Vụ xe tải né trạm BOT chạy vào đường chưa hoàn thành ở Quảng Trị: Đã cắm biển cấm và biển hạn chế tốc độ

Ngày 28/11, tin từ Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị đã cắm biển cấm, hạn chế tốc độ trên đường Hùng Vương nối dài và đường tỉnh ĐT.579 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Cụ thể, trên đường Hùng Vương nối dài, Sở Xây dựng Quảng Trị đã cắm biển cấm ô tô tải trên 10 tấn và xe khách trên 30 chỗ lưu thông trên đoạn từ Km3+788 (nút giao với đường vào khu công nghiệp Nam Đông Hà) đến Km2+050 đường tỉnh 579 (nút giao với đường tỉnh ĐT.579).

Trên đường 579, Sở Xây dựng Quảng Trị cũng cắm biển hạn chế tốc độ tối đa 40km/h đoạn từ Km1+300 đến Km1+900.

Trước đó, ngày 6/11, Báo Dân Việt đăng bài viết “Đường chưa làm xong, container, xe tải lớn vẫn chạy vào để né trạm BOT”.

Bàn viết phản ánh, công trình đường Hùng Vương nối dài kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây (gọi tắt là đường Hùng Vương nối dài) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư, hiện vẫn đang trong quá trình thi công, chưa hoàn thành.

Tuy nhiên, để tránh trạm thu phí BOT của Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh đặt tại Km763+800 trên quốc lộ 1, nhiều phương tiện giao thông, trong đó có xe khách trên 30 chỗ, xe container và xe tải trọng lớn, đã lưu thông theo hướng từ đường Hùng Vương nối dài ra đường tỉnh ĐT.579 để về quốc lộ 1 và ngược lại.

Việc các phương tiện có tải trọng lớn lưu thông với mật độ cao trên tuyến đường này đã ảnh hưởng đáng kể đến kết cấu mặt đường, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.

Trên tuyến đường ĐT.579, đoạn từ Km1+300 đến Km1+900 (dài 600 m) có hai đường cong liên tiếp và một trường học; đoạn từ Km1+429 đến Km2+055 (dài 626 m) có bề rộng mặt đường chỉ 5,5 m, hẹp hơn so với các đoạn khác. Với mặt đường hẹp, tầm nhìn hạn chế tại các đoạn cong và lưu lượng người, phương tiện qua lại lớn tại khu vực trường học, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông là rất cao.

Trước tình hình đó, Sở Xây dựng – Cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị đã chủ trì, phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan kiểm tra hiện trường.

Kết quả kiểm tra, các bên thống nhất đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị cắm biển cấm và hạn chế tốc độ trên 2 con đường này.

Được biết công trình đường Hùng Vương nối dài có chiều dài 2,15km, hợp đồng xây lắp hơn 65 tỷ đồng. Những ngày này, tranh thủ thời tiết nắng ráo, nhà thầu là Công ty TNHH xây dựng Mạnh Linh đang tập trung thi công, phấn đấu hoàn thành mặt đường trong vài ngày tới.

×