Bộ GTVT sẽ xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân để tồn tại việc quyết toán dự án

Chủ đầu tư BOT chây ì quyết toán

Cho đến nay, việc quyết toán tại một số dự án giao thông vẫn chưa được quyết toán dứt điểm, nhất là các dự án ODA, BOT và quyết toán GPMB tại các địa phương. Đặc biệt là việc xử lý, chấp hành kết luận, kiến nghị của thanh tra, kiểm toán nhà nước còn chậm, chưa triệt để.

Chỉ rõ về nguyên nhân dẫn tới việc quyết toán chậm, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết: "Nguyên nhân là do một số chủ đầu tư, nhà đầu tư, ban QLDA chưa quan tâm đúng mức, chưa chú trọng rà soát, hoàn tất các thủ tục theo đúng quy định quản lý đầu tư xây dựng".

Điển hình là tại một số dự án sử dụng vốn nước ngoài chưa duyệt phần bổ sung, phát sinh hạng mục, chưa ghi thu, ghi chi phần vốn vay xác định chênh lệch tỷ giá và chưa điều chỉnh tổng mức đầu tư vượt, chưa có hồ sơ quyết toán theo quy định. 

Bên cạnh đó, còn một số dự án BOT chưa trình quyết toán toàn bộ, hoặc đã trình nhưng chưa đầy đủ thủ tục quản lý đầu tư xây dựng nên chưa đủ điều kiện thỏa thuận quyết toán.

Để giải quyết các vấn đề này, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư, nhà đầu tư, Ban quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về việc chậm trình quyết toán, chậm hoàn tất các thủ tục quản lý đầu tư, hồ sơ quyết toán không đảm bảo theo quy định dẫn đến không được thỏa thuận, phê duyệt quyết toán.

Chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng

Cùng với đó, các đơn vị cần tăng cường nhân lực, tập trung cho công tác quyết toán dự án hoàn thành; xử lý dứt điểm vướng mắc tồn tại, lập trình quyết toán toàn bộ dự án theo đúng quy định; xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân thuộc quyền quản lý có tồn tại về công tác quyết toán. Đồng thời, phối hợp, đôn đốc các địa phương khẩn trương phê duyệt quyết toán tiểu dự án GPMB theo thẩm quyền.

Bộ GTVT chỉ đạo đưa nội dung quyết toán vào hợp đồng trong quá trình lập hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà thầu, ký hợp đồng theo quy định để có căn cứ xử phạt nhà thầu có vi phạm quy định về nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, quyết toán công trình theo quy định của hợp đồng.

Đề xuất xử phạt các hành vi vi phạm về quyết toán theo quy định. Thủ trưởng các cơ quan chủ đầu tư, ban QLDA thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ GTVT chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng khi để xảy ra tồn tại về quyết toán.

Được biết, trong 5 tháng đầu năm và tháng 5/2021, Bộ GTVT đạt kết quả tích cực trong một số lĩnh vực như: xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2025; xây dựng 5 đề án quy hoạch các lĩnh vực của ngành GTVT; giải ngân xây dựng cơ bản; xây dựng văn bản quy phạm pháp luật; công tác bảo đảm trật tự ATGT...

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các Ban quản lý dự án công trình giao thông, trong tháng 6/2021 phải tạo đột phá về khối lượng xây dựng cơ bản và tiến độ giải ngân.

"Hạng mục nào của dự án đã có khối lượng, phải thanh quyết toán ngay để đẩy khối lượng giải ngân; đồng thời cần đảm bảo đầy đủ quy trình quyết toán theo quy định của pháp luật và đảm bảo chất lượng công trình", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, kết quả giải ngân trong từng tháng không được thấp hơn so với kế hoạch. Trong tháng 6 và tháng 7/2021 phải khởi công một số dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Bộ GTVT sẽ giao trách nhiệm giải ngân riêng cho từng dự án. Nếu dự án không có giải pháp để nâng cao kết quả giải ngân, kết quả giải ngân thấp hơn bình quân chung của cả nước sẽ xử lý trách nhiệm cán bộ.