"Hung thần" xe ben gieo rắc nỗi khiếp sợ tại Bình Định

Ám ảnh hung thần

10 giờ sáng 15/4, hàng loạt xe ben chở đất có logo Hưng Việt, Thế Duy, Nhật Minh, Minh Thảo, Yên Long, Ngọc Anh APG, Nam Ngân… được gắn biển phục vụ thi công dự án đường kết nối ven biển Phù Mỹ - một dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Bình Định, lao nhanh trên đường.

Tại tuyến ĐT 632 ở huyện Phù Mỹ, những chuyến xe ben chở đất lao như tên bắn, trở thành nỗi ám ảnh, sợ hãi thường trực của người dân, người đi đường. Màn rượt đuổi, bấm còi inh ỏi, tranh giành nhau, không khác gì phim hành động.

"Chúng tôi quá bất an, ám ảnh với xe ben chở vật liệu thi công dự án làm đường. Chạy ẩu và gây tai nạn liên tục, thực sự rất hốt hoảng, hàng trăm lượt xe mỗi ngày, không thể kể hết", một cán bộ đang công tác tại cơ quan nhà nước ở huyện Phù Mỹ (đề nghị dấu tên) bức xúc.

Trưa cùng ngày, người dân thôn Trung Hậu, xã Mỹ Chánh Tây hốt hoảng khi nghe tiếng vang rất lớn do cuộc va chạm giao thông gây nên, mà cả nạn nhân và "thủ phạm" lần này, đều là hai chiếc xe ben vận chuyển đất thi công.

Xe ben 77H 043.37 di chuyển đến thôn Trung Hậu, xảy ra va chạm với xe ben 77H 010.68, xe này gắn biển chở đất phục vụ thi công gói thầu số 2, dự án đường kết nối ven biển Phù Mỹ. 

Vụ tai nạn khiến phương tiện hư hỏng nặng, một xe ben lao thẳng vào nhà dân, đâm sập tường rào. 

Người dân địa phương cho biết, những vụ tai nạn xảy đến như trên là tất yếu, bởi đường hẹp, lượng xe đông đúc nhưng tài xế không làm chủ được cự ly, tốc độ. 

Chỉ 20 ngày nhưng trên một đoạn đường ngắn, xe ben gây ra ít nhất 3 vụ tai nạn khiến 1 người chết, nhiều người bị thương, còn chuyện suýt đâm trúng, doạ người dân, học sinh, trẻ nhỏ ngã nhào trên đường, xảy ra "như cơm bữa".

Ngày 14/4, xe ben 77C 189.83 logo APG xảy ra va chạm giao thông với người dân đi xe máy, khiến nạn nhân bị thương rất nặng phải đi cấp cứu, còn xe máy bị cuốn vào gầm xe ben, biến dạng.

Cách hiện trường vụ tai nạn này chỉ hơn 100m, lọ hoa cúc, hương khói vẫn còn nghi ngút do người thân thắp ven đường, để nhớ về nạn nhân mất vì tai nạn giao thông. 

Vụ tai nạn chết người trên cũng do va chạm với xe ben diễn ra cách đây 20 ngày, dấu vết khám nghiệm, điều tra hiện trường của cơ quan chức năng lưu lại trên đường, còn mới. 

Nỗi đau và mất mát rất lớn, các vụ tai nạn giao thông xảy đến liên tục nhưng xe ben vẫn "phóng như bay" trên đường, để lại sự phẫn nộ cho người dân Phù Mỹ.  

Cứ gặp xe ben là lo "né" gấp

Dùng tay bấm số vụ tai nạn để kể "tội" của hung thần, ông Trần Văn Thận (xã Mỹ Chánh Tây) nói: "Ở đây ai cũng hốt hoảng, họ tranh nhau chạy ào ào, cứ thấy xe ben là lo né gấp, không có chuyện dám ra đường".

Ngày 13/4, Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Bình Định có ngay công văn gửi các nhà thầu thi công dự án đường kết nối từ phía Tây tỉnh đến đường ven biển, gồm các công ty: Minh Thảo, Hồng Phúc, Nam Ngân, Nguyên Thắng, Nhật Minh, Tân Lập, Hưng Việt, Yên Long, Bình Dương và tư vấn giám sát, gồm các công ty: An Thịnh, Lê Nguyễn, công ty CP tư vấn thiết kế và xây dựng giao thông 4, công ty TNHH Tư vấn hội cầu đường. 

