TP.HCM phê duyệt điều chỉnh dự án Tỉnh lộ 991 nối dài: Động lực mới cho trục logistics Cái Mép - Thị Vải

UBND TP.HCM vừa thông qua quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 991 nối dài, tuyến kết nối từ Quốc lộ 51 đến đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm tăng năng lực vận tải hàng hóa và mở rộng không gian kinh tế khu vực cảng biển chiến lược khu vực phía Nam.

Theo quyết định mới, quy mô mặt cắt ngang toàn tuyến được nâng từ 30m lên 57m trên chiều dài 3,72 km. Thành phố cũng chủ trương giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô hoàn chỉnh, sau đó phân kỳ đầu tư 2 tuyến đường song hành với 3 làn xe mỗi bên.

Tuyến chính được thiết kế với vận tốc 80 km/h; tuyến song hành 50 km/h. Tổng diện tích sử dụng đất ước khoảng 31,1 ha, thuộc địa bàn phường Phú Mỹ.

UBND TP.HCM vừa điều chỉnh dự án Tỉnh lộ 991 nối dài, bổ sung nhiều hạng mục kỹ thuật nhằm tăng năng lực kết nối khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải. Ảnh: Gia Linh

Việc mở rộng đồng bộ ngay từ đầu giúp tiết kiệm chi phí tái giải phóng mặt bằng, đồng thời tạo dư địa để đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn khi khu liên hợp cảng biển Cái Mép - Thị Vải tiếp tục gia tăng sản lượng container trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, dự án cũng được cập nhật thêm nhiều hạng mục thiết kế như hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nút giao, cầu - hầm chui, đường ống dẫn khí thấp áp và kết cấu vượt kênh dẫn nước làm mát Trung tâm Nhiệt điện Phú Mỹ.

Những điều chỉnh này nhằm đảm bảo đồng bộ với quy hoạch giao thông, năng lượng công nghiệp của toàn khu vực, đặc biệt trong bối cảnh Phú Mỹ đang phát triển mạnh thành trung tâm công nghiệp cảng biển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Được biết, dự án được phân loại nhóm A, cấp đặc biệt, với tổng mức đầu tư hơn 2.416 tỷ đồng. Đây là khoản đầu tư lớn nhằm hoàn thiện hạ tầng chiến lược giúp giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng năng lực tiếp nhận hàng hóa qua cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, nơi đang giữ vai trò đầu tàu xuất nhập khẩu của cả nước.

Để triển khai dự án, UBND TP.HCM yêu cầu Ban Quản lý dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành Nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu cùng đơn vị tư vấn chịu trách nhiệm về độ chính xác của khảo sát, thiết kế và tổng mức đầu tư. Các đơn vị phải hoàn thiện kế hoạch tổng thể triển khai, gửi Sở Tài chính và Sở Xây dựng để phục vụ công tác giám sát, đánh giá theo quy định.

Các sở, ngành liên quan cũng được giao nhiệm vụ hướng dẫn, kiểm tra và giám sát tiến độ, đảm bảo dự án thực hiện đúng nội dung đã được phê duyệt.

Theo các chuyên gia, việc điều chỉnh và mở rộng Tỉnh lộ 991 nối dài không chỉ mang tính chất kỹ thuật, mà còn là bước chiến lược góp phần tăng năng lực vận tải cho cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hóa, đồng thời giảm chi phí logistics.

×