Giá xăng dầu hôm nay 25/6: Giá dầu thô tăng vọt

Lo ngại một cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu sẽ gây ra tình trạng khan hiếm, thiếu hụt nguồn cung trên thị trường dầu thô tiếp tục là động lực chính thúc đẩy giá dầu hôm nay đi lên.

Giá xăng dầu hôm nay 25/6: Tiếp đà tăng vọt gần 3%

Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 2,68% lên 107,06 USD/thùng vào lúc 8h00 (giờ Việt Nam) ngày 25/6. Giá dầu thô Brent giao tháng 8 tăng 2,85% lên 113,19 USD/thùng.

Giá dầu ngày 25/6 duy trì đà tăng mạnh trong bối cảnh nhiều quốc gia châu Âu được phát đi cảnh báo về khả năng Nga cắt giảm, thậm chí ngừng cung cấp khí đốt. Điều này sẽ buộc những quốc gia này phải tìm kiếm các nguồn năng lượng mới thay thay thế nếu như không muốn rơi vào trạng thái khủng hoảng, thiếu hụt năng lượng.

Trong nỗ lực nhằm giảm bớt sự phục thuộc năng lượng vào Nga, một số quốc gia đã tìm đến các nguồn năng lượng hoá thạch như nhiệt điện than, hay điện hạt nhân. Tuy nhiên, theo nhận định của giới chuyên gia, sự điều chỉnh này là không đủ, khó có thể khoả lấp được sự thiếu hụt nguồn cung dầu từ Nga.

Áp lực nguồn cung cũng đang lớn hơn khi nhu cầu tiêu thụ dầu đang “nóng” dần lên khi các nước bước vào mùa du lịch, mùa hè nắng nóng đỉnh điểm và các hoạt động sản xuất công nghiệp được thúc đẩy.

Giá dầu hôm nay tăng mạnh còn do đồng USD có sự điều chỉnh giảm nhẹ.

Ngoài ra, những lo ngại về sự thiếu ổn định ở nguồn cung cũng như khả năng bổ sung sản lượng của các nhà cung cấp lớn ở mức thấp cũng tạo động lực hỗ trợ giá dầu thô tăng.

Mặc dù vậy các chuyên gia vẫn nhận định, giá dầu nhiều khả năng sẽ giằng co do thiếu vắng thông tin mới, tuy nhiên xác suất giảm đang cao hơn.

Giá dầu tiếp tục chịu áp lực khi thị trường vẫn chờ đợi các thông tin mới từ cuộc họp của Bộ Năng lượng Mỹ với các công ty dầu khí lớn. Dự kiến các cuộc nói chuyện sẽ phải kéo dài, nhất là khi các bên vẫn còn nhiều bất đồng trong quan diểm.

Về mặt các công ty năng lượng lớn, họ cho rằng đã sử dụng các công suất lọc ở mức cao khoảng 94%, và không còn nhiều biện pháp có thể áp dụng để hạ nhiệt thị trường. Trong khi đó, chính quyền Tổng thống Biden chỉ trích rằng các công ty đang hưởng lợi nhuận quá nhiều thay vì mở lại các nhà máy lọc dầu hay tận dụng các công suất dự phòng. Và với việc ủng hộ chính sách năng lượng xanh, từ trước đến nay Chính quyền Biden và các công ty dầu khí không có nhiều tiếng nói chung, có thể khiến quá trình trao đổi kéo dài, ngay trước chuyến đi của ông Biden tới Saudi Arabia. Nếu các tập đoàn năng lượng này tiếp tục duy trì kế hoạch sản lượng mà không có sự thay đổi nào, đây sẽ là yếu tố hỗ trợ giá dầu trong thời gian tới.

