Ùn ứ tại Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng, hết 2 - 3 nhịp đèn đỏ người dân chưa qua được nút giao

Dù đầu tư khá đồng bộ về hạ tầng và nhiều lần điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhưng nút giao Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng vẫn là "điểm đen" ùn tắc.

Nhiều người thường xuyên tham gia giao thông qua nút giao này cho rằng, những ngả đường tại khu vực Ngã Tư Sở thường xuyên trong tình trạng ngộp thở vì mật độ phương tiện quá cao. Đặc biệt ùn ứ kéo dài từ hướng đường Vành đai 2 trên cao đổ xuống. Tại Ngã Tư Vọng cũng trong tình trạng tương tự.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, tại 2 nút giao này vào giờ cao điểm, xuất hiện tình trạng tắc nghẽn cục bộ, do xung đột từ các dòng phương tiện.

Theo ghi nhận của PV Dân Việt, phải mất từ 2 - 3 nhịp đèn thì các phương tiện mới có thể di chuyển từ đoạn lối xuống Vành đai 2 trên cao qua nút giao.

Anh Mai Tiến Nam (Thanh Xuân, Hà Nội) bày tỏ: "Quá khổ với 2 cái ngã tư này. Do tính chất công việc nên tôi sống tại khu Vương Thừa Vũ, ngày nào cũng mất 1 - 2 tiếng vật lộn tại khu vực Ngã Tư Sở.

Từ khu vực trên cao, lượng xe đổ về nhiều gây ra ùn tắc giao thông, khiến nút giao này luôn quá tải", anh Nam nói.

Anh Dương Đình Hạnh (25 tuổi) cho biết, vào những hôm trời mưa, lưu lượng xe di chuyển tại khu vực nút giao này đông nghịt khiến các phương tiện phải mất nhiều giờ để di chuyển.

“Tan tầm, tôi cảm thấy khá khó chịu vì cả ngày đã đi làm mệt, đến lúc về nhà lại phải chen chúc, chờ đợi nay nút giao này. Không ít lần tôi chứng kiến xung đột giữa các phương tiện khi cố gắng di chuyển", anh Hạnh chia sẻ.

Anh Lưu Hoàng Hà (40 tuổi, tài xế xe ôm công nghệ) cho biết, khu vực này thường xuyên tắc. Dù hướng đi Nguyễn Trãi ra Tây Sơn và ngược lại đã bị rào chắn không cho các phương tiện lưu thông nhưng tình trạng ùn tắc không giảm.

“Vì làm xe ôm khu vực này từ lâu, nên việc di chuyển qua lại nút giao này là điều chúng tôi thường xuyên làm. Dù vậy, giờ cao điểm, chúng tôi phải mất từ 20 - 30 phút mới thoát ra được đoạn đường trên", tài xế nói.

Một số hình ảnh phóng viên Dân Việt ghi nhận được: