Xã Chợ Đồn (Thái Nguyên) thúc đẩy cơ giới hóa nông nghiệp, giúp nông dân thoát nghèo bằng đường nội thôn, nội đồng

Giao thông thông suốt, nông nghiệp khởi sắc

Giai đoạn 2024–2025, trên địa bàn xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên (bao gồm cả huyện Chợ Đồn cũ của tỉnh Bắc Kạn và xã Chợ Đồn sau sáp nhập) đã có tổng cộng 10 công trình tuyến đường nội đồng và nội thôn được đầu tư thực hiện. Nhiều tuyến đường đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng, điển hình như đường nội thôn Bản Duồng, Bản Tàn, Cốc Bây cùng nhiều tuyến đường nội đồng khác.

Việc đưa các tuyến đường này vào sử dụng đã tác động trực tiếp và tích cực đến hoạt động nông, lâm nghiệp cũng như việc đi lại của bà con nông dân. Ông Dương Công Minh, một người dân tại thôn Bản Duồng, xã Chợ Đồn, chia sẻ niềm vui về những thay đổi rõ rệt khi có những con đường nội thôn, nội đồng.

Ông Minh cho biết, trước kia chưa có đường nội thôn, đường nội đồng, việc đi lại của người dân trong thôn gặp khá nhiều khó khăn. Điều đó hạn chế nhiều đến phát triển kinh tế hộ gia đình. Giờ có đường nội thôn, việc đi lại thuận tiện hơn, nhiều nhà vì đó mà mua được máy móc thiết bị nông nghiệp, thậm chí cả ô tô.

"Việc sản xuất nông nghiệp từ đó cũng được cải thiện đáng kể. Giờ có đường nội đồng, việc đi lại sản xuất, thăm đồng cũng dễ dàng hơn nhiều. Như ở cánh đồng Nà Chả này chẳng hạn, từ khi có đường nội đồng, việc cấy gặt bằng máy nông nghiệp chuyên dụng đã phổ biến, nhờ đó tiết kiệm được nhiều sức người", ông Minh bày tỏ.

Cũng tại thôn Bản Duồng, ông Phạm Văn Hạ kể, trước đây đường lên nhà ông và các nhà phía sau rất khó đi, máy nông nghiệp không thể vào được. Giờ con đường nội thôn được hoàn thành, đưa vào sử dụng, bà con vui lắm, xe tắc-tơ, máy cày, máy gặt có thể vào đến tận sân rồi. Việc vận chuyển ngô lúa và các nông sản khác cũng thuận tiện hơn rất nhiều", ông Hạ nhận định.

Những con đường của ý Đảng, lòng dân

Sự đầu tư vào hạ tầng giao thông tại xã Chợ Đồn không chỉ giúp nông dân thuận tiện trong sản xuất mà còn đóng góp vào công cuộc xóa đói giảm nghèo bền vững tại địa phương.

Tại thôn Nà Pài, ông Triệu Văn Ân bày tỏ sự biết ơn khi Nhà nước đầu tư cho con đường mới: "Trước đây đường ở cụm dân cư chúng tôi là đường đất, rất khó đi... Nhà nước đầu tư cho con đường, đi lại giờ rất thuận lợi, chúng tôi biết ơn lắm". Ông Ân cho biết thêm, con đường vào khu chúng tôi ngày trước chỉ rộng 1m, đủ để xe máy đi thôi. Nhà nước làm, các hộ hiến thêm 2m chiều rộng nên ô tô đi vào được rồi.

Một người dân khác tại Nà Pài, ông Triệu Văn Minh, người đã hiến đất để làm đường chia sẻ, có con đường này việc sinh hoạt đi lại cũng như vận chuyển hàng hóa, khai thác gỗ rừng trồng xe đã vào được tận nơi, nhờ đó mà giá thành cũng được cao hơn trước. Từ khi có con đường, gia đình tôi kinh tế cũng khá giả hơn.

