Đường bê tông không đúng thiết kế ở Lương Sơn (Hòa Bình): Sẽ không nghiệm thu nếu không đảm bảo chất lượng

Sẽ không nghiệm thu nếu đường bê tông không đảm bảo chất lượng, độ dày thiết kế!

Trước đó, Báo Dân Việt đã có bài viết "Huyện Lương Sơn (Hòa Bình): Đường giao thông nông thôn đổ bê tông không đạt độ dày như thiết kế", phản ánh về việc 2 tuyến đường vừa đổ bê tông xong đã xuất hiện nhiều vết nứt, không đạt đủ độ dày như thiết kế đã được phê duyệt.

Ngày 6/11, phóng viên đã có buổi làm việc với chủ đầu tư của tuyến đường giao thông thôn Gò Mu là UBND xã Thanh Cao.

Theo tài liệu UBND xã Thanh Cao cung cấp, 2 đoạn đường mà Báo Dân Việt phản ánh thuộc tuyến 2 của công trình "Cứng hóa đường giao thông thôn Gò Mu, xã Thanh Cao, huyện Lương Sơn". Tuyến 2 có tổng chiều dài 409,06m. Điểm đầu tuyến Km0+00 giao đấu với đường bê tông xi măng 3,5m nội thôn Gò Mu tại nhà ông Chấn, thôn Gò Mu. Điểm cuối tuyến Km0+409,06 tại vườn thánh thôn Gò Mu. 

Đơn vị thi công công trình là Công ty TNHH xây dựng Việt Hà. Đơn vị tư vấn giám sát là Công ty Cổ phần xây dựng Tân Sơn 98. Nguồn vốn của công trình là vốn chương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh, ngân sách huyện đối ứng từ năm 2022.

Trao đổi với phóng viên, ông Quách Ngọc Quang – Chủ tịch UBND xã Thanh Cao cho biết: "Sau khi nhận phản ánh của người dân, xã đã xuống hiện trường kiểm tra và có biên bản kiểm tra hiện trường. Có 2 đoạn trên tuyến 2, một đoạn tiếp giáp với tuyến đường bê tông cũ (đoạn qua cống gần nhà ông Quách Tự Phượng) và một đoạn cuối tuyến 2, nhà thầu thi công đổ bê tông không đảm bảo chiều dày so với thiết kế 18cm, chỉ khoảng 12cm. Xã đã yêu cầu đơn vị thi công bóc lên đổ lại. Một số vị trí nứt, xã đã yêu cầu đơn vị thi công khắc phục nhưng hiện nay đơn vị thi công vẫn chưa làm lại".

"Nếu đường bê tông không đảm bảo chất lượng và độ dày theo thiết kế thì xã sẽ không nghiệm thu!", ông Quang khẳng định.

Theo ông Quang, trong quá trình thi công, đơn vị giám sát là Công ty Cổ phần xây dựng Tân Sơn 98 không thường xuyên có mặt tại công trình. Khi lập biên bản, xã đã gọi điện thông báo nhưng đơn vị vẫn không có mặt khi kiểm tra hiện trường.

Ông Quang cũng cho biết thêm, sau khi Báo Dân Việt có bài phản ánh, UBND huyện đã có văn bản chỉ đạo UBND xã kiểm tra, xác minh thông tin báo nêu. Đồng thời, Công an tỉnh và huyện cũng đã xuống làm việc với UBND xã để làm rõ thông tin vụ việc.

Chưa khắc phục xong đã "vội vàng" thi công hoàn thiện tuyến đường bê tông

Theo biên bản kiểm tra hiện trường lần 1 (ngày 19/10) và lần 2 (ngày 20/10) của UBND xã Thanh Cao, ông Đào Quỳnh Hội - Giám đốc Công ty TNHH xây dựng Việt Hà cho rằng, việc thi công xây dựng tuyến đường tại thôn Gò Mu mới khởi công được 1 tuần nay, đơn vị thi công lấy bê tông tươi tại cơ sở có uy tín, có lưu mẫu bê tông xuất kho hàng ngày theo từng lô được ký kết. Thợ thi công chủ yếu người địa phương, việc nứt nẻ bê tông trên mặt là có đơn vị sẽ xử lý lại bằng cách cắt bỏ các đoạn bê tông không đảm bảo và thực hiện đổ lại bê tông theo thiết kế.

Cũng theo ý kiến lãnh đạo UBND xã Thanh Cao, việc thi công nứt nẻ ghi nhận tại hiện trường theo phản ánh của nhân dân, ban giám sát, ban quản lý là có, bê tông chưa đạt về độ dày một số đoạn tiếp giáp đường cũ và trên tuyến. Chiều dài đoạn có hiện tượng nứt nẻ dài khoảng 40m.

UBND xã Thanh Cao đề nghị đơn vị thi công tạm dừng thi công và xử lý, khắc phục đoạn đường nứt nẻ, cắt bỏ đoạn bê tông không đảm bảo và đổ lại theo thiết kế đảm bảo chất lượng công trình.

Đáng chú ý, tại 2 biên bản kiểm tra hiện trường, trong nội dung kiểm tra hiện trường đều đề cập đến việc giám sát A (Công ty Cổ phần xây dựng Tân Sơn 98) không có mặt kiểm tra giám sát từ khi thi công.

Thông tin tới phóng viên, một người dân đội 2, thôn Gò Mu, xã Thanh Cao bức xúc: "Hiện nhà thầu thi công chỉ cắt bỏ 2 đoạn bê tông không đủ chiều dày và tiến hành đổ bê tông lại. Một đoạn tiếp giáp với tuyến đường bê tông cũ (đoạn qua cống gần nhà ông Quách Tự Phượng) và một đoạn cuối tuyến 2. Mỗi đoạn khoảng 2m. Vẫn còn nhiều vị trí không đảm bảo độ dày thiết kế mà người dân phản ánh không được kiểm tra và khắc phục. 

Khi chưa tiến hành khắc phục xong những vị trí bị nứt và không đảm bảo độ dày theo thiết kế người mà dân phản ánh, nhà thầu thi công đã vội vàng tiến hành đắp lề để hoàn thiện tuyến đường".