Trực tiếp: Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 dự án với tổng vốn 3,4 triệu tỷ đồng

Sự kiện diễn ra tại 79 điểm cầu truyền hình trực tuyến và trực tiếp, tượng trưng cho kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 – 19/12/2025).

Điểm cầu trung tâm là Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic tại xã Thượng Phúc, do UBND TP. Hà Nội là chủ đầu tư.

12 điểm cầu chính tại các tỉnh/thành phố như sau:

Tại tỉnh Lào Cai: Khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại phường Lào Cai do Ban QLDA Đường sắt – Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư.

Tại tỉnh Bắc Ninh: Khởi công Dự án Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Quế Võ II – Giai đoạn 2 tại xã Phù Lãng do Công ty TNHH Nhân Đạt Tiến làm chủ đầu tư.

Tại tỉnh Quảng Ninh: Khởi công Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp tại Khu kinh tế Vân Đồn tại Đặc khu Vân Đồn do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư.

Tại thành phố Hà Nội: Khởi công Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic tại xã Thượng Phúc.

Tại thành phố Hà Nội: Khởi công Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn thành phố Hà Nội tại phường Phú Thượng.

Tại thành phố Huế: Khánh thành Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Huế tại phường Thuận Hóa do CTCP Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Huế làm chủ đầu tư.

Tại tỉnh Quảng Ngãi: Khởi công Dự án Sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất tại xã Vạn Tường do CTCP Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất làm chủ đầu tư.

Tại tỉnh Lâm Đồng: Khánh thành Dự án đầu tư xây dựng Sân bay Phan Thiết tại phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng do Quân chủng Phòng không - Không quân làm chủ đầu tư.

Tại TP. Hồ Chí Minh: Khởi công Dự án xây dựng Nhà văn hóa Thanh Niên tại phường Sài Gòn, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp TP. Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.

Tại tỉnh An Giang: Khởi công Dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại Đặc khu Phú Quốc, do Tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư.

Tại TP. Cần Thơ: Khánh thành, thông xe kỹ thuật tuyến chính Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang – Cà Mau, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận – Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư.

Tại tỉnh Đồng Nai: Lễ khánh thành một số công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành – giai đoạn 1, tại xã Long Thành, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư.

5h30: Khánh thành Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế T2 – sân bay Nội Bài

5h30 sáng ngày 19/12/2025, tại khu vực mở rộng cánh Tây Nhà ga hành khách quốc tế T2, sân bay Nội Bài (xã Nội Bài, TP. Hà Nội), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức Lễ khánh thành Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế T2.

Tham dự buổi lễ có Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình; Phó Bí thư Đảng ủy Chính phủ Lại Xuân Lâm; Ủy viên Ủy ban Kinh tế Quốc hội khóa XV Nguyễn Mạnh Hùng; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn; Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Ngọc Cảnh.

Tham dự buổi lễ còn có lãnh đạo TP. Hà Nội, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam.

Đây là công trình giao thông quan trọng, mang ý nghĩa chiến lược trong việc nâng tầm hạ tầng hàng không, sẵn sàng đón đầu đà tăng trưởng của du lịch và giao thương quốc tế tại cửa ngõ Thủ đô Hà Nội.

Dự án được khởi công từ tháng 5/2024 và hoàn thành sau hơn 18 tháng thi công, trong điều kiện vừa thi công vừa bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động khai thác hàng trăm chuyến bay mỗi ngày. Việc khánh thành đúng thời điểm giúp kịp thời giải tỏa áp lực quá tải cho cửa ngõ hàng không lớn nhất miền Bắc trước cao điểm Tết và mùa du lịch năm 2026.

Sau khi hoàn thành, Nhà ga hành khách quốc tế T2 được nâng tổng diện tích sàn lên hơn 200.000 m², nâng công suất khai thác từ 10 triệu lên 15 triệu hành khách/năm, có thể phục vụ tới 18 triệu hành khách/năm; số cửa ra tàu bay tăng từ 17 lên 30, cầu ống lồng tăng từ 14 lên 27, đáp ứng nhu cầu vận chuyển quốc tế đang tăng trưởng.

