Chủ tịch TP.HCM yêu cầu xử lý nghiêm bãi giữ xe trái phép dưới gầm cầu, gầm đường bộ

Chủ tịch UBND TP.HCM vừa chỉ đạo các sở, ngành và chính quyền địa phương tiếp tục rà soát, xử lý dứt điểm tình trạng sử dụng gầm cầu, gầm đường bộ làm bãi trông giữ xe trái phép, thực hiện theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tham mưu ban hành quy định quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước ngày 20/11/2025; đồng thời xây dựng kế hoạch đầu tư các bãi đỗ xe tập trung, ưu tiên khu vực đô thị lớn, khu dân cư và khu công nghiệp.

Nhiều gầm cầu ở TP.HCM trở thành bãi đỗ xe. Ảnh: C.H

Lãnh đạo Thành phố yêu cầu tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra để phát hiện và ngăn chặn hành vi lấn chiếm, xây dựng trái phép trong phạm vi bảo vệ hạ tầng giao thông, đặc biệt tại các khu vực gầm cầu. Các trường hợp vi phạm phải bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng được yêu cầu ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý, khai thác và thu phí bãi đỗ xe, góp phần cải thiện trật tự đô thị, thúc đẩy văn minh giao thông.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc chịu trách nhiệm rà soát, điều chỉnh, bổ sung quy hoạch bãi đỗ xe, bảo đảm tính khả thi và báo cáo kết quả trong tháng 11/2025. Công an TP.HCM tăng cường kiểm tra công tác phòng cháy, chữa cháy tại các bãi xe tạm, nhất là dưới gầm cầu, gầm đường bộ.

UBND các phường, xã được yêu cầu tuyên truyền và chịu trách nhiệm nếu để tái diễn vi phạm, bảo đảm an toàn công trình và trật tự đô thị trên toàn địa bàn.

Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất Chính phủ xem xét sửa đổi Luật Đường bộ để thành phố có thể tận dụng không gian dưới gầm cầu làm bãi đỗ xe và khu thể thao, giải quyết nhu cầu bức thiết của người dân.

Đề xuất này được đưa ra trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM về tình hình triển khai Công điện của Thủ tướng và Chỉ thị của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông ngày 26/9.

Theo Sở Xây dựng, tình trạng thiếu bãi đỗ xe đã dẫn đến việc nhiều không gian công cộng, trong đó có cả khu vực dưới gầm cầu, bị lấn chiếm trái phép để làm nơi trông giữ xe tự phát. Sở Xây dựng chỉ ra vi phạm tại 5 công trình cầu bị lấn chiếm để đỗ xe, tập kết rác thải, thậm chí là làm xưởng.

Nhằm giải quyết bài toán nan giải này, Sở Xây dựng kiến nghị Chính phủ và Quốc hội xem xét sửa đổi Luật Đường bộ và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.

Sở Xây dựng đề xuất giao quyền cho UBND cấp tỉnh quyết định việc sử dụng gầm cầu đường bộ cho các mục đích công cộng. Điều này sẽ giúp thành phố có cơ sở pháp lý để khai thác hiệu quả không gian này, không chỉ cho bãi đỗ xe mà còn cho các hoạt động thể dục thể thao, giải trí.

Theo Sở, việc tận dụng không gian dưới gầm cầu sẽ góp phần giải quyết nhu cầu thiết yếu của người dân, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị, đồng thời vẫn phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn kết cấu và phòng cháy, chữa cháy.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Công an thành phố và các địa phương liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết để di dời các bãi xe trái phép trước ngày 30/10. Tuy nhiên, việc tìm giải pháp lâu dài cho giao thông tĩnh vẫn là một bài toán lớn mà TP.HCM cần có sự tháo gỡ về mặt pháp lý từ các cơ quan Trung ương.

×