Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Khi nhấn đăng nhập đồng nghĩa với việc bạn đã đồng ý với điều khoản sử dụng của báo Dân Việt
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Mã xác nhận
Đăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Trên thị trường thế giới, giá dầu thô ghi nhận một tuần giảm, vì các nhà đầu tư lo ngại về một cuộc suy thoái tiềm tàng sẽ khiến nhu cầu nhiên liệu suy yếu trong bối cảnh nguồn cung thắt chặt.
Giá dầu bắt đầu tuần trong sắc đỏ vì lo ngại một cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu có thể diễn ra. Tuy nhiên, dầu cũng nhanh chóng đảo chiều do lo ngại về nguồn cung thắt chặt trong bối cảnh sản lượng của các thành viên thuộc Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) giảm. Thêm vào đó là lạm phát ở khu vực đồng Euro đạt mức cao kỷ lục trong tháng 6 khiến Ngân hàng Trung ương châu Âu phải tăng lãi suất nhanh chóng, trong khi tâm lý tiêu dùng của Mỹ xuống mức thấp kỷ lục.
Trong tháng 6, theo khảo sát của Reuters, sản lượng dầu của 10 thành viên của OPEC đã giảm 100.000 thùng/ngày xuống 28,52 triệu thùng/ngày, không đáp ứng được mức tăng đã cam kết là khoảng 275.000 thùng/ngày.
Dù khôi phục được giá vào 2 phiên cuối của tuần giao dịch, nhưng cả dầu Brent và WTI đều có tuần giảm. Theo đó, giá dầu Brent giảm khoảng 4,1% và WTI giảm 3,4%.
Giá xăng dầu hôm nay 10/7: Dầu Brent thêm một tuần “hạ nhiệt” hơn 4%, kéo theo cả dầu WTI
Giá xăng dầu hôm nay 10/7: Dầu Brent thêm một tuần “hạ nhiệt” hơn 4%, kéo theo cả dầu WTI
Giá dầu tiếp đó giảm mạnh tới gần 10% hôm 5/7 do mối lo suy thoái tiềm tàng cùng với nguy cơ giảm cầu do khả năng phong tỏa ở Trung Quốc để kiềm chế sự lây lan của Covid-19. Giá dầu thô Brent giao tháng 9 đã giảm xuống mức 102,8 USD/thùng, giảm tới 10,73 USD, tương đương 9,45%. Dầu thô WTI của Mỹ kết thúc phiên giao dịch ngày 5/7 ở mức giảm 8,2%, tương đương 8,93 USD, xuống mức 99,5 USD/thùng.
Tiếp đà trượt sâu, giá dầu đã mất thêm khoảng 2% xuống mức thấp nhất trong 12 tuần qua trong phiên giao dịch đầy biến động ngày 6/7. Trong phiên giao dịch ngày 7/7, giá dầu lại phục hồi trở lại, tăng mạnh tới gần 4%, do lo ngại nguồn cung thắt chặt và việc Mỹ thắt chặt các lệnh trừng phạt đối với Iran khiến nước này khó có thể mở rộng xuất khẩu dầu.
Giá dầu tăng vào phiên giao dịch cuối cùng của tuần (8/7) đẩy giá dầu Brent lên mức 107,02 USD/thùng và dầu thô WTI của Mỹ lên mức 104,79 USD/thùng. Dù khôi phục được giá vào 2 phiên cuối của tuần giao dịch, nhưng cả dầu Brent và WTI đều có tuần giảm. Theo đó, giá dầu Brent giảm khoảng 4,1% và WTI giảm 3,4%.
Trong nước, từ 0h ngày 11/7, dự báo giá xăng có thể giảm mạnh về dưới 30.000 đồng/lít, nhờ giá thế giới hạ nhiệt và chính sách giảm thuế môi trường có hiệu lực.
Theo dữ liệu của Bộ Công Thương cập nhật đến ngày 5/7, xăng RON 92 trên thị trường Singapore có giá bình quân là hơn 138 USD/thùng, còn RON 95 là 147 USD/thùng. Dầu diesel cũng về mốc hơn 150 USD/thùng.
