Siết kiểm định khí thải xe máy: Thị trường xe xăng trầm lắng

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc xây dựng lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành nhằm mục tiêu kiểm soát, giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí do khí thải gây ra, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng và cải thiện chất lượng môi trường sống.

Ưu tiên áp dụng trước tại các khu vực có nguy cơ ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Nghiên cứu triển khai thí điểm tại các đô thị lớn (như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh...) trước khi nhân rộng ra toàn quốc, kết hợp với các giải pháp hỗ trợ kỹ thuật, truyền thông và chính sách ưu đãi.

Chợ xe máy cũ ở phố Chùa Hà, TP.Hà Nội.

Nếu được thông qua, hàng triệu xe máy sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, hoặc bị hạn chế lưu hành. Trong bối cảnh đó, thị trường xe tay ga cao cấp vốn nổi tiếng về độ "ngốn xăng" sẽ đối mặt với nhiều khó khăn.

Ghi nhận của PV Dân Việt cho thấy, các đại lý Honda và Yahama tại Hà Nội đồng loạt giảm giá, thậm chí xuống dưới mức đề xuất tuy nhiên vẫn không hút người dùng.

Honda Vision 2025 nhỉnh hơn giá đề xuất khoảng 500 ngàn đến 1 triệu đồng, nhưng đây là mức giá hợp lý bởi có thời điểm mẫu xe này từng chênh đến 5-7 triệu đồng.

Honda SH Mode hiện chỉ còn chênh tại đại lý khoảng 3 triệu đồng so với giá đề xuất, giảm mạnh so với tháng trước.

Hai dòng xe "quốc dân" Honda Lead, Honda Air Blade 125 chỉ chênh hơn đề xuất 1 - 2 triệu đồng. Trong khi Honda SH 350i bản lắp ráp trong nước do "kén" người dùng nên đang bán dưới giá hãng 2 - 3 triệu đồng.

Các mẫu xe tay ga của hãng Yamaha như Grande, NVX, Latte, Freego đều có giá thực tế thấp hơn đề xuất từ 1 đến 2 triệu đồng. Dòng xe côn tay Exciter 155 – vốn được giới trẻ ưa chuộng – cũng giảm từ 1 đến 3 triệu đồng so với niêm yết. Các mẫu xe số Sirius, Jupiter thấp hơn đề xuất từ 300.000 đến 800.000 đồng.

Dạo qua thị trường xe máy xăng cũ, vốn là thời điểm thấp điểm lại càng vắng người mua. Tình trạng vắng vẻ cũng diễn ra tại chợ xe máy cũ nổi tiếng trên phố Chùa Hà, Q.Cầu Giấy, TP.Hà Nội. Một số chủ đại lý xe máy cũ tại chợ xe máy cũ này chia sẻ, kể từ khi có thông tin xe máy sẽ phải chịu siết khí thải, ảnh hưởng trực tiếp đến xe máy đã qua sử dụng.

"Năm ngoái có quy định biển định danh khiến việc buôn bán xe máy cũ gặp khó khăn. Sắp tới, xe máy phải kiểm định khí thải sẽ càng ảnh hưởng tới việc kinh doanh xe máy cũ, nên khó khăn lại tăng thêm gấp đôi. Chúng tôi vẫn đang chưa biết chính xác xe cũ sẽ phải đăng kiểm thế nào khi áp dụng chính thức", anh Tài - chủ một đại lý xe máy cũ cho biết.

Anh Tài cũng thắc mắc thêm, với những xe máy cũ 10 - 20 năm được tân trang lại mà đang bán không biết sẽ phải đăng kiểm thế nào, liệu có quy định về chu kỳ đăng kiểm ngắn với những xe đã sản xuất lâu rồi giống ô tô không?

Xe máy điện VinFast kích cầu với bảng giá mới.

Trong khi xe xăng đang “lao đao” trước thông tin siết chặt kiểm định khí thải thì các hãng xe điện, tiêu biểu là VinFast lại tung chính sách giảm giá thành sản phẩm lên đến hàng chục triệu đồng để kích cầu tiêu dùng.

Hiện nay, hãng xe điện Vinfast đã chính thức phát động chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3 với hàng loạt ưu đãi lớn. Sau khi áp dụng chính sách ưu đãi 4%, khách hàng sẽ mua xe giá thấp hơn 15-20% so với trước đây, tuỳ mẫu xe.

Hãng xe điện của VinFast gần đây cũng đã công bố cập nhật cách tính giá bán pin ưu đãi dành riêng cho khách hàng đang thuê pin xe máy điện của hãng. Giá bán pin sẽ được xác định dựa trên tuổi khấu hao của pin, loại pin và tình trạng sử dụng thực tế.

×