Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: “Sân bay Long Thành không được trễ hẹn”

Chiều 16/10, Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu đã có buổi kiểm tra tiến độ xây dựng tại dự án sân bay quốc tế Long Thành. Cùng tham gia buổi kiểm tra còn có ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Trên công trường dự án, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã nghe chủ đầu tư dự án, Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) báo cáo về tiến độ xây dựng nhà ga và đường băng đã khởi công trong giai đoạn 1. 

Báo cáo với Phó Thủ tướng, đại diện ACV, cho biết đến nay công tác giải phóng mặt bằng đối với diện tích giai đoạn 1, đơn vị này đã nhận bàn giao 100% mặt bằng sạch để thi công.

Đến nay, ACV đã chuyển cho Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Long Thành hơn 950 tỷ đồng để phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. 

Trong khi đó, gói thầu san nền thoát nước, tính đến ngày 13/10, tổng khối lượng đào đắp thực tế đã đạt được gần 90% khối lượng thi công. Các khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và các khu vực bố trí các dự án thành phần 1, 2, 4 đã hoàn thành để phục vụ thi công.

Riêng gói thầu nhà ga, đơn vị này cũng đã huy động 516 nhân sự và hơn 300 thiết bị máy móc, vật tư phục vụ thi công các hạng mục như lắp dựng hai trạm bê tông, hàng rào, cổng, đường nội bộ kết nối các đường công vụ hiện hữu của dự án. Nói chung đến thời điểm này, tiến độ nhà ga hành khách đang đảm bảo theo kế hoạch đề ra sau hơn một tháng thi công.

Về tuyến giao thông kết nối, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Long Thành (Đồng Nai) hiện cũng đã bàn giao 60,28/60,57ha đất hộ gia đình, cá nhân (đạt 99,53%) đối với tuyến số 1. Còn tuyến số 2 đã bàn giao 14,08/50,1ha đất hộ gia đình, cá nhân (đạt 28,15%).

Cũng theo ACV để triển khai các nhà thầu chính, các nhà thầu đã huy động gần 3.000 người trong đó trực tiếp hơn 2.000 cán bộ chuyên gia giám sát, chỉ huy trưởng, cán bộ thi công, nhân viên, công nhân và các trang thiết bị máy móc...

Trong thời gian tới, đơn vị này sẽ tiếp tục tăng cường năng lực quản lý dự án cho Ban Quản lý dự án và làm việc với các đơn vị tư vấn hàng đầu về sân bay như NACO, TUNER, Artelia, Hill international, Misa... để thuê các chuyên gia của họ hỗ trợ quản lý dự án. 

Tại buổi kiểm tra, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng dự án sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, được Quốc hội, Chính phủ và người dân quan tâm. Trên thực tế thì chưa có công trình nào ở Việt Nam sánh được với sân bay Long Thành về kỹ thuật, quy mô lẫn tổng mức đầu tư. Đây là công trình có tính lịch sử đối với ngành giao thông, là bước nhảy mạnh mẽ. 

Chính vì vậy, việc dự án về đích đúng hẹn sẽ chứng minh được năng lực của các nhà thầu Việt Nam để tương lai các nhà thầu này tiếp cận được thêm nhiều dự án lớn.

Qua đó, Phó thủ tướng cũng yêu cầu các nhà thầu cần tăng tốc, đảm bảo tiến độ các hạng mục để đưa dự án về đích đúng hẹn, vì nếu một công trình chậm sẽ ảnh hưởng đến nhiều công trình khác. 

Song song đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng cho rằng nhà thầu dự án cần xây dựng được sơ đồ tổng thể về công tác thi công, quản lý sâu sát, nhắc nhở các đơn vị liên quan để kịp thời xử lý. Đồng thời phải áp dụng năng lực quản lý, tiêu chuẩn quản lý trên toàn bộ dự án. 

"Ai làm tốt phải được khen thưởng động viên, ai làm sai sẽ bị xử phạt, kỷ luật. Nhà thầu nào yếu kém sẽ cho rời khỏi công trình" Thủ tướng nhấn mạnh. 

Điểm nghẽn của Đồng Nai vẫn là công tác giải phóng mặt bằng

Nói về những khó khăn gặp phải không chỉ tại dự án sân bay Long Thành mà còn nhiều dự án khác đang triển khai đồng thời trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, điểm nghẽn lớn nhất của Đồng Nai đó là công tác giải phóng mặt bằng quá chậm. 

Theo đó, hiện công tác giải phóng mặt bằng những tuyến giao thông kết nối sân bay đang gặp khó khăn như T1 và T2. Tiến độ xây dựng khu tái định cư chưa đáp ứng.

Trong khi đó, 1 tuyến giao thông kết nối đến sân bay Long Thành khác là tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh này cũng mới chỉ bàn giao được diện tích quá nhỏ. Do đó Đồng Nai cần phải tăng tốc giải phóng mặt bằng, đồng loạt triển khai các dự án giao thông.

Tuy nhiên nếu tỉnh Đồng Nai có được cơ chế để thuận lợi hơn trong bồi thường giải phóng mặt bằng, qua đó đẩy nhanh các dự án thì đến năm 2030, tỉnh Đồng Nai sẽ là địa phương có hạ tầng giao thông kết nối tốt, khó có nơi nào sánh được. 

Tại buổi làm việc với đoàn kiểm tra, ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, thời gian qua tỉnh đã nỗ lực bàn giao 100% mặt bằng phục vụ thi công giai đoạn 1 sân bay Long Thành.

Riêng phần diện tích còn lại của giai đoạn 2, địa phương cũng chỉ còn vướng 4 trường hợp với 10,38ha. Về việc này, tỉnh cũng đang xin ý kiến các đơn vị liên quan để áp giá bồi thường và dự kiến mặt bằng giai đoạn 2 cũng sẽ được xử lý dứt điểm trong tháng 10/2023.

Trong khi đó, về các tuyến đường giao thông kết nối với sân bay Long Thành, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết , tuyến T1 hiện còn một trường hợp chưa bàn giao mặt bằng và UBND huyện Long Thành dự kiến cưỡng chế vào ngày 18/10 tới.

Còn tuyến đường T2, dự kiến đến giữa tháng 11 năm nay, địa phương sẽ hoàn tất bàn giao mặt bằng.