Sân bay Long Thành sắp vận hành: "Du lịch Đồng Nai đừng sợ không có khách, hãy lo không có gì để bán cho khách"

Du lịch Đồng Nai đứng trước cơ hội lớn từ sân bay Long Thành

Chiều ngày 20/5, Hiệp hội Du lịch thành phố Đồng Nai tổ chức tọa đàm chuyên đề “Du lịch Đồng Nai cất cánh cùng sân bay Long Thành”, chỉ 2 ngày sau lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Đồng Nai.

Ông Phạm Hương Sơn - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch thành phố Đồng Nai cho biết, địa phương đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thay đổi lớn về hạ tầng, kinh tế và đô thị. Điều này đặt ra yêu cầu ngành du lịch phải chuyển mình để thích ứng với cơ hội mới từ sân bay Long Thành.

Theo ông Sơn, tọa đàm được tổ chức nhằm kết nối cơ quan quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp và các đơn vị hoạt động du lịch để cùng tìm hướng phát triển cho du lịch Đồng Nai trong giai đoạn mới.

Tại tọa đàm, nhiều ý kiến cho rằng sân bay Long Thành không chỉ là công trình giao thông mà còn là động lực hình thành hệ sinh thái dịch vụ, du lịch mới cho Đồng Nai và toàn vùng Đông Nam Bộ.

Ông Trương Trung Thành - Phó Giám đốc sân bay Long Thành nhận định, bài toán lớn nhất không phải đưa khách đến hay đưa khách đi mà là làm sao để khách dừng lại trải nghiệm và quay trở lại nhiều lần.

“Khách vừa xuống sân bay sẽ nhận diện du lịch Đồng Nai bằng cách nào, họ sẽ đi đâu, ở đâu, trải nghiệm gì… đó là bài toán không chỉ của sân bay mà của cả hệ sinh thái xung quanh sân bay”, ông Thành nói.

Ông Vũ Thế Bình - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam đánh giá, thời điểm hiện nay có ý nghĩa rất lớn với Đồng Nai khi cùng lúc diễn ra nhiều thay đổi quan trọng về đô thị và hạ tầng.

Theo ông Bình, hàng chục triệu lượt khách sẽ đi qua sân bay Long Thành trong tương lai. Nếu không nhanh chóng hình thành hệ sinh thái dịch vụ quanh sân bay thì Đồng Nai rất dễ lặp lại câu chuyện của sân bay Tân Sơn Nhất suốt nhiều thập niên qua, nơi phần lớn khách chỉ trung chuyển rồi rời đi các địa phương khác.

“Đồng Nai cần làm sao để khách ở lại 1 giờ, 1 buổi hay 1 ngày. Muốn vậy phải có sản phẩm, dịch vụ và hệ sinh thái đủ sức giữ chân khách”, ông Bình nói.

Nhiều doanh nghiệp lữ hành cũng cho rằng Đồng Nai đang sở hữu lợi thế lớn về rừng, sông, hồ, du lịch sinh thái, du lịch thể thao và du lịch MICE nhưng việc khai thác còn rời rạc.

Bà Phương Hoàng, đại diện Vietravel đề xuất, Đồng Nai cần sớm quy hoạch du lịch gắn với sân bay Long Thành, xây dựng chuỗi sản phẩm liên kết với TPHCM và các tỉnh lân cận thay vì chỉ làm điểm trung chuyển.

Theo bà Hoàng, Đồng Nai cần phát triển các sản phẩm nghỉ dưỡng sinh thái, thể thao, xây dựng trung tâm điều phối vùng và đẩy mạnh số hóa điểm du lịch để quảng bá trực tiếp đến hành khách thông qua các chuyến bay.

Du lịch Đồng Nai đừng sợ không có khách, hãy lo không có gì để bán cho khách

Một trong những ý kiến nhận được nhiều sự quan tâm tại tọa đàm là nhận định của ông Trịnh Bá Dũng - Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hải Phòng.

Theo ông Dũng, Đồng Nai không nên quá lo thiếu khách vì khi sân bay Long Thành vận hành, lượng khách từ TPHCM, miền Tây và khách quốc tế sẽ rất lớn. Điều quan trọng là địa phương phải có sản phẩm đủ hấp dẫn để bán cho khách.

“Đừng sợ không có khách, hãy sợ không có gì cho khách”, ông Dũng nói.

Ông Dũng cho rằng Đồng Nai đang sở hữu nhiều “viên ngọc” du lịch như: rừng ngập mặn, Nam Cát Tiên, hồ Trị An, khu bảo tồn thiên nhiên, du lịch đường sông… nhưng việc khai thác còn khá thô sơ, thiếu dịch vụ và chưa tạo được trải nghiệm chuyên nghiệp.

“Nhiều nơi rất đẹp nhưng dịch vụ còn yếu, thiếu an toàn cho du khách nên chưa giữ chân được khách lâu”, ông nói thêm.

Ông Nguyễn Ý Yên - Chủ tịch HĐQT Lữ hành Saigontourist, nhận định Đồng Nai đang đứng trước thời khắc lịch sử khi cùng lúc có 3 động lực lớn là thay đổi mô hình đô thị, phát triển trung tâm vùng và chuẩn bị có sân bay quốc tế.

Tuy nhiên, theo ông Yên, Đồng Nai hiện vẫn thiếu khách sạn cao cấp, thiếu đô thị sân bay và thiếu các dịch vụ đạt chuẩn quốc tế để phục vụ khách lưu trú dài ngày hay khách MICE.

“Nếu bây giờ mới bắt đầu quy hoạch thì 2 năm nữa mới có sản phẩm. Trong khi sân bay Long Thành sắp vận hành nên Đồng Nai cần đẩy nhanh tốc độ hơn nữa”, ông nói.

Đại diện nhiều doanh nghiệp du lịch cũng đề xuất Đồng Nai cần sớm hoàn thiện hạ tầng logistics, phát triển khách sạn sân bay, xây dựng các tour ngắn vài giờ dành cho khách trung chuyển và kết nối mạnh hơn với du lịch đường thủy, du lịch sinh thái.

Hiệp hội Du lịch TPHCM cũng đề xuất Đồng Nai và TPHCM phối hợp phát triển mô hình “1 điểm đến, 2 trải nghiệm”, trong đó TPHCM mạnh về dịch vụ đô thị còn Đồng Nai có lợi thế về sinh thái, đường thủy và du lịch nghỉ dưỡng.

Theo các doanh nghiệp, nếu tận dụng tốt cơ hội từ sân bay Long Thành, Đồng Nai không chỉ là nơi trung chuyển khách mà còn có thể trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch mới của khu vực phía Nam trong những năm tới.

×