Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nói gì về Khu đô thị lấn biển Cần Giờ?

Năm 2018, UBND TP.HCM có Quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/5000 Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ với quy mô 2.870 ha tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ.

Đến năm 2020, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư mở rộng dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ. Theo đó, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư mở rộng dự án từ 600 ha lên 2.870 ha với tổng mức đầu tư hơn 217.000 tỷ đồng.

Mới đây, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã ký quyết định, ban hành danh mục các đề án, chương trình, kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết 12/2022 của Ban Thường vụ Thành ủy về định hướng phát triển Cần Giờ đến năm 2030.

Mục tiêu tổng quát là xây dựng và phát triển huyện Cần Giờ trở thành thành phố biển mang đặc trưng của một thành phố tăng trưởng xanh, thông minh, thân thiện môi trường. Trong đó, du lịch sinh thái nghỉ dưỡng chất lượng cao là mũi nhọn, hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội phát triển nhanh, đời sống người dân nâng cao, bộ máy quản lý nhà nước tại địa phương được tổ chức tinh gọn, hiệu quả.

Tại phiên họp chiều 11/7, Chủ tịch UBND TP cho biết, hiện nay nhà đầu tư đang tiến hành các thủ tục điều chỉnh cục bộ Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, cố gắng hoàn thành các thủ tục điều chỉnh để năm 2025 khởi công dự án.

Ngoài ra, dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ dự kiến sẽ cho ý kiến xong trong tháng 7, sau đó TP sẽ báo cáo Thủ tướng chính phủ.

Nói về các công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn TP, ông Mãi cho biết, vốn đầu tư phát triển các công trình này rất lớn, nếu tổng hợp đầy đủ thì đến năm 2030, TP cần 960.000 tỷ đồng để đầu tư. Do số vốn quá lớn, ngân sách TP không thể đảm bảo được mà cần kết hợp đầu tư công và phát huy nguồn vốn xã hội qua hình thức PPP mà Nghị quyết 98 đã cho cơ chế.

Về kinh tế giao thông, ông Phan Văn Mãi nhìn nhận phát triển hạ tầng giao thông phải đi liền với hình thành hạ tầng đô thị, công nghiệp, dịch vụ, logictics, du lịch. Trên cơ sở đó, mô hình TOD là sự tập trung tiêu biểu của kinh tế giao thông, trong đó, điều kiện tiên quyết là đảm bảo quy hoạch.

Cũng tại kỳ họp, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã tiếp thu các ý kiến của đại biểu HĐND TP.HCM trong phiên thảo luận tổ chiều 10/7.

Dự kiến cuối tuần này, Thành uỷ TP sẽ tiến hành sơ kết nửa nhiệm kỳ. Ban Cán sự Đảng UBND TP đề xuất Ban Chấp hành Đảng bộ TP trước mắt không điều chỉnh các mục tiêu, chỉ tiêu mà hạ quyết tâm đạt được cao nhất thông qua các giải pháp đột phá gắn với Nghị quyết 98 của Quốc hội, Nghị quyết 24 và Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị.

Trước mắt, TP sẽ tập trung cao độ giải quyết khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp trong quý 3, hoàn thành đề án hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ, hỗ trợ chuyển đổi số…

Ông Mãi cũng nhìn nhận tình hình thu ngân sách của TP tháng 6 giảm so với tháng 5 và các tháng trước đó, tuy nhiên TP sẽ cố gắng giữ được mức thu dự kiến theo kế hoạch.

Về thực hiện Nghị quyết 98, Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định TP sẽ thực hiện với tinh thần không để mất cơ hội, cố gắng trình đề án sử dụng hiệu quả tài sản công trong quý 3 và phát huy tốt hình thức PPP trong đầu tư văn hoá, thể thao, y tế, giáo dục…

×