Quảng Ninh: Nguy cơ mất an toàn giao thông trong thi công Dự án nâng cấp đường Quan Lạn – Minh Châu

Nguy cơ mất an toàn giao thông trong quá trình thi công

Đang là giữa mùa du lịch, mỗi ngày đảo Quan Lạn, đặc khu Vân Đồn đón hàng chục nghìn khách du lịch, thế nhưng anh Phạm Văn Kh làm nghề chạy xe điện du lịch trên đảo thường xuyên đưa đón khách từ cảng Đồng Hồ về cảng Minh Châu rất vất vả mỗi khi chạy qua tuyến đường trục chính. Anh Kh cho biết, kể từ khi UBND huyện Vân Đồn (cũ) cho tiến hành Dự án cải tạo nâng cấp tuyến đường trục chính đảo Minh Châu – Quan Lạn vào cuối năm 2024 đến nay, việc đi lại trên tuyến gặp rất nhiều khó khăn và bụi bặm.

“Cả tuyến đường hơn 9km mà đơn vị thi công họ không phân làn đường, máy móc, thiết bị, đất đá tràn hết ra đường, xe của dân không biết đi đường nào. Họ đào các cống ngang đường cũng không đặt biển cảnh báo hay căng dây, đi ban ngày đã sợ, còn ban đêm đi qua tuyến này chúng tôi phải đi rất chậm. Cả ngày lẫn đêm, tuyến đường lúc nào cũng bụi bặm, trơn trượt”, anh Kh cho biết.

Còn anh Lưu Minh Tuấn, là chủ một nhà hàng ở Minh Châu thì cho biết, không chỉ có bụi bặm và mất an toàn, đi dọc tuyến đường chúng tôi thấy nhiều vị trí cống dọc đường có những đoạn đã bị nứt vỡ, sập hẳn một bên cống xuống, gạch xây thì lộn xộn, vữa trát cũng hở hết mạch.

“Tôi không hiểu họ thi công kiểu gì, nhiều đoạn cống dọc đường gần cổng chào Quan Lạn đã bị nứt vỡ, sập hẳn xuống, nhiều đoạn mới thảm xong lớp thứ nhất đã có dấu hiệu nứt vỡ”, anh Tuấn cho biết.

Chưa hoàn thiện đã xuất hiện dấu hiệu hư hỏng

Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường trục chính đảo Minh Châu - Quan Lạn do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Vân Đồn làm chủ đầu tư, đơn vị trúng thầu thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Du lịch và Thương mại Thẩm Gia, khởi công vào tháng 12/2024. Dự án có tổng mức đầu tư 140,512 tỷ đồng. Gói thầu số 05 có giá 110,702 tỷ đồng (thời gian thực hiện 400 ngày).

Có mặt trên đảo Quan Lạn những ngày đầu tháng 7/2025, phóng viên báo điện tử Dân Việt ghi nhận đơn vị thi công dự án đã thực hiện được khoảng hơn 80% khối lượng công việc. Toàn tuyến đường dài hơn 9km đã được nhà thầu trải thảm nhựa khoảng 90%. Nhiều tốp công nhân đang xây cống dọc đường, các xe lu, xe tải chở đất hoạt động tấp nập. Tuy nhiên, do đơn vị thi công không phân làn đường, lắp biển cảnh báo, căng dây theo yêu cầu kỹ thuật nên xe điện du lịch, xe máy đi qua những khu vực đang thi công rất khó khăn. Mỗi chiếc xe đi qua cuốn theo bụi mù mịt làm hàng chục khách du lịch trên xe phải lấy tay che mặt, nhắm mắt, rất khó chịu…

Tại khu vực gần cổng chào Quan Lạn có một số đoạn cống dọc đường vừa xây xong đã bị nứt vỡ khá to, thậm chí một đoạn cống dài khoảng gần 50 mét đã bị sập một bên xuống. Cách khu vực này khoảng 1km về phía Minh Châu, các xe ủi, xe lu đang san gạt những đống đá dăm lớn để làm lớp đệm trước khi thảm bê tông nhựa. Theo yêu cầu kỹ thuật, loại đá dăm này phải là đá loại I và loại II, kích thước dao động từ 0.01 – 25mm.

Một số đoạn mới thảm xong lớp bê tông nhựa thứ nhất dày 7cm nhưng đã bị nứt vỡ, nhiều đoạn đã được đơn vị thi công cho vá lại.

Chúng tôi đã liên lạc và phản ánh sự việc với ông Thẩm Hồng Sơn, Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Du lịch và Thương mại Thẩm Gia, tuy nhiên ông Sơn cho biết đang đi công tác và sẽ cho cán bộ kiểm tra và phản hồi lại sau.

Theo dữ liệu doanh nghiệp, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Du lịch và Thương mại Thẩm Gia có địa chỉ tại Tổ 3 (khu 7, phường Cao Xanh, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) do ông Thẩm Hồng Sơn làm Giám đốc và cũng là người đại diện theo pháp luật. Vốn điều lệ đăng ký hiện tại là 150 tỷ đồng. Danh sách các cổ đông sáng lập gồm: Thẩm Việt Hùng, Hà Thị Tuyết, Đỗ Văn Dương, Vũ Bình, Thẩm Mai Lâm.

Dữ liệu đấu thầu thể hiện, các năm gần đây, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Du lịch và Thương mại Thẩm Gia (Công ty Thẩm Gia) đã tham gia khoảng 23 gói thầu, trong đó trúng 22 gói và trượt 1 gói. Hầu hết, Thẩm Gia trúng các gói thầu nằm trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Tổng giá trị các gói thầu có sự tham gia của doanh nghiệp Thẩm Gia là hơn 1.500 tỷ đồng.

×