Giá xăng dầu hôm nay 13/4: Tăng mạnh

Giá dầu hôm nay 13/4 tăng mạnh sau khi các dữ liệu kinh tế của Mỹ cho thấy lạm phát ở nước này tăng vừa phải trong tháng 3.

Giá xăng dầu hôm nay 13/4: Dầu tiếp đà tăng mạnh

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô tiếp đà tăng trong phiên giao dịch sáng nay sau khi tăng hơn 2% vào phiên trước nhờ dữ liệu lạm phát cho kết quả thấp hơn dự đoán. Giá dầu thế giới được ghi nhận vào sáng ngày 13/4 (8h05 giờ Việt Nam) cụ thể như sau: Dầu thô WTI của Mỹ ở mức 83,448 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent ở mức 87,440 USD/thùng.

Giá dầu tăng mạnh sau khi dữ liệu kinh tế của Mỹ cho thấy lạm phát ở mức vừa phải tại nước tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới trong tháng 3.

Dữ liệu từ Bộ Lao động Mỹ cho thấy chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ đã tăng 0,1% trong tháng trước sau khi tăng 0,4% trong tháng 3. Trong 12 tháng tính đến ngày 31/3, CPI đã tăng 5%, mức tăng hằng năm nhỏ nhất kể từ tháng 5/2021.

Chỉ số CPI của Mỹ yếu hơn đã làm dấy lên nghi ngờ về việc liệu Fed có tăng lãi suất vào tháng tới hay không. Kỳ vọng lãi suất giảm đang làm giảm lo ngại về suy thoái kinh tế, đồng thời giúp hỗ trợ giá tài sản bằng đồng USD. Đồng USD giảm mạnh sau dữ liệu lạm phát của Mỹ, điều này đã hỗ trợ giá dầu tăng tốc.

Theo báo cáo của Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA), dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần tính đến ngày 7/4 tăng khiêm tốn 600.000 thùng. Tuần trước đó, tồn kho dầu giảm 3,7 triệu thùng. Sự tăng nhẹ trong dự trữ dầu này đã nâng tổng số dầu trong kho hiện tại của Mỹ lên 470,5 triệu thùng.

Ngược với sự tăng của tồn kho dầu, tồn kho xăng của Mỹ giảm 300.000 thùng, tồn kho các sản phẩm chưng cất bậc trung cũng giảm 600.000 thùng.

Trước đó, dữ liệu từ Viện dầu khí Mỹ (API) cho thấy dự trữ dầu của Mỹ tăng thêm 377.000 thùng thay vì giảm 1,3 triệu thùng như dự báo của các nhà phân tích. Tồn kho xăng của Mỹ tăng 450.000 thùng và tồn kho sản phẩm chưng cất giảm 1,98 triệu thùng.

Trong khi đó, thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể chứng kiến tình trạng khan hiếm vào nửa cuối năm 2023, điều này sẽ đẩy giá dầu lên cao hơn, Giám đốc điều hành của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) cho biết.

Giá dầu đã tăng khoảng 2% vào phiên trước khi thị trường lạc quan rằng Fed đang tiến gần hơn đến việc kết thúc chu kỳ tăng lãi suất.

Do USD yếu hơn khiến dầu được định giá bằng đồng tiền Mỹ rẻ hơn đối với những loại tiền tệ khác.

Hôm 11/4, Chủ tịch Ngân hàng Dự trữ Liên bang Mỹ cho biết họ cảm thấy ngân hàng trung ương của nước này có thể sớm hoàn thành việc tăng lãi suất. 

Trong một dấu hiệu tiêu cực cho nhu cầu dầu, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 11/4 đã hạ dự báo tăng trường kinh tế năm 2023 do tác động của lãi suất gia tăng.

Bên cạnh số liệu lạm phát, thị trường cũng đang đón đợi báo cáo hàng tháng từ Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (APEC) và Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) để có cái nhìn rõ ràng hơn về cán cân cung cầu trên thị trường “vàng đen".

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) ngày 11/4 đã hạ 0,5 triệu thùng trong dự báo sản lượng dầu của các nước OPEC  trong thời gian còn lại của năm nay. Cơ quan này cũng hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu trong năm nay 40.000 thùng/ngày.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước

Tại thị trường trong nước, ngày 11/4, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành từ ngày 11/4. 

Ở kỳ điều chỉnh ngày 11/4, các mặt hàng xăng dầu đồng loạt tăng 1.091 - 1.120 đồng/lít, giá xăng hiện đang ở mức 23.173 - 24.245 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành giá xăng dầu này, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định thực hiện trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 150 đồng/lít (kỳ trước 300 đồng/lít), xăng RON 95 ở mức 300 đồng/lít (như kỳ trước); dầu điêzen ở mức 300 đồng/lít (như kỳ trước); dầu hỏa ở mức 300 đồng/lít (như kỳ trước); dầu mazut ở mức 0 đồng/kg (kỳ trước 300 đồng/kg). Về chi sử dụng Quỹ BOG xăng dầu: Không chi Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng, dầu điêzen và dầu hỏa; chi Quỹ BOG đối với mặt hàng dầu mazut ở mức 300 đồng/kg.

Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ BOG giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 13/4 như sau: Xăng E5 RON 92: không cao hơn 23.173 đồng/lít (tăng 1.091 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 1.072 đồng/lít; Xăng RON 95-III: không cao hơn 24.245 đồng/lít (tăng 1.120 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 20.149 đồng/lít (tăng 719 đồng/lít so với mức bán lẻ hiện hành); Dầu hỏa: không cao hơn 19.739 đồng/lít (tăng 702 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 15.194 đồng/kg (tăng 765 đồng/kg so với giá bán lẻ hiện hành).

Theo liên Bộ Công Thương - Tài chính, Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 03/4/2023-11/4/2023) chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: Việc Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh, còn gọi là OPEC+, đã đồng ý nâng sản lượng cắt giảm tự nguyện từ tháng 5 lên 1,6 triệu thùng mỗi ngày để ổn định thị trường toàn cầu; tâm lý lo ngại lạm phát và chính sách thắt chặt tiền tệ ảnh hưởng tới sự phục hồi kinh tế toàn cầu…; các yếu tố này tác động làm giá xăng dầu có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn chung là tăng.

Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 03/4/2023 và kỳ điều hành ngày 11/4/2023 là: 101,640 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (tăng 7,818 USD/thùng, tương đương tăng 8,33% so với kỳ trước); 104,672 USD/thùng xăng RON95 (tăng 6,378 USD/thùng, tương đương tăng 6,49% so với kỳ trước); 99,356 USD/thùng dầu hỏa (tăng 4,528 USD/thùng, tương đương tăng 4,78% so với kỳ trước); 101,504 USD/thùng dầu điêzen (tăng 4,613 USD/thùng, tương đương tăng 4,76% so với kỳ trước); 464,084 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (tăng 54,156 USD/tấn, tương đương tăng 13,21% so với kỳ trước).

Tình hình dịch bệnh Covid-19 trong nước đang được kiểm soát, các hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp đã phục hồi trở lại.

Kỳ điều hành này, trước diễn biến giá xăng dầu thế giới nêu trên và các quy định hiện hành, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định: Giảm mức trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 và dừng trích lập Quỹ BOG đối với mặt hàng dầu mazut; giữ nguyên mức trích lập Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng RON 95, dầu điêzen và dầu hỏa; tiếp tục không chi Quỹ BOG đối với các mặt hàng xăng, dầu điêzen và dầu hỏa; chi Quỹ BOG đối với mặt hàng dầu mazut.

Phương án điều hành giá xăng dầu nêu trên nhằm góp phần bảo đảm biến động giá xăng dầu trong nước cơ bản phù hợp với biến động của giá xăng dầu thế giới; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng khoáng RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng xăng sinh học nhằm bảo vệ môi trường theo chủ trương của Chính phủ; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường, giúp hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu duy trì, cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước; hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế xã hội, hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống của nhân dân. 

Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có).

Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã có 11 đợt điều chỉnh, trong đó có 7 đợt tăng, 3 đợt giảm và một đợt giữ nguyên.

Được biết, Trong Nghị quyết 50, Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương khẩn trương trình Chính phủ nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 95/2021 và Nghị định số 83/2014 về kinh doanh xăng dầu. Trong Nghị quyết 50, Chính phủ giao cho Bộ Công thương chủ trì, phối hợp với các cơ quan, địa phương bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước trong mọi tình huống và điều hành giá xăng dầu theo quy định.

Trước đó, ngày 7/4, Bộ Tài chính có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về rà soát, điều chỉnh khoản chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở xăng dầu.

Tại văn bản này, Bộ Tài chính đã cập nhật mức chi phí mới cho xăng dầu dựa trên chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam, khoản Premium trong nước, chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng của các thương nhân đầu mối xăng dầu thực hiện và diễn biến thị trường xăng dầu trong nước từ đầu năm 2023 đến nay.

Theo đánh giá của cơ quan này, từ đầu năm 2023 đến nay, tình hình cung cầu xăng dầu trong nước cơ bản ổn định, không có hiện tượng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.

Cùng với đó, Bộ Tài chính cũng khẳng định không nhận được ý kiến phản ánh của cơ quan, doanh nghiệp về biến động bất thường về chi phí xăng dầu.

Trong quá trình rà soát, tổng hợp các khoản chi phí xăng dầu hàng tháng do doanh nghiệp báo cáo cho thấy một số chủng loại xăng, dầu không có dữ liệu về chi phí để tổng hợp đánh giá. Đồng thời, qua rà soát các khoản chi phí phát sinh từ đầu năm 2023 đến nay cho thấy có khoản chi phí tăng, có khoản chi phí giảm nhưng đều ở biên độ thấp, không có biến động bất thường.

Theo dõi các khoản chi phí nêu trên tại các kỳ rà soát, tổng hợp từ đầu năm 2023 đến nay, Bộ Tài chính nhận thấy có biến động tăng, giảm nhưng ở mức thấp.

Bộ Tài chính không nhận được ý kiến phản ánh của cơ quan, doanh nghiệp về biến động bất thường về chi phí xăng dầu. Do vậy, Bộ đề xuất Chính phủ bỏ quy định rà soát chi phí xăng dầu trước ngày 20 hằng tháng.