Đồng Nai đề xuất chi hơn 65.000 tỷ kéo dài tuyến metro kết nối trực tiếp sân bay Long Thành

Theo tờ trình UBND tỉnh Đồng Nai tại kỳ họp thứ 3 HĐND tỉnh ngày 28/4, dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 65.570 tỷ đồng.

Chi hơn 65.000 tỷ kéo metro kết nối trực tiếp sân bay Long Thành

Dự án được đề xuất triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng, chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách Nhà nước.

Tuyến metro này có tổng chiều dài khoảng 44,6km, chia thành 2 đoạn. Đoạn 1 dài 7,4km từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai; đoạn 2 dài 37,2km từ Trung tâm hành chính tỉnh đến sân bay Long Thành.

Trên toàn tuyến sẽ xây dựng hệ thống nhà ga, depot và các hạng mục kỹ thuật đồng bộ.

Theo phương án đề xuất, tuyến metro đi qua nhiều khu vực quan trọng như Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch và Long Thành, sử dụng khoảng 192,5ha đất.

Riêng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng ước tính khoảng 4.323 tỷ đồng, được tách thành dự án độc lập và sử dụng vốn ngân sách.

UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, việc đầu tư tuyến metro kết nối sân bay Long Thành không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra trục phát triển kinh tế mới.

Khi hoàn thành, tuyến metro này sẽ kết nối trực tiếp mạng lưới vận tải công cộng nội đô TP.HCM với sân bay Long Thành, giúp hành khách di chuyển thuận tiện, giảm phụ thuộc vào đường bộ.

UBND tỉnh Đồng Nai nhận định, việc sớm hình thành tuyến metro kết nối sân bay Long Thành sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến giao thông huyết mạch như quốc lộ 1A, quốc lộ 51, vốn đang thường xuyên quá tải. Đồng thời, dự án sẽ tạo ra hành lang vận tải khối lượng lớn, ổn định, thúc đẩy phát triển dịch vụ, thương mại và tăng trưởng kinh tế cho cả khu vực.

Dự án được xếp vào nhóm A, công trình đường sắt đô thị cấp đặc biệt, với thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2030. Nhà đầu tư đề xuất là Công ty CP đầu tư hạ tầng Donacoop.

Trước đó, Đồng Nai cũng đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép triển khai dự án theo cơ chế công trình khẩn cấp. Nếu được chấp thuận, địa phương sẽ có cơ chế đặc thù trong lựa chọn nhà đầu tư, bao gồm việc chỉ định thầu đối với các khâu khảo sát, thiết kế, thi công và giám sát. Đây là bước đi nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị, đẩy nhanh tiến độ để kịp đồng bộ với tiến trình xây dựng sân bay Long Thành.

Kỳ họp thứ 3 HĐND tỉnh xem xét, thông qua các tờ trình của UBND tỉnh về chủ trương đầu tư một loạt dự án lớn như: tuyến đường từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM; đường trên cao dọc quốc lộ 51; kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành theo hình thức PPP; đồng thời bổ sung danh mục dự án đầu tư công năm 2026, điều chỉnh danh mục quỹ đất đấu thầu và các dự án thu hồi đất trên địa bàn.

×