Bên cạnh mở rộng hạ tầng, dự án đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ trong chuyển đổi số, với hệ sinh thái công nghệ được triển khai đồng bộ lần đầu tại một nhà ga quốc tế ở Việt Nam, gồm Kiosk check-in, Self Bag Drop, làn xuất nhập cảnh tự động và kiểm soát an ninh bằng sinh trắc học, tạo luồng di chuyển liền mạch cho hành khách.

Dự án cũng để lại dấu ấn về kiến trúc xanh, với không gian mở, tận dụng ánh sáng tự nhiên, tích hợp mảng xanh sinh thái và lồng ghép giá trị văn hóa bản địa trong tổng thể kiến trúc hiện đại.

Ngay sau lễ khánh thành, lúc 6h10, chuyến bay VN1 của Vietnam Airlines chính thức cất cánh từ sân bay Nội Bài đi sân bay Long Thành.

6h30: Đường sắt khánh thành Công trình hiện đại hóa toa xe

6h30 sáng nay (19/12), tại ga Hà Nội (TP. Hà Nội), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Lễ khánh thành công trình “Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia”.

Cùng ngày, VNR cũng tổ chức khởi công, khánh thành 2 dự án, gồm: Dự án chuyển đổi số triển khai ứng dụng Chatbot, Voice Chat có áp dụng công nghệ AI trong công tác chăm sóc khách hàng và Dự án chuyển đổi xanh thử nghiệm nhiên liệu diesel sinh học B5 (bio-diesel) trên đầu máy D12E (tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng).

Phát biểu tại buổi lễ, ông Hoàng Gia Khánh, Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh: “Hôm nay, hòa chung trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam long trọng tổ chức Lễ khánh thành công trình “Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia””.

Ông Khánh cho biết, việc đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng và thời gian thi công khoảng 3 tháng, đánh dấu nỗ lực và quyết tâm của ngành đường sắt trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách.

Ngay sau lễ khánh thành, đoàn tàu SE5 (tại Hà Nội) và SE6 (tại TP. Hồ Chí Minh) mang diện mạo mới đã chính thức lăn bánh, phục vụ hành khách trên tuyến đường sắt Thống Nhất. Tiếp đó, các toa xe đã được nâng cấp, chỉnh trang sẽ tiếp tục được đưa vào khai thác trong các đoàn tàu SE1/2, SE3/4, SE7/8 và SE19/20, nhằm kịp thời phục vụ hành khách dịp vận tải Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Công trình hiện đại hóa 162 toa xe tập trung vào 4 nhóm hạng mục chính, gồm: cải thiện thiết kế và vật liệu nội thất nhằm mang lại trải nghiệm thân thiện cho hành khách; nâng cấp khu vực vệ sinh và buồng rửa; áp dụng các giải pháp chống ồn trên toa xe; hoàn thiện hệ thống thông tin và chiếu sáng.

Việc hoàn thành công trình và đưa 162 toa xe vào khai thác ngay trước thềm Tết Nguyên đán 2026 không chỉ góp phần nâng cao chất lượng phục vụ, gia tăng trải nghiệm cho hành khách mà còn nâng cao mức độ an toàn, ổn định trong công tác vận hành chạy tàu, giảm thiểu chi phí sửa chữa phát sinh.

07h00: Dự án Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh 85.000 tỷ chính thức khởi công

Ghi nhận của PV Dân Việt tại Khánh Hòa, tại khu đô thị Ven Vịnh Cam Ranh, Khánh Hòa, ngay từ sáng sớm mọi công tác chuẩn bị lễ khởi công đã sẵn sàng. Các lực lượng an ninh được bố trí ngay từ sáng sớm để đảm bảo an ninh trật tự.

Tại Khánh Hòa, tham dự tại buổi lễ có Bộ Trưởng Bộ Tư Pháp – Nguyễn Hải Ninh, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa và lãnh đạo các sở, ban ngành cùng lãnh đạo chủ đầu tư, đơn vị thi công.

