Giá xăng dầu hôm nay 20/11: Giá xăng dầu trong nước ngày mai sẽ giảm hay đứng yên?

Giá xăng dầu hôm nay 20/11: Giá dầu thế giới giảm 10% trong tuần qua

Giá dầu thế giới giảm 10% trong tuần qua, tuần giảm thứ 2 liên tiếp, do lo ngại dịch Covid-19 bùng phát ở Trung Quốc ảnh hưởng đến nhu cầu năng lượng và các thị trường vẫn tiếp tục theo dõi các động thái chính sách của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).

Chốt phiên 18/11, giá dầu Brent giao tháng 1/2023 giảm 2,16 USD, hay 2,4%, xuống 87,62 USD/thùng. Giá dầu ngọt nhẹ West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ giao tháng 12/2022 giảm 1,56 USD, hay 1,9%, xuống 80,08 USD/thùng.

Giá dầu chốt phiên cuối tuần ở mức thấp nhất kể từ cuối tháng 9, khi chính sách "Zero-Covid" lại được thực hiện trong tuần này, gây lo ngại nhu cầu dầu mỏ và khí đốt của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới là Trung Quốc sẽ giảm.

Giá dầu giảm hơn 3% trong phiên 17/11 do nhu cầu bị siết chặt bởi số ca mắc Covid-19 gia tăng ở Trung Quốc và lo ngại về việc tăng lãi suất của Mỹ. Khép phiên này, giá dầu Brent giảm 3,08 USD (3,3%) xuống 89,78 USD/thùng. Giá dầu WTI giảm 3,95 USD (4,6%) xuống 81,64 USD/thùng.

Giá dầu chốt phiên 16/11 giảm, khi các nhà giao dịch đánh giá số liệu về dự trữ nhiên liệu của Mỹ. Giá dầu WTI giảm 1,33 USD, hay 1,5%, xuống 85,59 USD/thùng. Giá dầu Brent giảm 1 USD, hay 1,1%, xuống 92,86 USD/thùng.

Trong phiên 15/11, giá dầu đi lên sau thông tin nguồn cung dầu cho Hungary thông qua đường ống dẫn dầu Druzhba tạm ngưng do áp suất giảm. Chốt phiên này, giá dầu Brent tăng 72 xu Mỹ lên 93,86 USD/thùng, còn giá dầu WTI tăng 1,05 USD lên 86,92 USD/thùng.

Giá dầu giảm khoảng 3 USD vào ngày 14/11, do đồng USD mạnh hơn, trong khi số ca mắc Covid-19 ở Trung Quốc gia tăng đã làm tiêu tan hy vọng về việc nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới nhanh chóng mở cửa trở lại nền kinh tế. Kết thúc phiên này, giá dầu Brent giao kỳ hạn giảm 2,85 USD, tương đương 3%, ở mức 93,14 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu WTI giảm 3,09 USD, tương đương 3,47%, xuống 85,87 USD/thùng.

Giá dầu chịu sức ép trong tuần này, do những lo ngại về nhu cầu, đặc biệt là từ Trung Quốc, trong lúc có dấu hiệu cho thấy nguồn cung thắt chặt hơn.

Hội đồng Nhà nước Trung Quốc cảnh báo các thành phố không nới lỏng các biện pháp kiểm soát dịch một cách thiếu trách nhiệm. Số ca mắc Covid-19 tại Trung Quốc tăng gấp 7 lần trong hai tuần qua, khi nước này nới lỏng các biện pháp kiểm soát nhằm giảm bớt tác động. 

Về phía nguồn cung, các nhà giao dịch đánh giá liệu nguồn cung sẽ giảm đến mức nào khi Liên minh châu Âu (EU) thực thi lệnh cấm nhập khẩu dầu mỏ của Nga từ ngày 5/12 và liệu có một mức trần giá hiệu quả cho phép Nga xuất khẩu dầu với mức giá thấp hay không.

Theo phân tích của ngân hàng Commerzbank (Đức), thị trường đang hướng sự chú ý đến nguồn cung từ Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các nước đồng minh trong vài tuần tới để đánh giá liệu sản lượng của nhóm này thực tế sẽ giảm bao nhiêu sau thông báo chính thức về việc giảm 2 triệu thùng.

Các nhà phân tích cho rằng vẫn chưa rõ về tác động từ lệnh cấm EU và trần giá đến nguồn cung dầu từ Nga. Nga vẫn đang tìm kiếm khách hàng và thậm chí tăng sản lượng dầu.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước

Tại thị trường trong nước, ngày 11/11, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành từ ngày 11/11.