Có thể thấy, giá xăng dầu thành phẩm bình quân trên thị trường thế giới đã có xu hướng giảm so với chu kỳ trước. Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới chu kỳ trước là 147,7 USD/thùng xăng RON 92; 154,8 USD/thùng xăng RON 95; 162 USD/thùng dầu hỏa; 167,4 USD/thùng diesel…
Cũng tại thị trường thế giới kết thúc phiên giao dịch tuần này, giá dầu WTI tăng 2,06 USD/thùng tương ứng 2,01% lên mức 104,79 USD/thùng; Dầu Brent tăng 2,37 USD/thùng tương ứng 2,26% lên mức 107,02 USD/thùng.
Giá dầu đã tăng khoảng 2% trong phiên cuối tuần, nhưng vẫn ghi nhận sự sụt giảm hàng tuần, khi các nhà đầu tư lo ngại về khả năng suy thoái kinh tế, nhu cầu dự báo giảm.
Cụ thể, giá dầu Brent giảm hàng tuần khoảng 4,1% và WTI giảm 3,4%, theo sau đợt giảm hàng tháng đầu tiên kể từ tháng 11. Trong tuần này, khi Brent giảm 10,73 USD/thùng vào thứ ba, là mức giảm hàng ngày lớn thứ 3 của hợp đồng kể từ khi bắt đầu giao dịch vào năm 1988.
Từ 0h ngày 11/7, mỗi lít xăng có thể giảm 2.200-2.600 đồng, nhờ giá thế giới hạ nhiệt và chính sách giảm thuế môi trường có hiệu lực.
Trước đó, sáng 6/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn. Theo đó, từ ngày 11/7 đến hết năm 2022, thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ etanol) giảm từ 2.000 đồng/lít xuống mức sàn 1.000 đồng/lít; nhiên liệu bay giảm từ 1.500 đồng/lít xuống mức sàn 1.000 đồng/lít; dầu diesel giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 500 đồng/lít; dầu mazut, dầu nhờn giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 300 đồng/lít. Riêng dầu hỏa giữ mức thuế bảo vệ môi trường là 300 đồng/lít vì đây là mức sàn trong khung mức thuế.
Như vậy, trong kỳ điều hành ngày 11/7 tới, giá xăng sẽ được giảm ít nhất là 1.000 đồng/lít, giá dầu sẽ giảm thêm 500-700 đồng/lít nhờ nghị quyết này.
Tuy nhiên, đến phiên ngày 6/7 (giờ Việt Nam) giá dầu thế giới có xu hướng nhích nhẹ. Do vậy, xu hướng giảm giá xăng dầu như nêu trên là rất lớn, song giảm bao nhiêu thì phải đợi diễn biến giá thế giới tính đến kỳ điều chỉnh sắp tới (ngày 11/7).
Được biết, sau 7 lần tăng liên tiếp, giá xăng E5 RON 92 đã giảm 410 đồng, RON 95-III giảm 110 đồng, còn dầu diesel hạ 400 đồng từ hôm 1/7.
Với việc điều chỉnh từ liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15h ngày 1/7, giá xăng E5 RON 92 là 30.890 đồng/lít còn xăng RON 95-III về mức 32.760 đồng/lít. Đây là đợt giảm giá đầu tiên sau 7 lần giá xăng tăng liên tiếp từ cuối tháng 4.
Giá dầu cũng đồng loạt giảm. Dầu diesel giảm 400 đồng, còn 29.610 đồng/lít. Dầu hoả giảm 430 đồng/lít, còn 28.350 đồng/lít. Dầu mazut có mức giá mới 19.720 đồng/kg, tương đương mức giảm 1.010 đồng.
Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 02 kỳ điều hành giá ngày 21/6/2022 và ngày 01/7/2022 là: 147,776 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (giảm 1,817 USD/thùng, tương đương giảm 1,215% so với kỳ trước); 154,844 USD/thùng xăng RON95 (giảm 1,366 USD/thùng, tương đương giảm 0,875% so với kỳ trước; 161,920 USD/thùng dầu hỏa (giảm 7,330 USD/thùng, tương đương giảm 4,331% so với kỳ trước); 167,395 USD/thùng dầu điêzen (giảm 5,170 USD/thùng, tương đương giảm 2,995% so với kỳ trước); 606,395 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 42,777 USD/tấn, tương đương giảm 6,589% so với kỳ trước).