Theo đó, Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Vinhomes – Công ty Cổ phần Đầu tư Cam Ranh và Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES đã khởi công dự án Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh. Dự án có quy mô hơn 1.254 ha, được quy hoạch nhằm bảo tồn tối đa vẻ đẹp nguyên bản của một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới, đưa Cam Ranh trở thành nơi an trú lý tưởng cho cộng đồng tinh hoa trong nước và quốc tế; đồng thời góp phần nâng tầm vị thế của Khánh Hòa tại khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.

07:15 4 công trình, dự án trọng điểm phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027, tổng vốn 12.100 tỷ đồng

Tại Đặc khu Phú Quốc (1 trong 12 điểm cầu trực tuyến toàn quốc), UBND tỉnh An Giang tổ chức Lễ khởi công 4 công trình, dự án trọng điểm phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027, với tổng vốn đầu tư hơn 12.100 tỷ đồng.

Bốn dự án gồm: Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 (tàu điện nhẹ – LRT) dài gần 17,7 km, vốn đầu tư khoảng 6.300 tỷ đồng; Dự án Hồ nước Dương Đông 2 với dung tích 7,5 triệu m³, tổng vốn gần 2.950 tỷ đồng; Khu tái định cư Hàm Ninh quy mô 103 ha, hơn 2.000 nền tái định cư và 2.500 căn hộ, vốn đầu tư khoảng 1.200 tỷ đồng; và Khu tái định cư Cửa Cạn quy mô 98,2 ha, hơn 3.600 nền tái định cư, vốn đầu tư khoảng 1.650 tỷ đồng.

Trong đó, Dự án tuyến LRT được triển khai theo hình thức BOT, do Tập đoàn Sun Group đầu tư, tổng vốn khoảng 6.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý II/2027.

Tuyến LRT kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị APEC, gồm 6 nhà ga (5 ga mặt đất, 1 ga ngầm), công suất vận chuyển khoảng 4.500 khách/giờ. Khi đi vào vận hành, Phú Quốc sẽ là địa phương đầu tiên của Việt Nam sở hữu loại hình giao thông đô thị hiện đại này, góp phần giảm áp lực giao thông, thúc đẩy phát triển đô thị xanh, bền vững.

08h00: Hà Nội khởi công 7 “siêu dự án”, 2 dự án nổi bật gồm: Khu đô thị thể thao Olympic và Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Tại Thủ đô Hà Nội, sáng 19/12, Thành phố khởi công 7 “siêu dự án” chào mừng Đại hội XIV của Đảng. Thủ đô Hà Nội được lựa chọn hai điểm cầu quan trọng trong cả nước theo nội dung chương trình: Điểm cầu Trung tâm được đặt tại khu vực khởi công Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao Olympic.

Từ điểm cầu này, chương trình được kết nối trực tuyến tới 79 điểm cầu khác trên phạm vi cả nước, bao gồm các công trình, dự án trọng điểm do các bộ, ngành Trung ương và địa phương tổ chức khởi công, khánh thành trong cùng thời điểm, tạo nên quy mô tổ chức đồng loạt, thống nhất và có sức lan tỏa lớn trên toàn quốc.
Nổi bật trong nhóm dự án được khởi công lần này là Khu đô thị thể thao Olympic, dự án có quy mô lớn và tầm vóc đặc biệt. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 925.000 tỷ đồng, diện tích thực hiện hơn 9.100 ha, quy mô dân số dự kiến khoảng 751.000 người, trải rộng trên địa bàn 11 xã ở khu vực phía Nam và Tây Nam Hà Nội. Khu đô thị được định hướng phát triển thành tổ hợp liên hiệp thể thao – đô thị hiện đại, đủ điều kiện để Thủ đô đăng cai các sự kiện thể thao tầm châu lục và quốc tế như ASIAD, Olympic hay World Cup.

Điểm nhấn của dự án là Sân vận động Trống Đồng, công trình cấp quốc gia có diện tích hơn 73 ha, sức chứa lên tới 135.000 chỗ ngồi, được thiết kế đạt chuẩn FIFA với mái che đóng mở tự động lớn nhất thế giới. Theo kế hoạch, hạng mục sân vận động sẽ hoàn thành vào tháng 8/2028, từng bước hình thành một trung tâm thể thao và không gian đô thị mới mang tầm khu vực.

