Người dân Quảng Trị tự nguyện di dời mồ mả mở quốc lộ 15D: Đồng thuận vì tương lai phát triển

Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn là một phần trong tổng thể phương án vận tải đường bộ dự kiến kết nối cảng biển Mỹ Thủy và Cửa khẩu quốc tế La Lay. Dự án mang tính động lực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, kết nối hành lang kinh tế Đông-Tây.

Những cuộc di dời thấm đẫm nghĩa tình vì sự phát triển quê hương

Từ tinh mơ, con đường nhỏ dẫn vào khu nghĩa địa thôn Kim Long, xã Vĩnh Định đã đông người qua lại. Trong màn sương còn bảng lảng, tiếng gọi nhau khe khẽ của con cháu dòng họ Nguyễn Nhất vang lên giữa không gian yên tĩnh.

Người chuẩn bị hương hoa, lễ vật. Người dọn dẹp nơi an táng mới. Người cẩn thận lau từng tấm bia cũ đã nhuốm màu thời gian. Không khí vừa khẩn trương, vừa lặng lẽ, thành kính.

Những phần mộ được di dời lần này đều là mộ cao đời, gắn với lịch sử khai khẩn, lập làng của dòng họ Nguyễn Nhất từ nhiều thế hệ trước. Bởi vậy, với người dân Kim Long, việc cất bốc mồ mả không đơn thuần là chuyện dịch chuyển nơi an nghỉ, mà còn là câu chuyện của cội nguồn, đạo hiếu và niềm tin tâm linh đã ăn sâu trong đời sống bao đời nay.

Thế nhưng, khi dự án quốc lộ 15D được triển khai, mở ra kỳ vọng về tuyến giao thông động lực kết nối cảng Mỹ Thủy với cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều gia đình đã chấp nhận gác lại những nặng lòng riêng để đồng thuận vì lợi ích chung.

Sau nhiều lần họp bàn, vận động trong dòng tộc, con cháu họ Nguyễn Nhất đã thống nhất di dời 27 ngôi mộ tiền khai khẩn để bàn giao mặt bằng cho dự án.

Ông Nguyễn Đông - trưởng họ Nguyễn Nhất, cho biết để đi đến sự đồng thuận ấy là cả quá trình kiên trì thuyết phục từng hộ dân, từng phái chi trong họ.

“Đây là chuyện tâm linh nên ai cũng đắn đo. Nhưng bà con hiểu rằng tuyến đường này sẽ giúp quê hương phát triển nên cuối cùng mọi người đều đồng thuận, cùng nhau thực hiện” - ông Đông chia sẻ.

Không riêng dòng họ Nguyễn Nhất, nhiều hộ dân khác ở thôn Kim Long cũng tự nguyện phối hợp với địa phương di dời các phần lăng mộ bị ảnh hưởng. Chỉ trong một ngày, đã có 46 ngôi mộ được cất bốc, di dời đúng phong tục, bảo đảm sự trang nghiêm và trọn đạo nghĩa với tổ tiên.

Dự án quốc lộ 15D có tổng chiều dài tuyến hơn 21km, đi qua 3 xã: Mỹ Thủy, Vĩnh Định, Diên Sanh; tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 1.600 tỷ đồng. Thời gian thực hiện năm 2025 – 2027.
Đến nay, xã Vĩnh Định đã bàn giao 1,17km/5,278km tuyến; xã Mỹ Thủy đã bàn giao 1,5km/2,567km tuyến; xã Diên Sanh đã bàn giao 1,64km/13,2km tuyến.

Điều đáng quý là phía sau sự đồng thuận ấy còn có sự vào cuộc bền bỉ của cả hệ thống chính trị cơ sở.

Những cuộc họp dân kéo dài nhiều đêm. Những lần cán bộ thôn, xã đến từng nhà vận động, giải thích. Những lời động viên nhẹ nhàng nhưng chân thành đã dần tháo gỡ tâm lý lo lắng của người dân.

Ông Nguyễn Thanh Liêm - trưởng thôn Kim Long, cho biết, thời gian đầu, nhiều hộ còn băn khoăn vì việc di dời mồ mả liên quan yếu tố tâm linh, hơn nữa đúng thời điểm bà con đang bước vào vụ mùa.

