Bài 1: Sông Hàn, biển xanh và giấc mơ du lịch đường thủy của Đà Nẵng

LTS: Với lợi thế hệ thống sông, biển phong phú, Đà Nẵng sở hữu tiềm năng lớn để phát triển du lịch đường thủy nội địa, tạo nên sản phẩm đặc trưng, khác biệt trong bản đồ du lịch Việt Nam. Những năm gần đây, lượng khách trải nghiệm loại hình này liên tục tăng, khẳng định sức hút của du lịch sông nước.

Tuy nhiên, bên cạnh những con số ấn tượng, hoạt động du lịch đường thủy vẫn đang đối mặt với nhiều rào cản: từ hạ tầng bến cảng còn tạm bợ, thời gian hoạt động hạn chế, quản lý dịch vụ chưa chuyên nghiệp, đến những vướng mắc trong đầu tư tàu mới và khai thác sản phẩm ban ngày. Nhiều doanh nghiệp lâu năm đã phải thu hẹp hoặc ngừng hoạt động vì không thể vượt qua các khó khăn về chính sách và cơ sở vật chất.

Loạt bài này phản ánh thực trạng, ghi nhận ý kiến của doanh nghiệp, cùng những kiến nghị cụ thể để Đà Nẵng có thể tận dụng tối đa tiềm năng, đồng thời tháo gỡ nút thắt, xây dựng hình ảnh du lịch đường thủy hiện đại, chuyên nghiệp, xứng tầm với vị thế “thành phố đáng sống” và trung tâm du lịch lớn của cả nước.

Khám phá Đà Nẵng từ sông nước

Khi ánh chiều buông xuống, những chiếc du thuyền lần lượt rời bến sông Hàn, chầm chậm lướt qua dưới những cây cầu lung linh đèn LED. Du khách vừa nhâm nhi ly cocktail, vừa lắng nghe tiếng nhạc du dương và ngắm nhìn Đà Nẵng rực rỡ trong ánh đêm.

“Tôi đã đến Đà Nẵng nhiều lần, nhưng đây là lần đầu thử đi du thuyền trên sông Hàn. Cảm giác rất khác, nhẹ nhàng và thư thái hơn hẳn. Mình được thấy thành phố từ một góc mới, nhất là khoảnh khắc cầu Rồng phun lửa, thật sự ấn tượng,” chị Nguyễn Minh Phương (TP.HCM) chia sẻ.

Không chỉ có tuyến Sông Hàn – cầu Trần Thị Lý nổi tiếng về đêm, du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng còn hấp dẫn với hành trình ra khơi từ cảng CT15 đến Hòn Sụp – Bãi Nam – Bãi Đa. Tại đây, du khách được lặn ngắm san hô, chèo kayak hoặc đơn giản là thả mình trên bãi cát trắng mịn.

Anh David Wilson, du khách người Úc, hào hứng kể: “Tôi không nghĩ chỉ cách trung tâm thành phố khoảng 20 phút tàu chạy mà lại có một nơi nước trong xanh đến vậy. Trải nghiệm lặn ngắm san hô và nhìn thấy cá bơi ngay trước mắt thực sự tuyệt vời".

Với những ai muốn kết hợp khám phá liên vùng, tuyến Cửa Đại – Cù Lao Chàm là lựa chọn lý tưởng. Du khách vừa tận hưởng hành trình trên biển, vừa đến tham quan khu dự trữ sinh quyển thế giới với làng chài cổ, bãi biển hoang sơ và ẩm thực hải sản tươi ngon.

Những năm gần đây, Đà Nẵng luôn làm mới các sản phẩm du lịch đường thủy. Ngoài các tour ngắm cảnh, nhiều du thuyền phục vụ tiệc buffet hải sản, biểu diễn âm nhạc, tổ chức sinh nhật, lễ cưới trên sông. Từ năm 2025, thành phố còn thí điểm kéo dài thời gian hoạt động tàu trên tuyến sông Hàn – Trần Thị Lý đến 1h sáng trong dịp lễ, Tết, mang lại nhiều trải nghiệm về đêm hơn cho du khách.

