Quốc lộ 61 đoạn qua tỉnh An Giang xuống cấp nghiêm trọng: Nỗi ám ảnh kéo dài của người dân, tài xế

Đường xuống cấp, dân “nín thở” mỗi lần đi qua

Khoảng 12km quốc lộ 61 đoạn đi qua các xã Long Thạnh, Định Hòa (tỉnh An Giang) đã hư hỏng nặng suốt nhiều tháng nay. Tài xế xe tải, xe khách, ô tô cá nhân, xe máy và cả người dân địa phương đều mô tả đoạn đường này bằng hai từ: “Ám ảnh!”.

Ông Phan Văn Vĩnh, tài xế thường xuyên chạy tuyến từ TP.HCM đến Rạch Giá, cho biết chỉ riêng đoạn từ chùa Rạch Tìa (Gò Quao) đến cầu Bến Nhứt (xã Long Thạnh) đã khiến các tài xế “mất ăn mất ngủ”.

“Ổ gà, ổ voi dày đặc, có những hố sâu rộng vài mét vuông, không cách nào tránh được. Xe tôi nhiều lần sụp bánh, tắt máy ngay giữa đường. Cảm giác rất nguy hiểm, chỉ sợ tai nạn xảy ra bất cứ lúc nào. Rất may xe tôi đi buổi sáng, chứ buổi tối thì nguy hiểm vô cùng!”, ông Phan Văn Vĩnh cho biết.

Không chỉ tài xế hàng hóa, những gia đình dự định đi du lịch An Giang cũng e ngại. Anh Lê Hoài Minh (Cà Mau) kể: Hè 2025, gia đình định đi Hà Tiên như mọi năm, nhưng sau khi xem nhiều video phản ánh trên mạng xã hội về tình trạng quốc lộ 61 và quốc lộ 80, cả nhà quyết định hủy chuyến.

“Đường đã xuống cấp nhiều năm. Nghe nói năm nay còn trầm trọng hơn, lại thấy tai nạn xảy ra liên tục, chúng tôi không dám mạo hiểm đưa trẻ nhỏ đi xa”, anh Minh chia sẻ.

Với người dân địa phương, sự nguy hiểm hiện diện từng ngày. Ông Trần Quốc Tuấn (72 tuổi, xã Long Thạnh) vẫn phải chạy xe máy trên tuyến này để đi chợ, thăm người thân mỗi ngày, chia sẻ: “Cứ vài tháng, người ta đổ đá san lấp tạm bợ, mưa xuống vài hôm là lại lồi lõm như cũ. Nhiều lần tôi chứng kiến xe máy trượt ngã do ổ gà đầy nước. Xe tải, ô tô 4 bánh thì liên tục lấn sang làn ngược chiều để tránh hố sâu, tạo cảnh hỗn loạn. Người dân chúng tôi mong lắm một con đường bằng phẳng, an toàn, chứ tạm bợ mãi thế này thì khổ vô cùng”.

Chính quyền địa phương cũng xác nhận tình trạng nghiêm trọng. Ông Ngô Thanh Hùng, Chủ tịch UBND xã Định Hòa, cho biết đoạn quốc lộ 61 đi qua xã dài khoảng 10km đã hư hỏng nặng, nhiều vụ tai nạn xảy ra.

“Xã đã nhiều lần kiến nghị tỉnh, mong được bố trí kinh phí sửa chữa khẩn cấp ngay trong năm 2025. Đây là tuyến huyết mạch vận chuyển hàng hóa, nếu cứ để kéo dài, không chỉ nguy hiểm mà còn ảnh hưởng nặng nề đến phát triển kinh tế”, ông Hùng nói.

Vòng luẩn quẩn trách nhiệm và kinh phí

Theo báo cáo của Sở Xây dựng An Giang, nhiều năm qua, tuyến quốc lộ 61 vẫn được duy tu bằng kinh phí bảo dưỡng thường xuyên, nhưng việc nâng cấp toàn diện chưa được chấp thuận. Tháng 8/2025, Sở đã bàn giao đoạn Km67+174 – Km94+273 cho Khu Quản lý đường bộ IV quản lý, khai thác và bảo trì.

Đến giữa tháng 9/2025, Bộ Xây dựng có văn bản số 9992/BXD-KHTC ngày 16/9/2025 gửi Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang, trả lời kiến nghị cử tri về việc nâng cấp tuyến này. Bộ nêu rõ: "Sau khi điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư quốc lộ 61 hiện thuộc về UBND tỉnh An Giang. Bộ đề nghị cử tri và đại biểu Quốc hội địa phương làm việc trực tiếp với tỉnh để sớm bố trí vốn sửa chữa".

Điều này khiến nhiều người dân băn khoăn: Ai thực sự chịu trách nhiệm trực tiếp cho con đường đang “chết dần” này?

Trong khi chờ đợi các quyết định phân bổ ngân sách, người dân và doanh nghiệp vẫn phải gồng mình đi trên mặt đường chi chít "ổ gà, ổ voi", nguy hiểm từng ngày.

Thực tế, quốc lộ 61 không chỉ là tuyến đường của riêng An Giang. Đây là mạch nối quan trọng từ trung tâm tỉnh An Giang đến Cà Mau, TP.Cần Thơ và khu vực biên giới Hà Tiên. Đường xuống cấp đồng nghĩa với việc giao thương nông sản, hải sản, hàng hóa bị ảnh hưởng trực tiếp, chi phí vận chuyển tăng cao, kéo theo nhiều hệ lụy cho kinh tế vùng.

Ông Phan Văn Vĩnh, tài xế hàng hóa, thẳng thắn: “Nếu cứ để kéo dài, tài xế sẽ chọn lộ trình vòng xa hơn, nhưng an toàn. Như vậy doanh nghiệp mất thời gian, tốn thêm chi phí, còn địa phương lại thiệt hại vì tuyến huyết mạch bị bỏ rơi”.

Quốc lộ 61 cần được nhìn nhận đúng với vai trò huyết mạch khu vực Tây Nam bộ. Sự chậm trễ trong việc sửa chữa không chỉ là chuyện “ổ gà, ổ voi” gây tai nạn, mà còn là sự trì trệ phát triển kinh tế, cản trở giao thương, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống hàng triệu người dân.

×