Yêu cầu phải đảm bảo trật tự an toàn giao thông, chạy đúng tốc độ, khi vận chuyển vật liệu thi công dự án.

Thế nhưng, công văn chưa kịp "ráo mực", đến ngày 14-15/4, xe ben liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông.

Lãnh đạo Công an huyện Phù Mỹ khẳng định, lực lượng công an địa phương luôn xử lý quyết liệt, đối với các trường hợp vi phạm.

Nhưng qua khảo sát, số lượng xe ben vận chuyển trên tuyến quá nhiều và chạy tốc độ rất "ghê".

Hiện nay, tuyến ĐT 632 đang cho phép xe ben chạy tốc độ hơi cao nên cần cắm bảng hạn chế tốc độ, ngoài ra những vị trí giao nhau chưa có gờ giảm tốc, bắt buộc phải bổ sung.

"Chúng tôi đã kiến nghị Ban An toàn giao thông, phải thực hiện gấp 2 biện pháp trên, mới mong khắc phục được. Tới đây, sẽ tiếp tục làm kiến nghị", vị này nói.

Không thể để ảnh hưởng người dân, phải xử lý ngay

Theo Chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ Lê Văn Lịch, tiến độ dự án đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh đến đường ven biển đang gấp, khiến nhiều phương tiện chạy rất "ẩu", gây ảnh hưởng đến người dân.

Trước tình trạng trên, huyện đã có văn bản gửi Ban quản lý dự án giao thông tỉnh và Sở GTVT vào cuộc cùng huyện phối hợp, để xử lý. 

"Nếu không chấn chỉnh kịp thời, huyện sẽ dùng biện pháp mạnh, công an sẽ tiếp tục vào cuộc xử lý nghiêm", ông Lịch cho hay.  

Bí thư Huyện uỷ Phù Mỹ Nguyễn Văn Dũng cho biết, trước khi xảy ra vụ tai nạn chết người trên địa bàn, ông đi kiểm tra và nhận thấy, phương tiện chạy tốc độ khá cao nên đã yêu cầu, công an xử lý nghiêm các trường hợp xe chạy quá tốc độ, quá khổ, quá tải. 

Đặc biệt, các phương tiện vi phạm qua khi các khu dân cư đông người, gây ảnh hưởng đến người dân.

"Tuy nhiên, ngày 14-15/4 lại liên tục xảy ra tai nạn giao thông nữa. Đầu tuần, huyện sẽ có văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng vào cuộc xử lý, chứ tình hình thế này, tôi thấy cũng bức xúc quá", ông Dũng nói.

Cũng theo Bí thư Huyện uỷ Phù Mỹ, có tình trạng doanh nghiệp trúng thầu thi công dự án nhưng thuê lại các đơn vị khác tham gia vận chuyển, thanh toán theo chuyến, nên dẫn đến tình trạng trên.

Tiếp nhận phản ánh của Dân Việt, một lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định cho biết, không thể để tình trạng xe ben vận chuyển thi công dự án làm đường của tỉnh, lại gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến người dân như thế được. 

Đồng thời, sẽ yêu cầu Chủ tịch UBND huyện Phù Mỹ và cơ quan chức năng vào cuộc, có biện pháp chỉ đạo, xử lý ngay.

Một Chủ tịch huyện đề xuất cấm xe tải trọng lớn giờ cao điểm

Tại huyện Tuy Phước (Bình Định) đang tập trung thi công các công trình giao thông trọng điểm của tỉnh, dẫn đến lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng nhiều, di chuyển với tốc độ cao.

Nhất là các xe ô tô tải chở vật liệu xây dựng vận chuyển đất, cát... để san lấp mặt bằng thi công cho công trình.

Các tuyến đường này rất hẹp, mật độ dân cư sinh sống đông đúc, đặc biệt là vào các khung giờ cao điểm học sinh và người dân đi lại nhiều gây ảnh hưởng đến tình hình trật tự an toàn giao thông, nguy cơ tai nạn.

Chủ tịch UBND huyện Tuy Phước Huỳnh Nam đã đề nghị Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định xem xét chỉ đạo các ban, ngành liên quan thực hiện cắm biển báo cấm xe ô tô tải trên 10 tấn trên một số tuyến đường vào giờ cao điểm.