Phương Tây đổ lỗi cho tàu "Hạm đội bóng tối" Nga khiến cả châu Âu náo loạn, NATO báo động đỏ

Con tàu Boracay, một tàu chở dầu 18 năm tuổi, rời Nga hôm 20/9 và đi qua biển Baltic – nơi xuất hiện hàng loạt vụ xâm nhập bằng máy bay không người lái bí ẩn trong hai tuần qua.

Phân tích dữ liệu hành trình của The Telegraph cho thấy, con tàu này xuất hiện đúng tại những khu vực xảy ra các vụ xâm nhập bằng UAV chưa rõ nguyên nhân, mà các lãnh đạo phương Tây cảnh báo là một phần trong cuộc chiến hỗn hợp của Moscow nhằm chống lại NATO và các đồng minh.

Còn các chuyên gia nhận định, tàu Boracay có thể đã được sử dụng để phóng UAV, gây hỗn loạn bằng cách khiến cơ sở hạ tầng phải ngừng hoạt động, dẫn tới việc quân sự hóa các tuyến tuần tra. Chiêu thức này đánh dấu một “mặt trận mới” trong cuộc chiến hỗn hợp ngày càng gia tăng của Nga nhắm vào các đồng minh châu Âu của Ukraine.

Hành trình khả nghi

Theo dữ liệu của MarineTraffic – một trang web theo dõi tàu biển – ngày 22/9, Boracay nằm trong phạm vi 50 hải lý tính từ Copenhagen (Đan Mạch), khi sân bay tại đây bị máy bay không người lái làm tê liệt nhiều giờ.

Con tàu sau đó vòng qua mũi cực Bắc của Đan Mạch rồi đi xuống bờ biển phía Tây từ 23–25/9. Trong giai đoạn này, bốn sân bay khác của Đan Mạch cũng phải đóng cửa vì sự xuất hiện của UAV bí ẩn.

Ngày 25/9, UAV còn được phát hiện gần các cơ sở hạ tầng tại Kiel (Đức). Quan chức Đức cho biết chúng do thám một nhà máy điện, xưởng đóng tàu quân sự, kênh vận tải hàng hải trọng yếu, một bệnh viện và tòa nghị viện vùng. Dữ liệu định vị cho thấy Boracay lúc đó đang ở vùng biển ngoài khơi bờ biển Bắc Hải của Đức.

Sau đó, tàu đi qua eo biển Manche vào lãnh hải Pháp và bị giới chức nước này bắt giữ. Tổng thống Nga Vladimir Putin đã lên án động thái của Pháp, cáo buộc Paris “cướp biển”.

“Hạm đội bóng tối” của Nga

Hạm đội tàu bóng tối này vốn bị cáo buộc hỗ trợ nỗ lực chiến tranh của Nga ở Ukraine thông qua việc vận chuyển dầu mỏ, bất chấp lệnh trừng phạt của phương Tây. Tuy nhiên, nghi vấn liên quan đến vụ UAV ở Copenhagen đánh dấu lần đầu tiên hạm đội này bị cáo buộc được sử dụng để phát động các vụ gây rối trực tiếp.

Tàu Boracay được đóng năm 2007 với tên Pacific Apollo, sau đó nhiều lần đổi tên: Virgus 13, P Fos, Odysseus, Varuna, Kiwala, và hiện tại là Boracay. Trong một số hồ sơ, nó còn được gọi là Pushpa.

Chủ sở hữu được đăng ký dưới công ty “vỏ bọc” Baaj Shipping Limited, đặt tại Seychelles. Hiện tàu bị treo cờ giả Benin, trước đó đã luân phiên sử dụng cờ từ Gambia và Malawi.

Theo dữ liệu thương mại, lần kiểm tra gần nhất diễn ra vào tháng 4 tại một cảng ở Estonia, nơi người ta phát hiện 40 sai phạm – từ hệ thống radio, trang thiết bị an toàn, cho đến các giấy chứng nhận đều không hợp lệ.

Các chuyên gia cảnh báo ngoài việc vi phạm lệnh trừng phạt và gây rối an ninh, việc sử dụng những con tàu cũ, sở hữu mập mờ và không có bảo hiểm còn tiềm ẩn nguy cơ môi trường lớn.

Peter Aylott, Giám đốc chính sách tại Phòng Vận tải biển Anh, nhấn mạnh: “Điều khiến mọi người lo lắng nhất là vấn đề an toàn. Nếu một tàu chở dầu của Nga, hoặc do Nga kiểm soát, gặp tai nạn và gây ô nhiễm lớn, thì ai sẽ chịu trách nhiệm, ai sẽ trả tiền và xử lý thế nào?”.

Boracay hiện đã bị lực lượng Pháp chặn giữ ngoài khơi Brest vào đêm thứ Tư. Công tố viên thành phố, ông Stephane Kellenberger – người phụ trách điều tra – cho biết hai thành viên thủy thủ đoàn khai nhận mình là thuyền trưởng và sĩ quan boong.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky là người đầu tiên lên tiếng cáo buộc hôm 28/9 rằng Nga đang sử dụng các tàu “hạm đội bóng tối” để “phóng và điều khiển” UAV xâm phạm các thành phố châu Âu, dựa trên thông tin tình báo trong nước.

×