“Có những gia đình phải vận động nhiều lần mới đồng thuận. Nhưng khi hiểu được ý nghĩa của dự án đối với sự phát triển lâu dài của địa phương thì bà con đều ủng hộ” - ông Liêm nói.

Tại xã Vĩnh Định, dự án quốc lộ 15D đi qua hơn 5,2km, ảnh hưởng gần 14,8ha đất và hàng trăm hộ dân, trong đó riêng thôn Kim Long có 107 hộ liên quan đến lăng mộ.

Đến nay, địa phương đã phê duyệt và chi trả bồi thường cho 101/103 hộ di dời lăng mộ, với tổng kinh phí đợt 1 khoảng 23 tỷ đồng. Nhiều đoạn tuyến qua khu vực nghĩa địa đã được người dân bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công.

Quyết tâm tăng tốc giải phóng mặt bằng cho dự án trọng điểm

Dự án quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, chiều dài hơn 21km, đi qua các xã Mỹ Thủy, Vĩnh Định và Diên Sanh.

Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, cảng biển Mỹ Thủy và mở rộng không gian phát triển cho khu vực ven biển.

Xác định đây là dự án trọng điểm của tỉnh, thời gian qua, các địa phương đã tập trung tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Dù vậy, quá trình triển khai vẫn gặp nhiều vướng mắc liên quan đến đất đai, giá bồi thường, nguồn gốc sử dụng đất và tâm lý người dân.

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, đến cuối tháng 4, toàn tuyến mới bàn giao được khoảng 20% chiều dài mặt bằng. Nhiều vị trí quan trọng liên quan đến ruộng lúa, đất rừng sản xuất, khu vực cầu vượt quốc lộ 1 và đường sắt vẫn chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Ông Hoàng Nam - Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, cho biết thời gian qua chính quyền địa phương đã nỗ lực trong công tác giải phóng mặt bằng, tuy nhiên vì nhiều nguyên nhân nên tiến độ chưa đạt yêu cầu đề ra.

Ông Hoàng Nam nhấn mạnh, các địa phương cần phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận; vận dụng tối đa cơ chế, chính sách phù hợp, đúng quy định pháp luật để bảo đảm quyền lợi chính đáng cho người dân.

Đối với những trường hợp cố tình chây ỳ, gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án, UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu xây dựng phương án bảo vệ thi công theo đúng quy định nhằm bảo đảm tiến độ chung.

“Phải tăng ca, tăng kíp, làm theo hình thức cuốn chiếu, có mặt bằng đến đâu triển khai thi công đến đó”.

Từ những cuộc di dời lăng mộ ở thôn Kim Long có thể thấy, phía sau mỗi mét mặt bằng được bàn giao là sự sẻ chia, đồng thuận và tinh thần đặt lợi ích cộng đồng lên trên lợi ích riêng của người dân.

Sự đồng thuận của người dân không chỉ thể hiện tinh thần trách nhiệm vì lợi ích chung, mà còn tiếp thêm động lực để chính quyền địa phương quyết tâm tăng tốc giải phóng mặt bằng cho dự án quốc lộ 15D - công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, mở ra kỳ vọng phát triển mới cho Quảng Trị trong tương lai.

Để quốc lộ 15D sớm thành hình, rất cần sự tiếp tục đồng hành của người dân cùng chính quyền địa phương trong hành trình giải phóng mặt bằng vì sự phát triển chung của quê hương.

Hiện nay, tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu phương án đầu tư quốc lộ 15D đoạn từ cao tốc Cam Lộ-La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, nhằm tiến tới kết nối thông suốt với Cửa khẩu quốc tế La Lay.
Có nhiều nhà đầu tư quan tâm dự án này, trong đó có Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.
Hiện nay, các nhà đầu tư kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị lựa chọn phương án hướng tuyến với chiều dài 36km và được thực hiện với quy mô 2 làn xe theo phương thức PPP hoặc xác định quy mô toàn tuyến 4 làn xe, bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước trong giai đoạn 2026-2030.

×