Theo đó, tại kỳ điều chỉnh giá này, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định, thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 200 đồng/lít (như kỳ trước), giảm trích lập mặt hàng xăng RON 95 xuống mức 200 đồng/lít (kỳ trước là 300 đồng/lít), và dầu mazut xuống mức 300 đồng/kg (kỳ trước là 500 đồng/kg); dầu diesel và dầu hỏa trích lập ở mức 0 đồng/lít (như kỳ trước). Đồng thời, tiếp tục không chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các loại xăng dầu.

Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu như trên, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 20/11 như sau: Giá xăng E5 RON 92 không cao hơn 22.711 đồng/lít; giá xăng RON 95 không cao hơn 23.867 đồng/lít; giá dầu điêzen 0.05S không cao hơn 24.983 đồng/lít; giá dầu hỏa không cao hơn 24.747 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 14.760 đồng/kg.

Kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu (Công văn số 11575/BTC-QLG ngày 08/11/2022). Việc điều chỉnh này tác động làm tăng mức giá cơ sở đối với mặt hàng xăng E5 RON 92: 22 đồng/lít; xăng RON 95: 149 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S: 726 đồng/lít; dầu hỏa: 47 đồng/lít; dầu mazut 180cst 3,5S: 0 đồng/kg.

Đây là lần tăng giá liên tiếp thứ 4 của mặt hàng này tính từ giữa tháng 10 đến nay. Tính từ đầu năm đến nay, giá các mặt hàng xăng trong nước đã qua 30 kỳ điều chỉnh, trong đó 17 lần tăng, 12 lần giảm và 1 lần giữ nguyên.

Được biết, Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp rà soát và bước đầu đưa ra 8 vấn đề cần đề xuất, sửa đổi đối với các Nghị định 83/2014; 95/2021 về kinh doanh xăng dầu.

Theo đó, có 8 vấn đề được Bộ Công Thương đề xuất, sửa đổi. 8 đề xuất này được Bộ Công Thương đưa ra sau khi đã rà soát cùng với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp.

Một là vấn đề chu kỳ điều hành giá xăng dầu. Hai là quy định mức chiết khấu trong kinh doanh xăng dầu. Ba là đại lý bán lẻ xăng dầu được lấy hàng từ nhiều nguồn. Bốn là quyền và nghĩa vụ của các thương nhân phân phối xăng dầu.

Năm là quyền và nghĩa vụ của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu. Sáu là việc thống nhất đầu mối quản lý nhà nước đối với mặt hàng xăng dầu. Bảy là việc quản lý, sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Tám là việc sửa đổi, bổ sung các Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên khẳng định nguồn cung xăng dầu hiện nay không thiếu nhưng thực tế vẫn bị đứt gãy ở một số phân khúc.

Về nguồn cung xăng dầu, theo báo cáo của Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, 2 nhà máy lọc dầu trong nước đã đạt tổng sản lượng 12,9 triệu tấn xăng dầu thành phẩm. Ngoài ra, theo số liệu của cơ quan chức năng về xuất nhập khẩu thì 10 tháng năm 2022, các doanh nghiệp có chức năng nhập khẩu đã nhập 5,7 triệu tấn xăng dầu.

Như vậy, tổng nguồn xăng dầu cho đến giờ này là 18,6 triệu tấn, đạt trên dưới 90% nhu cầu tiêu dùng trong cả năm nhưng trên thực tế thị trường xăng dầu vẫn bị đứt gãy nguồn cung ở một số phân khúc.

Bộ Công Thương cũng đã có công điện gửi Tổng cục Quản lý thị trường và các cục quản lý thị trường về giám sát, kiểm tra, xử lý vi phạm và ký cam kết với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho biết, giá thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 17/11 của một thùng xăng RON 92 là 95,2 USD, RON 95 là 101,1 USD, giảm so với chu kỳ trước. Còn giá dầu cũng xuống dưới 127 USD/thùng.

Chia sẻ với báo chí, lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối tại phía Nam cho rằng giá xăng dầu thế giới tuần qua biến động đi xuống nên kỳ điều hành ngày 21/11, giá mặt hàng này có thể sẽ đồng loạt điều chỉnh. Giá xăng có thể giảm 100-300 đồng, còn dầu hạ 400-500 đồng. Nếu cơ quan quản lý sử dụng và trích quỹ, giá xăng và dầu sẽ giữ nguyên..

Đồng quan điểm, theo giám đốc một doanh nghiệp phân phối xăng dầu tại miền Bắc, kỳ điều hành tới, cơ quan quản lý có thể giữ nguyên giá xăng dầu nếu trích Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Nguyên nhân là các doanh nghiệp phân phối vẫn không có lãi, nếu tiếp tục giảm giá, các đơn vị này sẽ rất khó khăn vì thua lỗ kéo dài.