Mặt khác việc thiếu vắng số liệu tồn kho, tiêu thụ của Cơ quan Quản lý Thông tin Năng lượng Mỹ EIA cũng làm gia tăng tâm lý tiêu cực của các nhà đầu tư, do đây là một trong các báo cáo được theo dõi nhiều nhất trên thị trường. Trong khi đó, số liệu ước tính của API trước đấy cho thấy tồn kho đã tăng lên, cùng với đó là rất nhiều dự báo cho rằng đi lại trong dịp Lễ Quốc khánh Mỹ 4/7 năm nay sẽ giảm, do giá xăng trung bình tại Mỹ tiệm cận mức 5 USD/gallon, kết hợp với áp lực giá cả hàng hóa khác như lương thực tăng cao sẽ khiến cho người dân giảm bớt chi phí dành cho đi lại. Đây sẽ tiếp tục là yếu tố gây áp lực đến giá.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước 

Trong nước, giá xăng đã tăng lên gần 33.000 đồng/lít từ 15h hôm 21/6, mỗi lít xăng E5 RON 92 tăng 190 đồng, RON 95-III tăng 500 đồng và dầu tăng 380-990 đồng/lít.

Sau điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng E5 RON 92 từ 15h ngày 21/6 là 31.300 đồng/lít (tăng 190 đồng); RON 95-III là 32.870 đồng/lít (tăng 500 đồng). RON 95-III là loại bán phổ biến, chiếm gần 70% lượng tiêu thụ trên thị trường và được liên Bộ Công Thương - Tài chính điều hành giá.

Giá các mặt hàng dầu cũng đều tăng. Trong đó, dầu diesel tăng mạnh nhất, thêm 990 đồng/lít, lên mức 30.010 đồng. Dầu hoả là 28.780 đồng/lít, tăng 950 đồng. Còn dầu mazút là 20.730 đồng/kg, tăng 380 đồng.

Như vậy, đây là đợt tăng giá lần thứ 7 từ 21/4 đến nay. Tổng cộng mỗi lít RON 95-III đắt thêm 5.560 đồng; còn E5 RON 92 cũng thêm 4.830 đồng.

Hiện Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại phần lớn doanh nghiệp đầu mối chính đều đang âm. Chẳng hạn, PVOil đến 13/6 âm hơn 1.032 tỷ đồng; Petrolimex âm 49 tỷ đồng...

Theo liên Bộ Công Thương - Tài chính, thị trường xăng dầu thế giới giữa 2 kỳ điều hành giá vừa qua có nhiều biến động. Giá xăng dầu thành phẩm (nhất là dầu diesel, dầu hoả) vẫn tăng do nguồn cung bị hạn chế vì cấm vận dầu Nga của EU, trong khi cầu của các nước vẫn cao.

Bình quân 10 ngày qua (trước kỳ điều chỉnh ngày 21/6), giá dầu hoả tăng gần 4%, lên 169,25 USD/thùng; dầu diesel tăng thêm 3,6% so với kỳ ngày 13/6, lên 172,56 USD/thùng. Trong khi đó, giá thành phẩm các mặt hàng xăng trên thị trường thế giới tăng nhẹ, 0,21-0,95%.

Do Quỹ bình ổn xăng dầu đang ở mức khá thấp, tại kỳ điều hành hôm 21/6, liên Bộ tiếp tục không trích lập 300 đồng/lít vào Quỹ bình ổn với xăng, dầu diesel và dầu hoả. Riêng dầu mazut vẫn trích 300 đồng/kg vào Quỹ bình ổn.

Cùng đó, nhà điều hành tiếp tục chi sử dụng quỹ với dầu diesel, dầu hoả lần lượt ở mức 400 đồng và 300 đồng/lít. 

Giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 25/6 như sau: Giá xăng E5 RON 92 không cao hơn 31.302 đồng/lít; giá xăng RON95 không cao hơn 32.873 đồng/lít; giá dầu diezen 0.05S không cao hơn 30.019 đồng/lít; giá dầu hỏa không cao hơn 28.785 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 20.735 đồng/kg.