Cùng với đó, Hà Nội khởi công Dự án đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, một dự án hạ tầng đô thị chiến lược với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng. Dự án có phạm vi nghiên cứu khoảng 11.000 ha, bao gồm trục giao thông cảnh quan dài khoảng 80 km, hệ thống công viên, không gian công cộng và các khu tái thiết đô thị hai bên sông. Dự án thành phần được khởi công trong dịp này là Công viên công cộng phường Phú Thượng, diện tích khoảng 2 ha, tổng vốn đầu tư sơ bộ 670 tỷ đồng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa sông Hồng trở thành trục xanh, trục cảnh quan và trục văn hóa của Thủ đô.

8h15: Khởi công xây dựng cầu Đình Khao, với tổng vốn đầu tư hơn 2.852 tỷ đồng

8 giờ sáng 19/12, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, UBND tỉnh Vĩnh Long đã tổ chức khởi công xây dựng cầu Đình Khao. Đây là cây cầu vượt sông Cổ Chiên, với tổng mức đầu tư hơn 2.852 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Bến Tre cũ, được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Dự án có chiều dài hơn 4,3km, phần cầu chính vượt sông Cổ Chiên được thiết kế với quy mô 4 làn xe, vận tốc 80km/h.

Điểm đầu dự án giao đường tỉnh 902 tại xã Nhơn Phú, tiếp giáp dự án tuyến tránh quốc lộ 57 (đường dẫn cầu Đình Khao), điểm cuối giao với quốc lộ 57.

Dự án do Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long làm chủ đầu tư. Việc xây dựng cầu Đình Khao hứa hẹn sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến phà Đình Khao, bảo đảm kết nối với hệ thống quốc lộ và cao tốc, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Vĩnh Long với các tỉnh trong khu vực.

Cầu Đình Khao khi hoàn thành sẽ thay thế phà Đình Khao sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách, tạo động lực kết nối phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.

Cùng với thời điểm khởi công xây dựng cầu Đình Khao, tỉnh Vĩnh Long còn tổ chức khởi công dự án nhà ở xã hội tại khu hành chính và dân cư phường Long Châu, tỉnh Vĩnh Long.

Đồng thời, tổ chức khánh thành dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp Phú Thuận.

8h30: Thông tuyến Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng 11.000 tỷ đồng

Tại Lạng Sơn, Lãnh đạo Chính quyền và người dân tỉnh Lạng Sơn đã có mặt tại xã Nhân Lý để dự Lễ thông tuyến Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức BOT.

Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, đi qua 11 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, với tổng mức đầu tư trên 11.000 tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo phương thức PPP.

Được khởi công từ ngày 21/4/2024, tuyến cao tốc này kết nối trực tiếp với đến 03 cửa khẩu là cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Cốc Nam và Tân Thanh.

Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là công trình được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính quyền tỉnh Lạng Sơn vô cùng quan tâm. Thủ tướng Chính phủ đã nhiều lần trực tiếp kiểm tra, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đồng thời thăm hỏi người lao động tại dự án.

Vượt qua những thách thức như thiên tai khắc nghiệt, địa hình miền núi khó khăn và địa chất phức tạp, gần 3.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân đã dự án kiên trì bám trụ trên hàng trăm mũi thi công để bắc cầu, mở đường.

Các đơn vị thi công đã tổ chức làm việc “3 ca 4 kíp”, mở mới và gia cố đường công vụ phục vụ di chuyển trong mùa mưa, tạm ứng kinh phí GPMB cho địa phương để sớm có mặt bằng, đồng thời huy động gần gấp đôi nhân lực và thiết bị so với yêu cầu ban đầu để sẵn sàng tăng tốc khi điều kiện cho phép nhằm bù đắp tiến độ.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành mục tiêu thông tuyến 50 km (trong đó thông tuyến 37km tuyến chính đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng; 13km tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam).

