Đà Nẵng: Làng nhỏ “vỡ trận” vì xe né trạm BOT 545, dân phải làm chướng ngại vật chặn đường

Đường làng thành “điểm nóng”

Ngày 18/11, ghi nhận tại khối phố Thanh Quýt 3 và khu vực lân cận thuộc phường An Thắng (TP Đà Nẵng), nhiều tuyến đường xuất hiện chướng ngại vật tự chế do người dân dựng lên để ngăn ô tô các loại ra vào.

Tại các tuyến đường bê tông thuộc diện “nhà nước và nhân dân cùng làm”, bàn tủ, thùng phuy, gỗ pallet… được sử dụng làm rào chắn, khiến nhiều tuyến đường trong thôn trở thành “đường cụt”, hàng đoàn xe ô tô buộc phải quay đầu.

Bà Trần Thị Sáu (khối phố Thanh Quýt 3) cho biết, người dân phải dựng các chướng ngại vật vì thời gian qua xe né trạm BOT 545 trên quốc lộ 1 đổ dồn vào làng. Hơn một tuần nay, đường ĐH15 – tuyến chính để xe né trạm BOT – tạm dừng lưu thông để sửa chữa, khiến lượng xe đi xuyên khu dân cư tăng mạnh.

“Một buổi sáng có khi hơn 500 xe lớn nhỏ chạy qua, đường làng nhỏ hẹp nên dân không chịu nổi”, bà Sáu nói.

Cùng chung bức xúc, bà Lê Thị Miều cho hay xe tải cũng chạy vào làng để né trạm thu phí, khiến mặt đường bê tông và hệ thống thoát nước bị nứt vỡ. Người dân phải tự gắn biển cảnh báo các điểm sụp lún để tránh tai nạn cho người đi xe máy.

Nhiều phụ huynh lo ngại nguy cơ mất an toàn khi khu vực có trường mầm non và trường tiểu học.

“Khi nãy xe tải ép một cháu đi xe đạp ngã vào tường, may mà không bị thương nặng”, một người dân kể.

Địa phương nói gì?

Liên quan đến vấn đề này, UBND phường An Thắng đã có báo cáo kiến nghị lên thành phố, cho biết trạm BOT 545 đã hết thời hạn khai thác từ ngày 2/8/2020 nhưng vẫn thu phí, dẫn đến việc người dân phải chịu cảnh xe né trạm đi vào đường địa phương. Phường đề nghị UBND TP kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền sớm giải quyết dứt điểm các vấn đề liên quan đến trạm BOT.

Tình trạng xe tránh trạm thu phí đi vào đường làng đặc biệt nguy hiểm, nhất là vào giờ cao điểm khi học sinh Trường tiểu học Lê Tự Nhất Thống tan học.

Theo lãnh đạo UBND phường An Thắng, địa phương đã nắm tình hình người dân dựng barie.

Vị này nhận định vài ngày tới, khi đường ĐH15 sửa chữa xong, lượng xe né trạm BOT đi vào khu dân cư sẽ giảm. Về lâu dài, phường tiếp tục kiến nghị thành phố và các cấp liên quan có giải pháp căn cơ để giải quyết triệt để tình trạng này.

×