Hơn 300 triệu đồng nên mua xe điện Trung Quốc Wuling Hongguang MiniEV hay VinFast Fadil, KIA Morning cũ?

Wuling Hongguang MiniEV là mẫu xe mới nhất gia nhập thị trường Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước thông qua TMT Motor. Mẫu xe Trung Quốc này gia nhập phân khúc xe điện mini đầu tiên trên thị trường Việt Nam.

Tuy nhiên, rào cản của người dùng đối với Wuling Hongguang MiniEV là mức giá cao. Phiên bản rẻ nhất của xe Wuling Hongguang MiniEV có giá 239 triệu đồng, trong khi bản cao cấp có giá đến 282 triệu đồng. Để lăn bánh Wuling Hongguang MiniEV ở Hà Nội, khách hàng phải bỏ ra đến hơn 300 triệu đồng, một con số khá cao đối với một mẫu xe dành cho đô thị.

Hơn 300 triệu đồng có nên mua Wuling Hongguang MiniEV?

Sau khi ra mắt, nhiều người đang rất phân vân liệu với 300 triệu đồng có nên mua Wuling Hongguang MiniEV hay lựa chọn những phương án an toàn hơn như VinFast Fadil, KIA Morning cũ?

Theo phân tích của những người sử dụng xe ô tô lâu năm, với 300 triệu đồng có thể lựa chọn Wuling Hongguang MiniEV hoặc những mẫu xe cũ khác nếu người dùng biết nhu cầu của mình là gì?

Đầu tiên, Wuling Hongguang MiniEV sẽ phù hợp với khách hàng là những gia đình đã sở hữu ô tô và có điều kiện để mua thêm 1 chiếc xe chỉ để đi trong phố. 

Tiếp theo, Wuling Hongguang MiniEV sẽ phù hợp với bạn nếu dám thay đổi thói quen sử dụng ô tô, thay vì đổ xăng 5 phút, người dùng sẽ phải 9 giờ đồng hồ để sạc đầy pin với quãng đường di chuyển thực tế khoảng 100km.

Đó là 2 lý do mà người dùng Việt có thể lựa chọn Wuling Hongguang MiniEV ở thời điểm hiện tại với hơn 300 triệu đồng mà tài chính không phải vấn đề.

Ở chiều ngược lại, đa số ý kiến cho rằng Wuling Hongguang MiniEV vẫn chưa phù hợp với nhu cầu thực tế của người dùng bởi nhiều nguyên nhân.

Ô tô vẫn là tài sản lớn với đại đa số người Việt chứ chưa đơn thuần là một phương tiện di chuyên như xe máy. Ô tô còn là món đồ trang sức, "xe có đẹp thì người mới sang" - đó là quan niệm của rất nhiều người dùng xe 4 bánh tại Việt Nam.

Wuling Hongguang MiniEV lại là chiếc xe chạy thuần trong đô thị nên mục đích sử dụng quá hạn chế. Trong khi đó, người dùng Việt luôn "tham lam" khi mua một chiếc ô tô có thể dùng vào nhiều mục đích, nhu cầu sử dụng khác nhau như dành cho gia đình, kinh doanh dịch vụ, về quê đường xa... Những mục đích trên, Wuling Hongguang MiniEV hoàn toàn không thể đáp ứng.

Hơn nữa, Wuling Hongguang MiniEV còn vướng phải định kiến "xe Tàu" nên rất nhiều người dùng dè chừng với những xe xuất xứ từ thị trường này. Nhiều người lo ngại làn sóng xe Trung Quốc sớm đến và cũng vội đi như xe máy cách đây hơn 20 năm.

Đặc biệt, Wuling Hongguang MiniEV gây "ác cảm" cho người dùng ngay từ khi ra mắt với mức giá lăn bánh đến hơn 300 triệu đồng. Ở tầm giá này, người dùng có rất nhiều sự lựa chọn khác phù hợp với nhu cầu, mục đích sử dụng.

Theo đó, với mức giá hơn 300 triệu đồng, VinFast Fadil sản xuất năm 2020 là lựa chọn được nhiều người cân nhắc hơn. Mẫu xe này được đánh giá cao nhất phân khúc khi vận hành mạnh mẽ, nhiều công nghệ an toàn. Rào cản mà nhiều người lo ngại là xe không còn sản xuất nên phụ tùng sẽ hạn chế hơn.

Ngoài ra, ở mức giá này, KIA Morning, Hyundai Grand i10 cũ sản xuất năm 2020-2021 cũng được cân nhắc. Những chiếc xe này có tiện nghi tốt, thiết kế hiện đại và không gian rộng rãi.

Điểm chung của những mẫu xe hạng A như VinFast Fadil, KIA Morning hay Hyundai Grand i10 là đều có thể chạy gia đình, kinh doanh dịch taxi hay về quê đi đường cao tốc... những điểm mà Wuling Hongguang MiniEV không thể đáp ứng được.

Nhìn chung, Wuling Hongguang MiniEV vẫn là chiếc xe chưa phù hợp với đại đa số người dùng Việt về mục đích và nhu cầu sử dụng. Nhiều người mua xe sẽ cân nhắc bởi mức giá của Wuling Hongguang MiniEV quá cao so với giá trị mà xe mang lại. 

Với tính cách "ăn chắc, mặc bền" của rất nhiều người Việt Nam, Wuling Hongguang MiniEV đã không nằm trong tầm ngắm mà VinFast Fadil, KIA Morning, Hyundai Grand i10 cũ đang được ưu tiên hơn.