8h39: Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Hiệp Thạnh – giai đoạn 1

Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam (VRG) phối hợp với UBND tỉnh Tây Ninh long trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Hiệp Thạnh – giai đoạn 1, tại xã Phước Thạnh, tỉnh Tây Ninh. Đây là công trình tiêu biểu chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, thể hiện quyết tâm của VRG và tỉnh Tây Ninh trong thúc đẩy phát triển công nghiệp xanh, bền vững.

Khu công nghiệp Hiệp Thạnh giai đoạn 1 có quy mô 495,17 ha, tổng vốn đầu tư 2.350 tỷ đồng, do Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam làm chủ đầu tư. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 214/QĐ-TTg ngày 01/3/2024, và được UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 1681/QĐ-UBND ngày 25/6/2025.

Phát biểu tại buổi lễ, lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam nhấn mạnh: Khu công nghiệp Hiệp Thạnh không chỉ là dự án phát triển hạ tầng công nghiệp đơn thuần, mà còn là cam kết mạnh mẽ của VRG và tỉnh Tây Ninh trong việc hiện thực hóa định hướng phát triển khu công nghiệp xanh – thông minh – sinh thái, phù hợp với chiến lược phát triển bền vững của quốc gia trong giai đoạn mới.

Nằm tại vị trí chiến lược của tỉnh Tây Ninh, cách TP. Hồ Chí Minh khoảng 50 km, cách cửa khẩu quốc tế Mộc Bài khoảng 17 km và liền kề tuyến cao tốc Gò Dầu – Xa Mát, Khu công nghiệp Hiệp Thạnh sở hữu lợi thế kết nối đa tuyến, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, tối ưu chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực cạnh tranh cho nhà đầu tư.

Theo quy hoạch, Khu công nghiệp Hiệp Thạnh được tổ chức không gian chức năng đồng bộ, gồm: khu sản xuất công nghiệp – kho bãi; khu công nghiệp nhỏ và vừa; khu dịch vụ – thương mại – tiện ích công cộng; khu lưu trú công nhân; hệ thống hạ tầng kỹ thuật, bãi đỗ xe, mặt nước và cây xanh. Dự án được thiết kế và vận hành theo các tiêu chuẩn khu công nghiệp sinh thái, hướng tới mô hình kinh tế tuần hoàn, tái sử dụng nước mưa, nước thải, cộng sinh công nghiệp, đáp ứng các tiêu chí ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị).

Về định hướng thu hút đầu tư, Khu công nghiệp Hiệp Thạnh ưu tiên các ngành năng lượng tái tạo, năng lượng mới, khí thiên nhiên hóa lỏng, công nghiệp hỗ trợ điện – điện tử, sản xuất chip – dữ liệu và các ngành công nghệ cao, ít phát thải, thân thiện môi trường. Môi trường đầu tư an toàn, hạ tầng kỹ thuật hiện đại, hệ thống an ninh 24/7 và đội ngũ quản lý chuyên nghiệp được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước, cũng như nguồn nhân lực chất lượng cao.

Là doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn, hiện VRG đang đầu tư vào 6 lĩnh vực kinh doanh chủ chốt, trong đó có đầu tư, kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp. Tập đoàn hiện quản lý và khai thác 14 khu công nghiệp với diện tích hơn 4.200 ha, thu hút hơn 820 nhà đầu tư, tạo việc làm cho khoảng 260.000 lao động; đồng thời đang tiếp tục triển khai đầu tư thêm các khu công nghiệp mới, góp phần hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại và bền vững.

Việc khởi công Khu công nghiệp Hiệp Thạnh – giai đoạn 1 là dấu mốc quan trọng trong quá trình triển khai quy hoạch phát triển công nghiệp của tỉnh Tây Ninh, đồng thời khẳng định vai trò, trách nhiệm của Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam trong việc đồng hành cùng địa phương, đóng góp thiết thực vào sự nghiệp công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước, hướng tới mục tiêu phát triển xanh, bền vững và thịnh vượng.

