Toàn cảnh cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ trị giá gần 4.000 tỷ đồng trước ngày thông xe
Video: Toàn cảnh cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ trước ngày thông xe.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ dài 40,2 km (11,63 km đi qua Tuyên Quang và 28,57 km đi qua Phú Thọ), tổng mức đầu tư 3.712,97 tỷ đồng và được phân kỳ thành 2 giai đoạn. Điểm đầu của dự án tại TP.Tuyên Quang và điểm cuối kết nối với nút giao IC9 của cao tốc Nội Bài - Lào Cai (thuộc tỉnh Phú Thọ). Trong ảnh là điểm cuối tuyến cao tốc nằm ở nút giao quốc lộ 2 thuộc xã Lưỡng Vượng (TP.Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang). Tại đây, công tác chuẩn bị cho lễ thông xe đang được thực hiện.
Giai đoạn 1, thực hiện từ năm 2021 đến 2023, tổng mức đầu tư 3.253 tỷ đồng, quy mô nền đường rộng 17 m, mặt đường rộng 11 m gồm 2 làn xe, phần đất giữa 2 làn xe rộng 5 m để xây dựng hoàn chỉnh mặt đường và giải phân cách giữa trong giai đoạn 2. Giai đoạn 2, thực hiện sau năm 2025, tổng mức đầu tư 459,97 tỷ đồng, đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe quy mô nền đường rộng 17 m, mặt đường rộng 14 m. Vận tốc thiết kế của tuyến đường là 80km/giờ. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo chủ đầu tư, các cơ quan chuyên môn rà soát, xem xét và có ý kiến cho khai thác thử nghiệm tuyến đường với vận tốc tối đa là 90km/h.
Về điều kiện hạ tầng, chất lượng mặt đường trên tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đã được xây dựng để có thể khai thác được với tốc độ 100 - 120 km/h khi hoàn chỉnh. Trong giai giai đoạn phân kỳ đầu tư trên tuyến chưa có làn dừng khẩn cấp nên hạn chế tốc độ 90 km/h để đảm bảo an toàn giao thông.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang cho biết, việc đầu tư mở rộng dự án theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với vận tốc thiết kế 120 km/h, nền đường rộng 24,75 m, mặt đường rộng 23,25 m hiện chưa có chủ trương đầu tư chính thức. Do vậy, việc mở rộng tuyến đường theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh sẽ được thực hiện trong giai đoạn tiếp theo khi bố trí đủ nguồn lực và được cấp có thẩm quyền cho phép triển khai.
Được biết, công nhân trên công trường được huy động tối đa và thi công liên tục 3 ca trong ngày để đảm bảo tiến độ thông xe dự án vào ngày 24/12.
Theo ghi nhận của PV Dân Việt chiều ngày 20/12, tuyến cao tốc có 4 làn xe chạy cùng dải phân cách cứng ở giữa. Cơ quan chức năng chưa bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, mà chỉ có các dải dừng khẩn cấp nằm rải rác trên toàn tuyến.
Trong ảnh, một khu vực xây dải dừng khẩn cấp vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng.
Để đảm bảo an toàn, hàng rào được lắp dọc tuyến cao tốc.
Phần việc tại các nút giao còn lại khá nhiều, trong ảnh là nút giao tuyến cao tốc đi qua Tuyên Quang. Sau khi cao tốc thông xe sẽ giảm thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Tuyên Quang từ 2,5 giờ xuống còn khoảng 1,5 giờ.
Cầu Đoan Hùng bắc qua sông Chảy là cây cầu vượt sông duy nhất trên tuyến, dài 516 m.
Nhiều đoạn chạy qua khu vực vùng đồi cao khiến việc thi công phải di dời hàng trăm nghìn mét khối đất đá, tạo nên những mái ta luy dương cao hàng chục mét.
Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ sẽ được khánh thành vào ngày 24/12 cùng thời điểm với 3 dự án giao thông trọng điểm khác gồm dự mở rộng sân bay Điện Biên, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và Dự án cầu Mỹ Thuận 2 và trực tuyến tới 4 điểm cầu tỉnh Điện Biên, Tuyên Quang, Vĩnh Long và Tiền Giang.
Chuyên mục ảnh, ảnh báo chí 24h Dân Việt liên tục cập nhật tin tức tới quý độc giả.
Cao tốc đi giữa lòng sông, đẹp như tranh vẽ và tiết kiệm hơn cao tốc mặt đất ở Trung Quốc
15/12/2023 19:09
Toàn cảnh con đường 500 tỷ đồng nối trung tâm Hà Nội tới cửa ngõ cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ
14/11/2023 13:41
Cao tốc chạy qua 12 khu vực đứt gãy núi lửa, được ví như "nấc thang lên trời", một kỳ tích xây dựng
21/10/2023 11:07
