Thông tuyến cây cầu thứ 4 nối Quảng Ninh với Hải Phòng trước Tết Nguyên đán 2025

Sau gần 2 năm thi công, dự án cầu Lại Xuân và đường nối đã hoàn thành được trên 90% tổng khối lượng các hạng mục. Nhà thầu đang tập trung nhân lực, phương tiện, tăng tốc thi công, quyết tâm thông tuyến trước Tết Nguyên đán 2025.

Sau gần 2 năm thi công, hiện hạng mục cầu chính - cầu Lại Xuân đã thi công đạt khoảng 95%. Ảnh: ĐP

Đây là cây cầu thứ 4 kết nối Quảng Ninh với Hải Phòng, sau cầu Bạch Đằng trên cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, cầu Đá Bạc trên Quốc lộ 10 và cầu Bến Rừng.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.350 tỷ đồng, trong đó chủ yếu là nguồn vốn từ ngân sách của Hải Phòng. Quy mô dự án gồm: Xây dựng mới cầu Lại Xuân vượt sông Đá Bạch với chiều dài cầu khoảng 840m, chiều rộng cầu rộng 12m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; Cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 với chiều dài hơn 14km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m.

Điểm đầu tuyến tại vị trí giao cắt với QL.10 thuộc địa phận xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng và điểm cuối tuyến kết nối với đường tỉnh 333 tại Yên Đức, TP. Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh.

Cầu Lại Xuân được khởi công ngày 2/2/2023 và sẽ được đưa vào hoạt động trước Tết Nguyên đán 2025. Dự án hạ tầng giao thông liên vùng này được kỳ vọng sẽ góp phần phát huy tiềm năng, thế mạnh và tăng khả năng liên kết, thúc đẩy phát triển, nâng cao sức hấp dẫn, tính cạnh tranh trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Cầu Lại Xuân sẽ được thông tuyến trước Tết Nguyên đán 2025, mở hành lang giao thông đường bộ thứ 4 kết nối Quảng Ninh - Hải Phòng. Ảnh: ĐP

Trước đó, ngày 17/7/2024, Hải Phòng và Quảng Ninh đã tổ chức lễ thông xe cầu Bến Rừng có mức vốn đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, kết nối giữa thị xã Quảng Yên của Quảng Ninh với huyện Thủy Nguyên của TP. Hải Phòng.

Từ năm 2009, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh và Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã ký kết các chương trình hợp tác, phát triển toàn diện giữa 2 địa phương để cùng tạo ra những bước phát triển mang tính đột phá, góp phần quan trọng trong phát triển Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Theo đó, 2 địa phương đã triển khai một số dự án giao thông mang tính liên kết vùng, như: Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng; Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10, đoạn từ cầu Đá Bạc đến Cầu Kiền; Dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên với thị xã Quảng Yên; Dự án cầu Lại Xuân và các hạng mục phụ trợ kết nối huyện Thủy Nguyên với thị xã Đông Triều.

Đây là những hành làng giao thông đường bộ quan trọng, động lực đón đầu cơ hội phát triển mới. Trong đó, tuyến hành lang kinh tế phía Tây của Quảng Ninh đang được xác định là trung tâm chuyển dịch kinh tế của các ngành công nghiệp công nghệ cao, nơi có TP. Uông Bí và TP. Đông Triều, thị xã Quảng Yên được định vị là cực tăng trưởng mới của Quảng Ninh. Trong khi, bên kia bờ sông Đá Bạch là huyện Thủy Nguyên sẽ chính thức trở thành thành phố từ 1/1/ 2025, là trung tâm hành chính, chính trị mới của Hải Phòng.