8h40: Khởi công cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc 18.000 tỷ đồng: Niềm mong ước của người dân Lâm Đồng hàng thập kỷ qua

UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) – Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng cho biết, đây là dự án nhóm A, công trình cấp I có tổng chiều dài gần 66km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11,91km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 54km.

Dự án đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc giai đoạn hoàn chỉnh với vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô 4 làn xe, có bố trí làn dừng khẩn cấp không liên tục. Ngoài ra, dự án còn có trung tâm điều hành hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí, trạm cứu hộ cứu nạn, trạm dừng nghỉ, công trình kiểm soát trọng tải xe.

Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng cũng cho biết, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 18.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án là 6.500 tỷ đồng, vốn thực hiện dự án của nhà đầu tư khoảng 11.500 tỷ đồng.

Hiện nay, các đơn vị liên quan đã hoàn thành công tác cắm cọc và bàn giao cọc giải phóng mặt bằng trên thực địa cho các phường, xã có dự án đi qua tại các xã như Phú Lâm, Nam Cát Tiên (tỉnh Lâm Đồng) và các xã Đạ Huoai, Đạ Huoai 2, Đạ Tẻh 2, phường 1 – Bảo Lộc, phường 2 – Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng).

Ngày 1/12, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư dự án, nhà đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.

Phấn khởi trước lễ khởi công dự án đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, anh Phan Hải (người dân tỉnh Lâm Đồng) cho biết: “Lâu nay, người dân Lâm Đồng đi TP. HCM phải qua đèo Bảo Lộc, hiện đã xuống cấp nên thấy nguy hiểm, thời gian di chuyển chậm. Khởi công cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, vận chuyển hàng hóa, nông sản về trung tâm kinh tế phía Nam của nước ta. Đây cũng là mong ước, sự chờ đợi của người dân chúng tôi hơn 2 thập kỷ qua”.

8:47 Thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1

Sáng nay, tại xã Vĩnh An, UBND tỉnhAn Giang tổ chứ lễ thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài tuyến là 188km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; là dự án cao tốc trục ngang có phạm vi thực hiện trải dài qua tỉnh An Giang và thành phố Cần Thơ (trước sáp nhập là tỉnh An Giang, thành phố Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng).

UBND tỉnh An Giang được Thủ tướng Chính phủ giao làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án thành phần 1 thuộc dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, với chiều dài tuyến là 57km, tổng mức đầu tư dự án là 13.526 tỷ đồng.

Đây là dự án thuộc nhóm “dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia ngành giao thông vận tải”, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các cao tốc trục dọc, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang trục ngang quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long; tạo không gian phát triển vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển; nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng; góp phần đảm bảo quốc phòng - an ninh; từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội.

8h49: Vingroup khởi công dự án hơn 4.100 ha tại Quảng Ninh

Trong sáng nay, Tập đoàn Vingroup đồng loạt xúc tiến 11 công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Tại Quảng Ninh, Vingroup và Vinhomes đã khởi công dự án khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh, tại phường Hà An.

Dự án có tổng quy mô hơn 4.100 ha với vị trí kề cận Vịnh Hạ Long, di sản UNESCO. Theo thông tin từ chủ đầu tư, Hạ Long Xanh được quy hoạch là “thành phố kỳ quan kết nối toàn cầu bên vịnh di sản”.

Dự án được kết nối trong và ngoài nước bởi tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

Dự án còn nằm ở vị trí trung tâm mạng lưới sân bay, cảng biển quốc tế. Đặc biệt trong đó là tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đang được Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed đăng ký đầu tư.

Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh dự kiến sẽ đưa vào hoạt động các hạng mục đầu tiên từ năm 2028.

8h50: Sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên

Đúng 8h17 ngày 19/12, chuyến bay chở khách đầu tiên do Vietnam Airlines khai thác đã chính thức hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh dấu mốc son quan trọng trong quá trình đưa sân bay cửa ngõ hiện đại nhất Việt Nam vào hoạt động.

Chuyến bay mang số hiệu VN1, được Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay Boeing 787 Dreamliner, đã hoàn thành hành trình Hà Nội – Long Thành sau 02 giờ bay. Chuyến bay được chuyên chở Phó thủ tướng chính phủ Nguyễn Hòa Bình và gần 100 hành khách đầu tiên đặt chân xuống sân bay Long Thành.

