Phú Yên: Đường chất lượng thấp đi vào khu nông nghiệp công nghệ cao?

Theo báo cáo của UBND huyện Phú Hòa (Phú Yên), đoạn đường trên có kinh phí xây dựng gần 14 tỷ đồng từ nguồn ngân sách, do Công ty TNHH Đức Anh thầu thi công; theo thiết kế đường bê tông xi măng kiên cố có nền rộng 6,5m, mặt đường rộng 5,5m. Đoạn đường này hoàn thành xây dựng cuối năm 2017, nằm trong tuyến kết nối Khu Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Phú Yên (xã Hòa Quang Bắc, Phú Hòa) với Quốc lộ 1.

Một vị trí của đường vào Khu Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Phú Yên, vừa làm xong đã bị bóc bê tông mặt.

Quan sát của PV tại hiện trường, đoạn đường trên đang phải vá dặm lại nhiều vị trí bong tróc, bằng cách tráng một lớp xi măng mỏng, khiến mặt đường như “áo vá nhiều màu”.

Ông Trần Quang Hân (ở xã Hòa Trị, Phú Hòa) nói: “Làm đường bê tông kiên cố kiểu gì mà mới xong đã bị bóc hết lớp mặt, phải vá tứ tung?! Đề nghị các cấp cần làm rõ về chất lượng thi công đoạn đường bạc tỷ này”.

Ông Phan Tiến Đức - Giám đốc Công ty TNHH Đức Anh, đơn vị thi công cho rằng: “Lưu lượng xe qua đoạn đường trên rất lớn, lại có nhiều xe quá tải chạy “lén” khi đường vừa đổ bê tông nên mặt đường bị bong tróc.

Theo quy định thì bê tông phải sau 28 ngày mới đảm bảo cường độ cho xe lưu thông. Thế nhưng việc bong tróc mặt đường không làm ảnh hưởng đến kết cấu nền đường”.

Còn ông Hà Văn Còn - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Phú Hòa cũng khẳng định, đoạn đường trên được thi công đảm bảo chất lượng(?)

Một vị trí vừa được nhà thầu cho "vá" lớp xi măng mỏng.

Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Ân - một người am hiểu lĩnh vực xây dựng đường bộ ở Phú Yên) cho hay, nếu đường vừa đổ bê tông xong mà xe chạy qua sẽ bị nứt, lún trồi cục bộ, vệt hằn bánh xe có thể nhận biết tại hiện trường. Chứ không phải bong tróc lớp bê tông mặt như đoạn đường trên.