Đại sứ Pháp Olivier Brochet: Pháp sẵn sàng chuyển giao công nghệ đường sắt hiện đại cho Việt Nam

Đại diện Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Pháp (SNCF) cùng nhiều doanh nghiệp Pháp trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng, đường sắt, phát triển đô thị đã tới Hà Nội tham dự Diễn đàn Pháp – Việt về đường sắt và giao thông đô thị ngày 8/5.

Phát biểu tại Diễn đàn, Đại sứ Pháp Olivier Brochet cho biết: Ngay từ tháng 10/2024, sau khi Pháp và Việt Nam nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện trong chuyến thăm Pháp của Tổng Bí thư Tô Lâm, Pháp đã cam kết tăng cường đối thoại chính trị cấp cao và phát triển hợp tác song phương trong nhiều lĩnh vực ưu tiên, đặc biệt là vận tải đường sắt.

“Việc đặt giao thông đường sắt vào vị trí trung tâm trong hợp tác song phương là một lựa chọn tự nhiên, xét đến mối liên hệ lâu đời giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực này, các dự án hợp tác đang triển khai - đặc biệt là tuyến Metro số 3 Hà Nội - cũng như năng lực được công nhận của Pháp trong cả lĩnh vực đường sắt đường dài và giao thông đô thị” – Đại sứ nhấn mạnh. .

Hợp tác đường sắt là dấu ấn nổi bật trong quan hệ Việt Nam – Pháp và đóng góp quan trọng vào sự phát triển của Việt Nam, từ các dự án hạ tầng chiến lược như khôi phục các hầm đường sắt khu vực đèo Hải Vân, hiện đại hóa thông tin tín hiệu tuyến Hà Nội – Vinh, cho đến dự án cải tạo tuyến Yên Viên – Lào Cai gần đây.

Về hợp tác giao thông đô thị, dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là dự án biểu tượng cho quan hệ Việt - Pháp. Dự án đã hoàn thành và đưa vào vận hành đoạn trên cao vào tháng 8/2024.

Trong cuộc gặp với Đại sứ Olivier Brochet cuối tháng 3/2026, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố đã đề nghị ngài Đại sứ đóng vai trò cầu nối, thúc đẩy hơn nữa hợp tác, đàm phán giữa nhà thầu Pháp, tư vấn và chủ đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 3, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các hạng mục còn lại của phần ngầm, sớm đưa toàn tuyến vào vận hành thương mại bảo đảm tiến độ, hiệu quả.

Trao đổi với báo chí bên lề Diễn đàn, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet cho biết: Đã có sự hợp tác chặt chẽ giữa Tổng cục đường sắt quốc gia Pháp với Tổng cục đường sắt Việt Nam để đồng hành cùng chương trình phát triển đầy tham vọng của Việt Nam.

“Pháp hiểu rõ mong muốn của Việt Nam trong giai đoạn phát triển tới là hướng tới những công nghệ hiện đại, tốt nhất ở Châu Á và Thế giới” – Đại sứ nói. 

 “Trong lĩnh vực đường sắt cũng vậy, Pháp hiểu rõ mong muốn của Việt Nam là phát triển những công nghệ đường sắt hàng đầu”.

Đại sứ cho rằng phía Pháp là đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực giao thông vận tải. Ông cho biết, các doanh nghiệp Pháp đứng hàng đầu trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, họ có bề dày lịch sử với hệ thống metro Paris hơn 100 năm, đường sắt cao tốc TGV hơn 40 năm, chỉ sau Nhật Bản, và  là đầu tiên ở Châu Âu. Thứ hai là sự an toàn, suốt 40 năm hoạt động không có sự cố lớn nào, cho thấy sự an toàn. Thứ ba là kỷ lục suốt nhiều năm qua là tốc độc của tàu hỏa trên đường ray thực tế 574,8km/h. Pháp có cả một hệ sinh thái để tàu chạy tốc độ cao an toàn như vậy – Đại sứ Brochet giải thích.

Đại sứ Brochet cho biết, Pháp rất chú trọng việc chuyển giao công nghệ cho Việt Nam: “Với Việt Nam, chúng tôi không chỉ hướng tới những hợp đồng thương mại mà cả chuyển giao kỹ năng công nghệ để Việt Nam làm chủ công nghệ này. Chúng tôi cũng sẽ chia sẻ các kinh nghiệm hợp tác phát triển đường sắt ở Hàn Quốc, Tây Ban Nha, Morocco để Việt Nam rút ra những kinh nghiệm cần thiết cho mình”. 

SNCF đang hợp tác với Bộ Xây dựng để đào tạo cán bộ đường sắt cho Việt Nam. Ông Diego Diaz, Giám đốc phụ trách hợp tác quốc tế của tập đoàn, cho biết: "Tôi muốn nhấn mạnh rằng chương trình được xây dựng riêng cho Việt Nam, chứ không phải một mô hình “rập khuôn”. Chúng tôi đã cử các chuyên gia sang Việt Nam vào tháng 10/2025 để làm việc với ngành đường sắt Việt Nam. Từ đó, họ xây dựng giáo trình nhằm đáp ứng đúng nhu cầu của Việt Nam".

Chương trình sẽ có khoảng 100 chuyên gia đường sắt của Việt Nam sẽ được đào tạo tại Hà Nội. Khoảng 30 người sẽ sang Morocco và cũng sẽ sang Paris.

Cập nhật tình hình tuyến metro số 3 ở Hà Nội, Đại sứ Brochet cho biết đây là lĩnh vực hợp tác mới mẻ giữa hai bên, một dự án quan trọng với Việt Nam khi người dân Hà Nội được khám phá một phương thức giao thông hiện đại.

Hợp phần trên cao của tuyến metro số 3 này đã đi vào vận hành thành công. Phía Pháp không chỉ chuyển giao việc xây dựng mà cả vận hành trôi chảy hợp phần trên cao. Với hợp phần ngầm, việc đào hầm đã xong, tiếp theo là lắp đặt nhà ga.

“Trong khi chờ đợi phần ngầm hoàn thành chúng tôi đang chuẩn bị cho phần mở rộng của tuyến này, doanh nghiệp Pháp rất sẵn lòng quan tâm đến các dự án của Việt Nam cả trong khuôn khổ số tuyến metro số 3, hợp phần ngầm, phần mở rộng cũng như ở các địa bàn khác ở Hà Nội và TP CHM, các dự án giao thông đường sắt đô thị quy mô nhỏ hơn như tàu điện ở Đà Lạt, Hải Phòng” - Đại sứ nói.

×