8h58: Khởi công dự án thành phần 1 thuộc dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Vào lúc 8h sáng nay (19/12), Bộ Xây dựng phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng tại 5 điểm cầu.

Trong đó, điểm cầu trung tâm tại ga Lào Cai, tỉnh Lào Cai và 4 điểm cầu còn lại tại các ga: ga Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), ga Bắc Hồng (TP. Hà Nội), ga Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và ga Hải Dương Nam (TP. Hải Phòng).

Đến tham dự có Đồng chí Bùi Thanh Sơn, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ; Đồng chí Trịnh Việt Hùng, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai; Đồng chí Nguyễn Minh Vũ, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao; Đồng chí Hà Vĩ, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy; cùng lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương và các địa phương; lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam…

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết: "Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng không chỉ đối với các tỉnh, thành phố có dự án đi qua, đối với ngành xây dựng mà còn đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước; là bước đột phá chiến lược về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại được Đảng, Nhà nước đặt ra trong Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII.

Dự án được triển khai trên nền tảng của sự đoàn kết và hợp tác chặt chẽ giữa các cơ quan hữu quan của Việt Nam và Trung Quốc, nhằm hiện thực hóa nhận thức chung của hai Đảng và hai Nhà nước".

Chỉ sau 10 tháng kể từ khi Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư, với sự nỗ lực bền bỉ, không mệt mỏi của các cán bộ, kỹ sư, chuyên gia Việt Nam và Trung Quốc, đến nay Dự án thành phần 1 đã đủ điều kiện để khởi công.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025. Dự án có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đường đơn khổ 1.435 mm, áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray; vận chuyển chung hành khách, hàng hóa.

Tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội; 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại. Tuyến đi qua 6 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng.

Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công. Tiến độ thực hiện: lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất vào năm 2030.

Dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, có điểm đầu kết nối từ các tuyến đường bộ hiện hữu hoặc đang quy hoạch của địa phương, điểm cuối kết nối vào 21 ga trên tuyến. Tổng mức đầu tư dự án là 3.298 tỷ đồng.

9h10: Đại tướng Phan Văn Giang dự Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng sân bay quân sự Phan Thiết

Sáng ngày 19/12, Bộ Quốc phòng đã tổ chức Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng sân bay quân sự Phan Thiết. Đây là Dự án do Quân chủng Phòng không - Không quân Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, được chọn là công trình tiêu biểu tổ chức Lễ khánh thành khi Chính phủ đồng loạt tổ chức Lễ khánh thành, khởi công nhiều dự án, công trình trọng điểm mang tầm vóc quốc gia.

Dự án được đánh giá là công trình có ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng đối với sự nghiệp xây dựng Quân đội, củng cố quốc phòng - an ninh và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội đất nước.

Theo đó, Dự án sân bay quân sự Phan Thiết có tổng mức đầu tư 7.925 tỷ đồng, được thiết kế theo tiêu chuẩn Quân sự cấp I và Dân dụng cấp 4E ICAO, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay quân sự hiện đại và máy bay lớn như Boeing 777, Airbus A350. Dự án được xây dựng trên diện tích 439,4 ha với khu bay, với đường cất hạ cánh dài 3050m, rộng 45m.

Dự án còn có công trình doanh trại, đảm bảo cho hai trung đoàn không quân hoạt động huấn luyện bay và sẵn sàng chiến đấu với quân số hơn 1.000 cán bộ chiến sỹ, bao gồm các hạng mục chính như: Sở chỉ huy, nhà ở, nhà làm việc của Ban chỉ huy và các cơ quan, đơn vị của hai trung đoàn; hệ thống kho, trạm xưởng hậu cần, kỹ thuật.

Đặc biệt, Dự án còn được đầu tư xây dựng khu nhà công vụ với 4 tòa nhà 7 tầng, 224 căn hộ đảm bảo nơi ở cho các gia đình cán bộ, nhân viên hai trung đoàn.

