biết, sân bay Biên Hòa xây dựng từ năm 1955, nằm ở vị trí cách TP.HCM khoảng 30km. Thời gian qua, sân bay Biên Hòa đang giao cho đơn vị quốc phòng quản lý. Theo các chuyên gia hàng không, việc chuyển đổi sân bay Biên Hòa từ sân bay quân sự sang sân bay lưỡng dụng có ý nghĩa quan trọng để phát triển kinh tế xã hội. 

Sân bay Biên Hòa cùng với sân bay Long Thành góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất trong bối cảnh sân bay này đang quá tải nghiêm trọng, hạ tầng đang vượt quá gấp 2-3 lần sản lượng khai thác.