Du lịch đường thủy nội địa – “mảnh ghép” chiến lược trong bức tranh du lịch Đà Nẵng đến 2045

Trong chiến lược phát triển sản phẩm du lịch đến năm 2030, tầm nhìn 2045, Đà Nẵng xác định du lịch đường thủy nội địa là một trong những sản phẩm chủ lực, góp phần đa dạng hóa trải nghiệm và kết nối chuỗi giá trị du lịch vùng duyên hải miền Trung.

Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng, chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2025, thành phố đón hơn 600.000 lượt khách du lịch đường thủy nội địa. Con số này cho thấy sức hút ngày càng lớn của loại hình du lịch sông nước này.

Đà Nẵng sở hữu hệ thống sông, biển, vịnh và bán đảo Sơn Trà – những tài nguyên tự nhiên hiếm có trong khu vực. Sông Hàn, vịnh Đà Nẵng, các bãi biển trải dài và vị trí kết nối thuận lợi với Cù Lao Chàm, Lý Sơn… tạo điều kiện lý tưởng để phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy.

Nhận thấy tiềm năng này, thành phố đã đưa du lịch đường thủy nội địa vào nhóm sản phẩm quan trọng trong Chiến lược phát triển du lịch giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045, với mục tiêu vừa khai thác hiệu quả lợi thế sẵn có, vừa tạo ra những trải nghiệm khác biệt, kéo dài thời gian lưu trú của du khách.

Theo định hướng, du lịch đường thủy sẽ phát triển song hành cùng các sản phẩm thế mạnh của Đà Nẵng như du lịch nghỉ dưỡng biển, du lịch sinh thái, du lịch văn hóa – lịch sử. Các hoạt động trải nghiệm, vui chơi, giải trí dưới nước sẽ được tổ chức trên cả sông và biển, mở rộng phạm vi phục vụ không chỉ ban ngày mà còn về đêm. Sự kết hợp này giúp hình thành chuỗi dịch vụ đa dạng: từ ngắm cảnh sông Hàn ban đêm, du ngoạn biển và lặn ngắm san hô, đến tham quan đảo và tham gia thể thao dưới nước. Khi được triển khai đồng bộ, sản phẩm du lịch đường thủy không chỉ bổ trợ mà còn nâng tầm các loại hình du lịch khác, tạo “hiệu ứng cộng hưởng” về kinh tế và thương hiệu điểm đến.

Một điểm nhấn quan trọng trong chiến lược là vai trò kết nối của du lịch đường thủy, không dừng ở việc phục vụ nhu cầu nội thành, các tuyến đường thủy sẽ mở rộng sang Lý Sơn (Quảng Ngãi), Thừa Thiên Huế và các địa phương ven biển khác. Thông qua các tuyến liên vùng này, Đà Nẵng có thể trở thành “trạm trung chuyển” của hành lang du lịch di sản miền Trung, nơi du khách có thể khởi hành bằng tàu từ sông Hàn ra biển, tiếp tục hành trình đến Cù Lao Chàm, Lý Sơn, rồi ngược ra Huế để tham quan quần thể di tích cố đô.

Ông Tán Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng, nhận định: “Du lịch đường thủy nội địa không chỉ là một sản phẩm mới, mà còn là cầu nối để hình thành chuỗi giá trị liên kết vùng. Định hướng của thành phố là phát triển loại hình này theo hướng bền vững, đảm bảo hài hòa giữa khai thác kinh tế và bảo vệ môi trường, đồng thời tạo ra những trải nghiệm khác biệt để giữ chân du khách lâu hơn.”

Các chuyên gia du lịch cho rằng, việc định vị du lịch đường thủy trong chiến lược phát triển là bước đi “nhìn xa trông rộng” của Đà Nẵng. Không chỉ tận dụng lợi thế cảnh quan, thành phố còn hướng tới khai thác giá trị giao thông thủy như một phương tiện du lịch và sản phẩm du lịch cùng lúc. Điều này giúp đa dạng hóa phương thức di chuyển trong đô thị, mở rộng biên độ trải nghiệm của du khách và tăng sức cạnh tranh của điểm đến. Khi được đầu tư bài bản, du lịch đường thủy hứa hẹn trở thành một “thương hiệu phụ” song hành cùng hình ảnh “thành phố biển – thành phố sự kiện” mà Đà Nẵng đang xây dựng.

>> Bài 2: Sông Hàn đẹp vậy, vì sao du lịch đường thủy chưa hút khách như mong đợi?

×