Tăng tốc phát triển nhà ở xã hội và hạ tầng đô thị: Loạt giải pháp mới từ Sở Xây dựng TP.HCM

Gỡ vướng cho nhà ở xã hội: Rõ cơ chế, tăng nguồn lực

Theo Sở Xây dựng, TP.HCM đang từng bước hoàn thành chỉ tiêu 199.400 căn nhà ở xã hội mà Thủ tướng Chính phủ giao đến năm 2030 – mức cao nhất cả nước. Trong giai đoạn 2021-2025, thành phố đã hoàn thành 17.902 căn, đạt gần 99% kế hoạch. Riêng năm 2025, dự kiến hoàn thành 12.799 căn.

Thành phố cũng đang thi công 7 dự án với hơn 4.600 căn và chuẩn bị khởi công thêm 5 dự án trong cuối năm 2025, cùng 3 dự án khác vào tháng 1/2026 để bảo đảm mục tiêu năm 2026.

Sở Xây dựng cho biết, hàng loạt cơ chế mới từ Luật Nhà ở 2023, Nghị quyết 201/2025/QH15 và các nghị định hướng dẫn đã tháo gỡ các nhóm nút thắt lớn nhất gồm thể chế, thủ tục, quỹ đất và tài chính. Trong đó, đáng chú ý là cho phép lực lượng vũ trang và Tổng Liên đoàn Lao động tham gia đầu tư nhà ở xã hội.

Thành lập Quỹ Phát triển nhà ở quốc gia và địa phương. TP.HCM đang kiện toàn Quỹ Phát triển nhà ở Thành phố.

Chủ đầu tư được tự xây dựng giá bán, thuê tư vấn thẩm tra, trình duyệt sau khi hoàn thành.

Thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, giao chủ đầu tư được rút ngắn tối đa.

Về tài chính, hiện TP.HCM đang áp dụng đồng thời 5 chính sách ưu đãi, gồm gói 120.000 tỷ của Chính phủ, gói tín dụng Ngân hàng Chính sách, gói HFIC hỗ trợ 100% lãi suất trong 7 năm, gói Quỹ Phát triển nhà ở lãi suất 3,2%/năm và chính sách của Tổng Liên đoàn Lao động.

Ngoài ra, thành phố đang nghiên cứu mô hình Quỹ tiết kiệm nhà ở để người dân trích lương hàng tháng, vừa tạo động lực thị trường, vừa kiểm soát nhu cầu thật về nhà ở xã hội.

Về phối hợp liên vùng, Sở Xây dựng khẳng định pháp luật không yêu cầu hộ khẩu cùng địa phương. TP sẽ thống nhất cơ chế cho người lao động vùng giáp ranh mua nhà ở xã hội phù hợp nơi làm việc.

Nhiều giải pháp mạnh cho hạ tầng giao thông xanh

Về phát triển giao thông xanh, TP.HCM hiện có hơn 39.500 ô tô điện, 86.900 xe máy điện và 13.124 taxi điện. Số lượng trạm sạc đã đạt khoảng 1.000 vị trí, cơ bản đáp ứng nhu cầu. Sở Xây dựng đang phối hợp UNDP xây dựng Đề án phát triển hệ thống trạm sạc công cộng, hoàn thành trong tháng 12/2025.

Đi kèm đó là đề án kiểm soát khí thải giao thông, trong đó đề xuất các chính sách miễn tiền thuê đất, hỗ trợ thuế phí và chính sách giá điện để thúc đẩy xe điện.

Sở Xây dựng cũng đang triển khai nhiều biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp lắp đặt trụ sạc, như hướng dẫn sử dụng tạm thời lòng đường vỉa hè, tích hợp trụ sạc vào trụ chiếu sáng, rà soát đất công cộng để bố trí trạm sạc.

Về cấp phép xây dựng, sở khẳng định việc cấp phép phải theo đúng quy hoạch đô thị đã được phê duyệt. Sức chịu tải hạ tầng giao thông được xem xét từ bước lập quy hoạch. Vì vậy, để giảm áp lực kẹt xe, vấn đề cốt lõi là khâu quy hoạch, chứ không nằm ở thủ tục cấp phép.

Cải tạo chung cư cần sự đồng thuận từ người dân

Đối với cải tạo chung cư cũ cấp D, Sở Xây dựng khẳng định pháp luật đã quy định rõ: Chỉ cần trên 51% chủ sở hữu đồng thuận là được triển khai. Trường hợp không chọn được nhà đầu tư, Nhà nước sẽ tổ chức đấu thầu, và nếu không có nhà đầu tư tham gia thì Nhà nước trực tiếp thực hiện dự án theo quy định đầu tư công.

Tuy nhiên, thực tế vẫn gặp khó khăn do người dân yêu cầu bồi thường vượt mặt bằng chung, vướng mắc về chỉ tiêu quy hoạch – kiến trúc, sự chồng chéo quy định pháp luật và những chung cư có diện tích quá nhỏ không hấp dẫn nhà đầu tư. Thành phố đã chuẩn bị sẵn quỹ nhà tái định cư để phục vụ di dời, nhưng vẫn cần sự đồng thuận của cư dân.

×