Hạ tầng giao thông bị thiệt hại nặng nề vì mưa lũ, còn 12 điểm ùn tắc giao thông

Đã thông xe toàn bộ các tuyến đường do Trung ương quản lý

Sáng ngày 26/11, Bộ Xây dựng công bố thông tin về tình hình khắc phục hư hỏng, sạt lở kết cấu hạ tầng giao thông do mưa lũ xảy ra trên các địa bàn khu vực các tỉnh phía nam Miền Trung. Bộ Xây dựng cho biết, các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý có 50 vị trí ngập nước; sụt ta luy dương 70 vị trí/45.000 m3; sụt ta luy âm 15 vị trí/250m; mặt đường hư hỏng: 95.000 m2; hỏng rãnh thoát nước: 260m; Tổng kinh phí ước tính khoảng 100 tỷ đồng.

Tính đến 16 giờ ngày 23/11/2025, đã thông xe toàn bộ, bảo đảm lưu thông an toàn và thông suốt.

Các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý vẫn còn 12 vị trí tắc giao thông trên 2 tuyến quốc lộ. Tại tỉnh Khánh Hòa còn 09 vị trí trên QL.27C; Tỉnh Lâm Đồng còn 03 vị trí: QL.20 có 2 vị trí tại Đèo Mimosa (Km226+650) và Đèo D’ran (Km262+400) và QL.27C có 01 vị trí tại 65+800 – Km66 +000 (xã Lạc Dương và phường Lâm Viên). Hiện các đơn vị đang tổ chức khắc phục dự kiến đến ngày 27/11/2025 thông xe.

Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ chủ động phối hợp với các Sở Xây dựng Khánh Hòa và Sở Xây dựng Lâm Đồng để xử lý các điểm sạt lở nghiêm trọng trên tuyến QL.27C và cử cán bộ chuyên môn tham gia hỗ trợ các Sở Xây dựng trong vùng ảnh hưởng của mưa lũ vừa qua, nghiên cứu, đề xuất các giải pháp kỹ thuật, phương án thiết kế sửa chữa, gia cố các vị trí hư hỏng do thiên tai gây ra, phù hợp điều kiện địa hình và thích ứng với diễn biến thiên tai, hạn chế tái diễn sạt lở, hư hỏng.

Khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ

Mưa lũ ảnh hưởng tới các Dự án giao thông trọng điểm, có 5 Dự án giao thông trọng điểm, trong đó 04 Dự án đang triển khai thi công có kế hoạch hoàn thành vào dịp 19/12/2025, gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai), Hoài Nhơn - Quy Nhơn (tỉnh Gia Lai), Quy Nhơn - Chí Thạnh (tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk), Chí Thạnh - Vân Phong (tỉnh Đắk Lắk) và 01 Dự án đã hoàn thành, đưa vào khai: Dự án thành phần đoạn Vân - Phong Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa).

Trong các đợt mưa lũ vừa qua, tại các dự án không có thiệt hại về người, dự án Vân - Phong Nha Trang đang khai thác không có hiện tượng bị ngập, không có hạng mục công trình hư hỏng nặng, giao thông thông suốt.

Tuy nhiên, tại các dự án đang thi công, đặc biệt là cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk), Chí Thạnh - Vân Phong (tỉnh Đắk Lắk) chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ (nhà điều hành, lán trại, trạm trộn bê tông nhựa, bê tông xi măng, vật tư, vật liệu, thiết bị... của một số nhà thầu thi công bị ngập, hư hỏng; khu vực dự án mất điện diện rộng; lực lượng công nhân địa phương đã xin nghỉ để khắc phục, sửa chữa nhà cửa, ổn định đời sống; các mỏ đá cung ứng cho dự án chịu ảnh hưởng của mưa bão, lũ và mất điện nên đến nay chưa thể hoạt động trở lại; các tuyến đường vận chuyển bị ngập lụt, hư hỏng nên chưa thể cung cấp vật liệu trở lại phục vụ thi công dự án; một số vị trí xuất hiện hiện tượng trượt sâu mái taluy, làm nứt nền, móng, mặt đường, hư hỏng hệ thống an toàn giao thông, cần phải khảo sát, đánh giá và có giải pháp xử lý đảm bảo ổn định, lâu dài,…).

Hiện nay, sau mưa lũ, các nhà thầu đang tích cực phối hợp với các địa phương, đặc biệt là các xã, phương Ô Loan, Tuy An Bắc, Tuy An Nam, Hòa Xuân, phường Đông Hòa tỉnh Đắk Lắk khắc phục hậu quả sau mưa lũ.

Ngoài ra, có 2 dự án, cải tạo, nâng cấp đang triển khai trên địa bàn các tỉnh Gia Lai, Lâm Đồng gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 19 (tỉnh Gia Lai); Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20 (tỉnh Lâm Đồng) không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, một số công trình, hạng mục công trình bị ảnh hưởng,

Cụ thể, tại Dự án QL19 khu vực đèo An Khê có nguy cơ sụt trượt phải đóng đường, tuy nhiên đến nay đã lưu thông hai chiều trở lại; Tại Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa toàn bộ phần nền, mặt đường đoạn trên bị đứt gãy và sạt trượt hoàn toàn, tạo thành hố sâu khoảng 15m và trượt về phía taluy âm với chiều dài khoảng 50m làm tuyến đèo Mimosa bị chia cắt hoàn toàn.

Công trình cầu Treo (Km262+500, Quốc lộ 20): mái taluy dương phía mố M1 đã sạt trượt xuống phần đường xe chạy (khoảng 60.000m3) làm nền mặt đường phía mố M1 (Km262+463,33 - Km262+491,88) bị nứt dọc và lún, tường chắn bị đẩy lệch về phía taluy âm, gây chia cắt không thể lưu thông. Hiện phía trên đỉnh mái taluy có các vết nứt dài và lún đang tiếp tục phát triển, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục mất ổn định.

Lĩnh vực Đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt nam đã thông đường toàn tuyến lúc 21 giờ 00 ngày 25/11/2025; theo báo cáo của Tổng công ty ĐSVN, từ ngày 16/11/2025 đến ngày 25/11/2025 sơ bộ tình hình thiệt hại là 121.66 tỷ đồng.

×