“Làm rau màu đem bán cũng không còn bị dập nát do ổ gà, sống trâu như trước. Có đường to, người ta vào tận vườn lấy chứ không phải chở ra chợ ngồi bán như xưa. Giờ gia đình tôi đã thoát nghèo, trở thành hộ trung bình. Không chỉ mỗi gia đình tôi đâu, nhiều hộ ở đây cũng đã thoát nghèo cả rồi đấy", ông Minh cho biết thêm.

Theo ông Đặng Văn Long, Trưởng thôn Nà Pài, bà con trong thôn thoát nghèo chủ yếu nhờ trồng rừng. Có đường rộng, việc đi lại khai thác, vận chuyển cũng thuận lợi hơn. Con đường nhà nước đầu tư phục vụ đời sống, phát triển nông lâm của bà con rất tốt. Tuyến đường vào khu vực nhà ông Minh là tuyến đường dài nhất trong 4 tuyến đường của thôn Nà Pài với tổng chiều dài hơn 300m.

“Hiện thôn Nà Pài vẫn còn 2 tuyến đường khó khăn. Người dân tự làm không đảm bảo chất lượng. Người dân mong muốn Nhà nước tiếp tục đầu tư thêm 2 con đường đó để việc đi lại trong toàn thôn được thuận lợi, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế nông lâm nghiệp trên địa bàn thôn”, ông Long chia sẻ.

Trao đổi với Dân Việt, bà Trần Thị Miên, Trưởng Phòng Kinh tế xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên khẳng định, việc đầu tư các tuyến đường nội đồng cũng như đường liên thôn đã góp phần mang lại hiệu quả tích cực trong việc đi lại, vận chuyển hàng hóa nông sản.

“Việc đầu tư các công trình này góp phần giảm chi phí vận chuyển và sức lao động của người dân, đồng thời nâng cao cơ giới hóa cũng như hiện đại hóa, áp dụng khoa học công nghệ vào sản xuất nông lâm nghiệp. Xã Chợ Đồn đã rà soát tất cả các danh mục, đặc biệt chú trọng xây dựng các tuyến đường nội đồng để phục vụ tối ưu nhất cho bà con sản xuất nông nghiệp trong thời gian tiếp theo”, bà Miên cho biết thêm.

Danh mục các công trình nội thôn, nội đồng tại xã Chợ Đồn (Thái Nguyên) năm 2024 - 2025

Các công trình chuyển tiếp đã hoàn thành trong năm 2024 bao gồm:
1. Công trình Tuyến đường nội đồng thôn Tổng Mụ, xã Bằng Lãng (huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn cũ), nay là xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
2. Công trình Đường nội thôn Bản Tàn thị trấn Bằng Lũng (huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn cũ), nay là xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
3. Công trình Đường nội thôn Nà Bấc, thôn Nà Pài, thị trấn Bằng Lũng (huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn cũ) nay là xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
4. Công trình Đường nội đồng Nà Chả, thôn Bản Duồng 2, thị trấn Bằng Lũng (huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn cũ), nay là thôn Bản Duồng, xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
5. Công trình Đường nội thôn Cốc Bây thôn Nà Pài, thị trấn Bằng Lũng (huyện Chợ Đồn, tỉnh Bắc Kạn cũ), nay là xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
Các công trình hoàn thành trong năm 2025:
1. Đường nội đồng Nà Khắt - Nà Mồ thôn Nà Khắt, xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
2. Công trình Đường nội thôn Bản Duồng xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.
3. Công trình Đường nội thôn Bản Tàn đoạn Lũng, xã Chợ Đồn, tỉnh Thái Nguyên.

Các công trình chưa hoàn thành gồm tuyến đường nội đồng Nà Khỉ, thôn Bản Duồng và tuyến đường nội thôn Khuổi Pài, thôn Nà Pài cũng đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành vào ngày 20 tháng 12 năm 2025.

×