Đường 1.500 tỷ đồng nối TP.HCM với Long An gặp khó vì vướng mặt bằng
Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh tỉnh Long An với tổng chiều dài 6,92km, rộng 6 làn xe. Trong đó có 4,36km xây đường mới song song với quốc lộ 50 và 2,56km mở rộng quốc lộ 50 hiện hữu.
Ghi nhận của PV Dân Việt, dự án gần như đã hoàn thành, đa số các đoạn đường đã được thảm nhựa.
Hiện tại dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 đã hoàn thành hơn 75% khối lượng. tuy nhiên công trình chưa thể về đích đúng tiến độ do nhiều hộ dân không bàn giao mặt bằng cho lực lượng chức năng.
Tại hạng mục cầu Bà Lớn, cầu Ông Thìn trên tuyến đường song hành quốc lộ 50, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, đơn vị đã kiến nghị UBND TP chỉ đạo các sở, ngành liên quan sớm giải quyết chính sách bồi thường thoả đáng để sớm bàn giao mặt bằng thực hiện dự án.
Trường hợp nếu doanh nghiệp không thực hiện được việc bồi thường, UBND huyện Bình Chánh xin ý kiến UBND TP.HCM tiếp xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng.
Dự án xây dựng, mở rộng quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư xây dựng gần 1.500 tỷ đồng. Công trình được khởi công từ năm 2022, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 sau khi hoàn thành sẽ tăng kết nối giao thông, kinh tế giữa TPHCM, Long An cùng các tỉnh miền Tây. Công trình cũng liên kết các tuyến đường huyết mạch khác như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3 (đang triển khai); đại lộ Nguyễn Văn Linh... giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Nam thành phố.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.