Dự kiến cấm xe máy từ Vành đai 3, Quốc lộ 5 vào nội đô Hà Nội sau năm 2025

Sáng nay (7/12), HĐND TP.Hà Nội khai mạc kỳ họp cuối cùng của năm 2021, dự kiến kỳ họp thảo luận, quyết nghị nhiều nội dung quan trọng về chiến lược phòng chống, thích ứng an toàn với dịch bệnh trong thời kỳ mới.

Đáng chú ý, kỳ họp xem xét nghị quyết chuyên đề được nhiều người dân, cử tri quan tâm như "Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025".

Hà Nội dự kiến cấm xe máy từ Vành đai 3, Quốc lộ 5... vào nội đô sau năm 2025. Ảnh: Hoàng Thành.

Trước đó, trong tờ trình HĐND cùng cấp, để giải quyết ùn tắc giao thông từ nay đến năm 2025, UBND TP.Hà Nội đề xuất thông qua kế hoạch chi hơn 1.800 tỷ đồng. Cùng với đó UBND TP đưa ra kế hoạch thực hiện cấm xe máy tại các quận sau năm 2025, sớm hơn 5 năm so với kế hoạch.

Ông Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội cho biết, liên quan đến các giải pháp chống ùn tắc, đảm bảo giao thông lâu dài, TP tiếp tục nghiên cứu và thực hiện các giải pháp nhằm hạn chế ùn, tắc giao thông và ô nhiễm môi trường khu vực trung tâm.

Giải pháp được Hà Nội thực hiện với 2 nội dung, bao gồm đề án "Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn TP có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường"; đề án "Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030" (Đề án dừng hoạt động xe máy tại các quận nội thành).

Đối với Đề án dừng hoạt động xe máy tại các quận nội thành, ông Quyền cho hay, trước khi dừng hoạt động toàn bộ xe máy tại các quận nội thành vào năm 2030 như kế hoạch, TP đang xây dựng các phương án phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy tại một số khu vực.

Liên quan đến đề án này, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã giao đơn vị liên quan nghiên cứu theo hướng sau năm 2025 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5 trở vào trung tâm TP (sớm hơn kế hoạch 5 năm).

Tiếp đến, sau năm 2030 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận trong phạm vi từ Vành đai 4 đối với khu vực nam sông Hồng và Vành đai 3 đối với khu vực bắc sông Hồng.