Trước đó, Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận cuộc họp Ban chỉ đạo điều hành giá do Phó thủ tướng Lê Minh Khái chủ trì tuần trước. Lãnh đạo Chính phủ nhận định, áp lực lạm phát có xu hướng tăng. Các mặt hàng quan trọng, thiết yếu như xăng dầu, vật tư nông nghiệp, vận tải... biến động mạnh, đặt ra nhiều thách thức trong điều hành giá từ nay tới cuối năm.

Riêng với xăng dầu, các đợt tăng giá từ đầu năm khiến giá bán lẻ trong nước liên tiếp lập đỉnh và đang gần sát 33.000 đồng một lít RON 95-III. Đây là mặt hàng tác động tới mặt bằng giá nhiều loại hàng hoá, dịch vụ khác.

Vì thế, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chủ động điều hành, đánh giá khả năng cung cấp từ nguồn sản xuất trong nước và nhập khẩu, để đảm bảo nguồn cung không bị gián đoạn.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước chỉ đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) sớm có báo cáo về kế hoạch cung ứng xăng dầu của Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn, chuyển Bộ Công Thương làm căn cứ xây dựng phương án bảo đảm nguồn cung quý III và cuối năm 2022.

Bộ này cũng cần có phương án điều hành giá trong nước phù hợp, sử dụng linh hoạt Quỹ Bình ổn để hạn chế mức tăng trong nước.

Được biết, mới đây Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã chủ trì buổi làm việc với Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam nhằm trao đổi về một số kiến nghị liên quan đến hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Thay mặt Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, ông Bùi Ngọc Bảo đã nêu một số nội dung kiến nghị tới Bộ Tài chính, bao gồm: Vấn đề về thuế đối với xăng dầu (bao gồm: thuế suất thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhà thầu…); giá bán xăng dầu, chi phí trong công thức giá, quy định trong hình thành giá cơ sở và kiến nghị đề xuất về giá nhằm có mức giá phù hợp với tình hình thực tế kinh doanh xăng dầu hiện nay.

Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho biết, với tinh thần cầu thị, Bộ Tài chính tiếp thu những ý kiến của Hiệp hội, đồng thời sẽ họp nội bộ để đánh giá, phân tích ưu điểm, nhược điểm, tác động và đưa ra các giải pháp về cơ chế chính sách về xăng dầu.

Theo Bộ trưởng Hồ Đức Phớc, hiện nay giá xăng dầu liên tục tăng cao đã ảnh hưởng đến mọi ngành, mọi nghề và hiệu quả sản xuất kinh doanh của nền kinh tế.

Do đó, cần phải thực hiện các giải pháp đồng bộ để bình ổn giá xăng dầu, trong đó tập trung vào 3 nội dung:

Thứ nhất phải tìm được nguồn cung dồi dào nhưng giá rẻ.

Thứ hai là liên quan đến thuế. Về giải pháp này, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho biết, giảm thuế sẽ ảnh hưởng đến chính sách tài khóa nhưng sẽ kích cầu và phát triển kinh tế.

Hiện nay, có các sắc thuế như: Thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường.

Về thuế bảo vệ môi trường, hiện đã giảm 2.000 đồng/lít và Bộ Tài chính đang đề xuất tiếp tục giảm tiếp 1.000 đồng/lít. Còn về thuế tiêu thụ đặc biệt nếu giảm phải trình Quốc hội theo đúng thẩm quyền quy định tại Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt.

Thứ ba, đồng thời với giảm thuế thì cần phải ngăn chặn buôn lậu, giảm được thẩm lậu xăng dầu. Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho rằng, phải đưa ra các biện pháp để chặn đứng tình trạng này.

Nhấn mạnh phải thực hiện đồng bộ các nội dung trên, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc cho biết, Bộ Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ về các vấn đề này để triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm thúc đẩy nền kinh tế phát triển, ổn định đời sống nhân dân.

×