Hạm đội bóng tối Bắc Cực của ông Putin bất ngờ thức giấc, làm dấy lên đồn đoán

Dự án Arctic-LNG 2 trên bờ vịnh Ob đối diện với bán đảo Yamal ở cực bắc của Nga là mục tiêu của các lệnh trừng phạt nghiêm ngặt do Mỹ dẫn đầu dưới thời chính quyền Biden trước đó.

Nhưng mùa hè năm ngoái, các tàu chở LNG đi đến Arctic LNG 2, do tập đoàn năng lượng khổng lồ Novatek của Nga điều hành, đã ngừng hoạt động hoặc giả mạo vị trí của họ để cho phép vận chuyển, theo trang tin hàng hải Gcaptain.com.

Tháng trước, bốn tàu chở LNG đã được đổi cờ từ Panama sang Nga và đổi tên, hãng tin này đưa tin. Malte Humpert, thành viên cấp cao tại Viện Bắc Cực, nói với Newsweek rằng đây là động thái phá vỡ lệnh trừng phạt và với LNG từ địa điểm này chủ yếu dành cho châu Á, Trung Quốc ít quan tâm hơn đến các lệnh trừng phạt thứ cấp dưới thời chính quyền Trump. GCaptain đưa tin rằng vào giữa tháng 4, các tàu North Sky, North Air, North Mountain và North Way đã được đổi tên thành Iris, Buran, Voskhod và Zarya và đăng ký của chúng đã được thay đổi từ Panama sang Nga.

Được hạ thủy vào năm 2023 và 2024, các tàu này đã được chuyển giao cho White

Fox Ship Management có trụ sở tại Dubai và tất cả đều nằm trong vòng trừng phạt kinh tế tháng 8/2024 của Mỹ.

Humpert cho biết, mùa hè năm ngoái, các tàu chở LNG đi đến dự án LNG 2 ở Bắc Cực đã ngừng hoạt động hoặc giả mạo vị trí của họ, và việc đổi tên và đổi cờ vào tháng trước có thể báo hiệu sự lặp lại hoạt động này trong năm nay.

Ông cho biết môi trường trừng phạt đã thay đổi kể từ năm ngoái khi chính quyền trước đây của Biden đứng đầu trong nỗ lực ngăn chặn xuất khẩu LNG từ Arctic LNG 2, vốn chủ yếu được thiết kế để cung cấp cho thị trường châu Á, không giống như Yamal LNG không được cấp phép của Novatek, vốn đang tăng nguồn cung cho châu Âu.

Humpert nói thêm rằng dưới thời chính quyền Trump, vấn đề này ít được quan tâm hơn, đặc biệt là khi Bộ Ngoại giao mất đi nhiều nhân viên có chuyên môn và giờ đây người mua Trung Quốc sẽ ít lo lắng hơn về việc phải đối mặt với các lệnh trừng phạt thứ cấp.

Một nghiên cứu do nhóm vận động Razom We Stand của Ukraine công bố cho thấy EU có thể cắt giảm sự phụ thuộc còn lại vào khí đốt của Nga nếu có ý chí chính trị đúng đắn.

Báo cáo công bố tuần này cho biết châu Âu có công nghệ và công cụ để thoát khỏi sự phụ thuộc vào LNG của Nga khi ngày càng có sự chuyển dịch khỏi việc sản xuất nhiên liệu hóa thạch và tăng cường sử dụng năng lượng tái tạo.

Svitlana Romanko, người sáng lập Razom We Stand, cho biết trong một tuyên bố với Newsweek rằng, doanh thu từ khí đốt của Nga vẫn đang tiếp tay cho sự tàn phá và chết chóc ở Ukraine, bất chấp những lời cam kết hỗ trợ từ các nhà lãnh đạo châu Âu. Bà cho biết lộ trình RePower EU cam kết chấm dứt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch của Nga vào năm 2030 có hiệu lực sẽ đóng vai trò quan trọng trong hòa bình và an ninh cho Ukraine và châu Âu.

Là nguồn thu chính của doanh thu xuất khẩu của Nga, dầu mỏ và khí đốt tự nhiên đã trở thành trọng tâm của các lệnh trừng phạt do phương Tây dẫn đầu nhằm bóp nghẹt cỗ máy chiến tranh của Moscow. Tuy nhiên, Nga đã thành lập một đội tàu ngầm để lách mức giá trần 60 đô la cho dầu vận chuyển bằng đường biển và hoạt động xuất khẩu tiếp tục làm tăng ngân khố của Điện Kremlin.

Ngành công nghiệp khí đốt tự nhiên đường ống của Nga đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi chiến tranh. Nhưng xuất khẩu LNG đường biển từ Nga sang EU đang tăng lên và các tàu sân bay do Nga chế tạo đang trở thành một phần ngày càng quan trọng của đội tàu ngầm.

×