Vì sao tỉnh Quảng Trị đề nghị nâng cấp quy mô sân bay

Đề nghị nâng cấp quy mô sân bay Quảng Trị

Ngày 19/6, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, vừa đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu việc nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị, từ cấp 4C lên 4E.

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, Cảng hàng không Quảng Trị (gọi là sân bay Quảng Trị) có vai trò quan trọng, được xác định trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Sân bay Quảng Trị được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), quy mô sân bay dân dụng cấp 4C và sân bay quân sự cấp II; công suất 1 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm; khai thác tàu bay code C (kích thước nhỏ và vừa) hoặc tương đương; diện tích sử dụng đất 316,57ha.

Hiện nay, Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đang triển khai thi công các hạng mục của dự án. Theo tiến độ được phê duyệt, giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối năm 2026.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị khởi công vào ngày 6/7/2024, quy mô 265 ha, tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng.

Sau khi đầu tư xây dựng hoàn thành, sân bay Quảng Trị sẽ phát huy lợi thế về khả năng khai thác hàng không dân dụng, đáp ứng nhu cầu đi lại của du khách và nhà đầu tư đến với Quảng Trị; rút ngắn thời gian và giảm chi phí di chuyển; tăng sức hấp dẫn trong việc mời gọi đầu tư, kích cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn…

Trong quá trình triển khai thực hiện dự án, nhằm đảm bảo khai thác lâu dài, phù hợp với định hướng phát triển, Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đã đề xuất điều chỉnh, nâng cấp quy mô sân bay Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E.

Bên cạnh đó, hạng mục đường cất hạ cánh cũng được Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đề xuất, tính toán kết cấu từ đảm bảo tiếp nhận máy bay code C lên tiếp nhận máy bay code E (kích thước lớn).

Vì vậy, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu việc nâng cấp quy mô Cảng hàng không Quảng Trị, từ cấp 4C lên 4E.

Tiềm năng, lợi thế của Quảng Trị

Ông Lê Đức Tiến – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho hay, địa phương có tiềm năng, lợi thế lớn về địa lý - kinh tế, nằm ở trung điểm đất nước, giữa các hành lang giao thông - kinh tế quan trọng của quốc gia; là đầu mối giao thông, logistics trọng điểm của tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây nối với Lào - Thái Lan - Myanmar qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đến các cảng biển Miền Trung.

Bên cạnh đó, tuyến đường nối từ Cửa khẩu quốc tế La Lay về Khu kinh tế Đông Nam và Cảng biển Mỹ Thủy đã được xác định trong Quy hoạch mạng đường bộ quốc gia và đang huy động các nguồn lực để triển khai thực hiện. Sau khi hoàn thành, Quảng Trị có thêm một hành lang kinh tế mới song song với Hành lang kinh tế Đông – Tây, tạo nên tam giác phát triển bao gồm một vùng rộng lớn các tỉnh Đông - Bắc Campuchia, Đông Bắc Thái Lan, Nam Lào với miền Trung Việt Nam.

Mọi hoạt động giao thương, đầu tư, du lịch của nhiều tỉnh, thành của 4 nước, bao gồm Lào, Thái Lan, Campuchia và Việt Nam đều có thể thông qua Cửa khẩu quốc tế La Lay về Quảng Trị, điểm kết nối là Khu kinh tế Đông Nam, Cảng biển Mỹ Thủy và các tỉnh miền Trung. Đây là điều kiện rất thuận lợi để Quảng Trị mở rộng hợp tác kinh tế trong khu vực, giao thương hàng hóa, vận tải quốc tế, phát triển thương mại, dịch vụ và du lịch.

Bên cạnh đó, Quảng Trị có nhiều tiềm năng du lịch tự nhiên và nhân văn khá phong phú, các dự án động lực như cảng biển, năng lượng… với quy mô lớn đang triển khai.

Theo ông Tiến, khi các dự án quan trọng của tỉnh Quảng Trị được đưa vào hoạt động sẽ có cơ hội thu hút nhiều lượng khách và hàng hóa. Vì vậy, việc nâng cấp sân bay Quảng Trị nhằm khai thác lâu dài, phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh.

×