Để hoàn thành dự án Quân chủng Phòng không – Không quân đã thành lập Ban Quản lý dự án với hơn 30 cán bộ, nhân viên có chuyên môn, kinh nghiệm công tác, do 1 đồng chí Phó tư lệnh Quân chủng làm trưởng ban và Tổ hiện trường với quân số 11 đồng chí để quản lý điều hành dự án và giám sát công tác hiện trường. Quân chủng đã lựa chọn và ký hợp đồng với 78 nhà thầu, liên doanh nhà thầu tư vấn, thi công để tổ chức thực hiện dự án.

9h13: 15 km cầu cạn Vành đai 3 TP HCM thông xe kỹ thuật

Đoạn cầu cạn phía Đông dài 15 km, hạng mục có tiến độ khả quan nhất của dự án Vành đai 3, vừa chính thức thông xe kỹ thuật sau hai năm thi công.

Ngày 19/12, đại dự án Vành đai 3 TP HCM ghi nhận cột mốc quan trọng khi hơn 15 km cầu cạn đoạn qua khu vực phía Đông đã hình thành rõ nét. Công trình uốn lượn quanh khu đô thị Vinhomes Grand Park, băng qua nhiều tuyến đường hiện hữu và vùng ven sông Đồng Nai, tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng giao thông cửa ngõ.

Theo Ban Quản lý dự án, việc thông xe kỹ thuật đoạn cầu cạn này không chỉ là dấu mốc về mặt kỹ thuật mà còn là "cú hích" tinh thần cho toàn công trường. Đây là kết quả của nỗ lực thi công bền bỉ suốt hơn hai năm qua, trong bối cảnh dự án phải đối mặt với không ít áp lực về tiến độ và nguồn nguyên vật liệu.

Vành đai 3 được xem là "giấc mơ lớn" của TP HCM và các tỉnh lân cận với tổng chiều dài 76,3 km. Tuyến đường đi qua 4 địa phương gồm TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng.

Khi hoàn thành toàn bộ, tuyến vành đai này sẽ đóng vai trò xương sống, liên thông các hành lang đô thị, khu công nghiệp và cụm cảng biển quan trọng. Công trình được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, đồng thời giải tỏa áp lực giao thông đè nặng lên khu vực nội đô, mở ra không gian phát triển mới cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dù đoạn cầu cạn phía Đông đạt tiến độ khả quan, song nhìn tổng thể, siêu dự án này vẫn đang nỗ lực vượt qua những "điểm nghẽn" về mặt bằng và cát đắp tại một số gói thầu khác để đảm bảo mục tiêu về đích đúng kế hoạch.

9h16: Khánh thành và thông xe kỹ thuật cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

8 giờ 30 ngày 19/12, tại TP Cần Thơ, đã diễn ra lễ khánh thành tuyến chính dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và thông xe kỹ thuật đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông. Đến dự có Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85 km và 25,85 km tuyến nối, được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (37,65 km và 9,25 km tuyến nối) và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (73,2 km và 16,6 km tuyến nối).

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Đến nay, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã hoàn thành toàn bộ tuyến chính, lắp đặt thiết bị bảo đảm an toàn giao thông để đáp ứng đưa vào sử dụng ngay sau lễ khánh thành.

Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau đã cơ bản hoàn thành toàn bộ tuyến chính, đủ điều kiện thông xe kỹ thuật toàn tuyến (xe ô tô có thể di chuyển thuận lợi phần lớn chiều dài tuyến trên mặt đường thảm nhựa và một phần trên nền cấp phối đá dăm).

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện nay các đơn vị thi công đoạn Hậu Giang - Cà Mau đang nỗ lực để hoàn thành việc thảm bê tông nhựa, sau đó tập trung hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, vệ sinh hoàn thiện để sẵn sàng thông xe vào ngày 31/12 tới đây.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là công trình trọng điểm, kỳ vọng rất lớn của Chính phủ và người dân.

Việc hoàn thành đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có ý nghĩa vô cùng quan trọng, kết nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dọc đất nước từ Cao Bằng đến Cà Mau.

9:18