TP.HCM triển khai quy hoạch TOD dọc tuyến Metro số 2, tạo động lực phát triển đô thị mới

Hình thành các cực phát triển mới

Theo quyết định mới ban hành, TP.HCM sẽ tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch đối với các khu vực TOD dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương). Quy hoạch tập trung vào 12 nhà ga và khu vực phụ cận trong bán kính 1.000m, xác định đây là những vị trí trọng tâm để phát triển không gian đô thị, thương mại, dịch vụ, nhà ở và các công trình hạ tầng xã hội theo định hướng giao thông công cộng.

Kế hoạch hướng đến mục tiêu nâng cao hiệu quả sử dụng đất, giảm phương tiện cá nhân, cải thiện chất lượng không gian công cộng và thúc đẩy phát triển kinh tế đô thị. Đặc biệt, việc khai thác quỹ đất quanh các nhà ga được xem là giải pháp quan trọng nhằm thu hút đầu tư, cải tạo chỉnh trang khu dân cư hiện hữu, đồng thời phát huy vai trò lan tỏa của tuyến metro.

Thành phố ưu tiên nghiên cứu điều chỉnh cục bộ quy hoạch tại các vị trí có quỹ đất lớn và tiềm năng phát triển mạnh như depot Tham Lương, ga Phạm Văn Bạch, ga Tân Bình với quỹ đất sạch 26ha ở ô phố I/82A (Tây Thạnh), hay khu đất 5,1ha tại Trung tâm Triển lãm – Thể dục thể thao Tân Bình quanh ga Bảy Hiền. Ga Bến Thành – cửa ngõ trung tâm – cũng nằm trong danh sách ưu tiên triển khai.

Kế hoạch đề ra lộ trình chi tiết từ tháng 12/2025 đến tháng 8/2026, bao gồm rà soát quy hoạch, lập đề cương, bố trí vốn, lựa chọn tư vấn và phê duyệt các đồ án quy hoạch khu vực TOD. Sở Quy hoạch – Kiến trúc giữ vai trò chủ trì, phối hợp cùng Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý đường sắt đô thị và UBND các phường dọc tuyến Metro số 2.

Trong đó, Sở Tài chính chịu trách nhiệm bố trí vốn; Sở Nông nghiệp và Môi trường thực hiện thống kê, rà soát pháp lý đất đai; Ban Quản lý đường sắt đô thị cung cấp thông tin kỹ thuật về tuyến metro, nhà ga. UBND các phường liên quan được giao nhiệm vụ tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư – bước quan trọng bảo đảm tính khả thi của quy hoạch.

Nguồn kinh phí thực hiện kế hoạch sử dụng từ ngân sách TP, đồng thời huy động thêm nguồn lực tài trợ từ các tổ chức trong và ngoài nước theo nguyên tắc công khai, minh bạch và vì lợi ích cộng đồng.

Hướng đến không gian đô thị hiện đại, giảm ô nhiễm

Quy hoạch TOD được kỳ vọng tạo ra các khu đô thị nén – nơi dân cư sinh sống, làm việc và tiếp cận dịch vụ trong khoảng cách đi bộ. Mô hình này giúp giảm nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân, góp phần giảm kẹt xe và ô nhiễm không khí, đồng thời hình thành lối sống xanh, bền vững.

Khi Metro số 2 vận hành, các khu vực TOD sẽ trở thành điểm nhấn phát triển mới của TP.HCM, vừa cải thiện chất lượng sống người dân, vừa mở ra cơ hội đầu tư lớn cho doanh nghiệp. Việc ban hành kế hoạch lần này được xem là bước chuẩn bị quan trọng để TP đẩy nhanh tiến trình hiện đại hóa đô thị, phù hợp định hướng quy hoạch đến năm 2040 và tầm nhìn 2060.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại TP.HCM dự kiến khởi công ngày 15/1/2026.

Tuyến Metro số 2 là tuyến xuyên tâm, có ý nghĩa và vai trò đặc biệt quan trọng, được đánh giá sẽ mang lại hiệu quả giao thông vượt trội, nổi bật là giảm ùn tắc và cải thiện môi trường đô thị.

Cụ thể, tuyến này được đầu tư xây dựng nhằm bổ sung phương thức vận chuyển khối lượng lớn, giải quyết nhu cầu đi lại của người dân từ trung tâm thành phố về phía Tây Bắc và ngược lại.

×