Phát lộ lượng lớn đá phong hóa sau mưa lũ tại dự án đường gần 195 tỷ đồng ở Huế: Chủ đầu tư nói gì?

Dự án đường gần 195 tỷ đồng ở Huế sử dụng vật liệu san lấp không đúng với hồ sơ thiết kế được duyệt?

Theo phản ánh của người dân, đợt mưa lũ cuối tháng 10 và đầu tháng 11/2025 đã làm lộ ra tình trạng sử dụng vật liệu san lấp không đúng chủng loại, quy cách vật liệu san lấp tại dự án đường Chợ Mai - Tân Mỹ.

Cụ thể, trong khi theo quy định công trình phải sử dụng đất đạt tiêu chuẩn để san lấp, thì nhà thầu sử dụng rất nhiều đất, đá phong hóa để san lấp.

Theo người dân, tình trạng này sẽ dẫn đến việc công trình không đảm bảo chất lượng, dễ sụt lún sau khi đưa vào sử dụng.

Theo ghi nhận của PV Báo điện tử Dân Việt, tại nhiều đoạn lề đường và dải phân cách đang được thi công dang dở có rất nhiều đá phong hóa được sử dụng để san lấp, trong đó có nhiều tảng đá lớn.

Sau khi mưa lũ làm phần đất mặt bị cuốn trôi, nhiều đoạn lề đường và dải phân cách trồi lên đá phong hóa dày đặc. Bên cạnh đó, nhiều đất san lấp được sử dụng tại đây có dấu hiệu không đúng loại đất phục vụ cho công trình xây dựng theo quy định.

Đánh giá về tình trạng này, một số kỹ sư xây dựng cho biết, việc sử dụng đá phong hóa để đắp nền công trình là không đúng quy định về vật liệu san lấp, vì đá phong hóa sẽ không đảm bảo độ đầm chặt thành phần hạt theo TCVN 4447:2012 về công tác đất – thi công và nghiệm thu.

Theo quy định, công trình này phải được đắp nền bằng đất chứ không thể sử dụng đá phong hóa. Đất đưa vào công trình phải được thí nghiệm về độ đầm chặt, thành phần hạt, đột ẩm, độ hút nước, trương nở... Các tiêu chí này phải đạt tiêu chuẩn mới được đưa vào phục vụ san lấp cho công trình.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế yêu cầu nhà thầu vận chuyển đá phong hóa ra khỏi công trường

Trả lời Báo điện tử Dân Việt, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế- chủ đầu tư dự án Đường Chợ Mai - Tân Mỹ cho biết, có tình trạng nhà thầu dùng đá phong hóa để san lấp dự án. Ban quản lý đã lập biên bản, yêu cầu vận chuyển đá phong hóa lẫn trong đất không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ra khỏi phạm vi công trường.

Cụ thể, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế, tháng 9/2025, sau khi tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường hoàn thành đoạn 1.800m cuối tuyến, nhà thầu bắt đầu triển khai công tác đắp đất K95 lề đường và dải phân cách giữa phần còn lại đảm bảo hồ sơ thiết kế đã duyệt. Nguồn vật liệu đất san lấp được sử dụng là nguồn vật liệu đã được chủ đầu tư chấp thuận trước đây.

Trong quá trình triển khai, qua kiểm tra hiện trường, tư vấn giám sát chủ đầu tư dự án nhận thấy đất được vận chuyển về công trường có lẫn đá phong hóa không đảm bảo chất lượng nên đã tiến hành lập biên bản hiện trường yêu cầu nhà thầu khắc phục.

Nhà thầu bị yêu cầu vận chuyển đá phong hóa ra khỏi công trường và bị tạm đình chỉ thi công đối với công tác thi công đắp đất K95 cho đến khi hoàn thành việc khắc phục.

Tuy nhiên, do trong tháng 10 và tháng 11/2025 thời tiết mưa bão, lũ lụt liên tục nên nhà thầu chưa thực hiện theo yêu cầu.

Ngày 26/11/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế tiếp tục có văn bản số 2539/BĐTPT-DAHT về việc khẩn trương vận chuyển đá phong hóa lẫn trong đất không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ra khỏi phạm vi công trường. Hiện nay nhà thầu đang gom đá phong hóa để vận chuyển ra khỏi công trường.

Biên bản hiện trường được lập vào ngày 22/9/2025 cho thấy, nhà thầu bị phát hiện sử dụng đá phong hóa để san lấp dự án là Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Đạt. Trong quá trình thực hiện gói thầu số 14, nhà thầu này đã vận chuyển đất đắp đến công trường có chứa lượng lớn đá phong hóa không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật để thi công hạng mục đất đắp K95 lề đường, dải phân cách.

Trước đó, vào năm 2021, trong quá trình thực hiện gói thầu số 14, Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Đạt cũng từng bị yêu cầu vận chuyển khoảng 400m3 cát không rõ nguồn gốc, xuất xứ ra khỏi phạm vi dự án.

Theo tìm hiểu của PV, dù khởi công từ tháng 8/2018 với kế hoạch hoàn thành sau 3 năm, nhưng đến nay dự án Đường chợ Mai - Tân Mỹ vẫn chưa hoàn thành. Dự án gồm có chiều dài toàn tuyến gần 5 km, gồm 22 gói thầu, tổng mức đầu tư gần 195 tỷ đồng.

Qua nhiều lần gia hạn tiến độ và xử phạt nhà thầu chậm trễ, công trình đến nay vẫn trong tình trạng ngổn ngang. Lãnh đạo TP. Huế từng nhiều lần trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án, đôn đốc sớm hoàn thành công trình. Tuy nhiên, đến nay, sau hơn 7 năm, dự án hiện vẫn dang dở.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế, vào ngày 18/11/2025, UBND TP. Huế đã có thông báo số 396/TB-UBND về kết luận tại cuộc họp nghe báo cáo tình hình thực hiện dự án Đường Chợ Mai – Tân Mỹ.

Theo đó, UBND TP. Huế yêu cầu chủ đầu tư tiếp thu ý kiến của các đơn vị họp, hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý liên quan để triển khai dự án, đưa vào khai thác sử dụng theo đúng thẩm quyền và quy định hiện hành trong tháng 12/2025.

“Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế đang đôn đốc đơn vị thi công tiến hành thực hiện theo chỉ đạo của UBND thành phố, tuy nhiên do thời tiết mưa lũ liên tục nên dự kiến hoàn thành chậm nhất trong quý I/2026”, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế cho biết.

×