Trên cơ sở này, cơ quan điều hành tiếp tục dừng chi từ Quỹ Bình ổn giá xăng dầu. Thay vào đó ở kỳ này, nhà điều hành trích vào quỹ trở lại với E5 RON 92 là 100 đồng/lít, còn RON 95-III và dầu diesel không trích vào quỹ. Mức trích vào Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với dầu hoả và dầu mazut lần lượt là 300 đồng và 800 đồng/lít,kg.
Theo số liệu cập nhật trước 15h hôm 1/7, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tại một số doanh nghiệp tiếp tục âm, như Petrolimex âm quỹ gần 149 tỷ đồng.
Hiện số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu còn lại ít, nên việc trích lập lại vào quỹ với một số loại xăng, dầu nhằm khôi phục lại số dư quỹ và có dư địa điều hành giá tới đây khi thị trường còn bất ổn.
Giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 10/7 như sau: Giá xăng E5 RON 92 không cao hơn 30.891 đồng/lít; giá xăng RON 95-III không cao hơn 32.763 đồng/lít; giá dầu diezen 0.05S không cao hơn 29.615 đồng/lít; giá dầu hỏa không cao hơn 28.353 đồng/lít; giá dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 19.722 đồng/kg.
Trước đó, giá xăng đã tăng lên gần 33.000 đồng/lít từ 15h hôm 21/6, mỗi lít xăng E5 RON 92 tăng 190 đồng, RON 95-III tăng 500 đồng và dầu tăng 380-990 đồng/lít.
Sau điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng E5 RON 92 từ 15h ngày 21/6 là 31.300 đồng/lít (tăng 190 đồng); RON 95-III là 32.870 đồng/lít (tăng 500 đồng). RON 95-III là loại bán phổ biến, chiếm gần 70% lượng tiêu thụ trên thị trường và được liên Bộ Công Thương - Tài chính điều hành giá.
Giá các mặt hàng dầu thời điểm đó cũng đều tăng. Trong đó, dầu diesel tăng mạnh nhất, thêm 990 đồng/lít, lên mức 30.010 đồng. Dầu hoả là 28.780 đồng/lít, tăng 950 đồng. Còn dầu mazút là 20.730 đồng/kg, tăng 380 đồng.
Đợt tăng giá này khi đó là lần thứ 7 tính từ ngày 21/4 đến 21/6. Tổng cộng mỗi lít RON 95-III đắt thêm 5.560 đồng; còn E5 RON 92 cũng thêm 4.830 đồng.
Được biết, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đã đồng ý giảm thêm 1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường với xăng, 500-700 đồng với dầu; yêu cầu áp dụng ngay ở kỳ điều chỉnh tuần sau (11/7).
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc, với việc giá dầu thô thế giới vẫn đang tiếp tục duy trì ở mức trên 100 USD/thùng, giá bán lẻ xăng, dầu tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới, gây tác động tiêu cực đến nền kinh tế do chi phí nguyên vật liệu, chi phí vận tải tăng cao. Bên cạnh đó, việc giá xăng, dầu tăng cũng có tác động lớn đến các doanh nghiệp, từ đó sẽ tác động làm tăng giá cả hàng hóa, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) sẽ tăng lên và tạo áp lực lên lạm phát, ảnh hưởng đến thu nhập và chi tiêu của người dân, tác động xấu đến tăng trưởng kinh tế...
Để bảo đảm tính kịp thời trong việc ổn định giá xăng dầu trong nước trước biến động của giá xăng dầu thế giới, góp phần kiềm chế lạm phát, góp phần hỗ trợ phục hồi, phát triển sản xuất kinh doanh, Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Trong đó, Nghị quyết điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhóm xăng, dầu, mỡ nhờn xuống mức sàn trong khung thuế đến hết ngày 31/12/2022 như sau: Xăng giảm từ 2.000 đồng/lít xuống mức sàn 1.000 đồng/lít; nhiên liệu bay giảm từ 1.500 đồng/lít xuống mức sàn 1.000 đồng/lít; dầu diesel giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 500 đồng/lít; dầu mazut, dầu nhờn giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 300 đồng/lít; mỡ nhờn giảm từ 1.000 đồng/kg xuống mức sàn 300 đồng/kg; dầu hỏa giữ mức 300 đồng/lít vì đây là mức sàn trong khung mức thuế. Về thời điểm có hiệu lực thi hành, Chính phủ đề xuất nhanh nhất đến ngày 22/7/2022 để kịp ban hành Nghị định hướng dẫn và triển khai thực hiện.
Thẩm tra Tờ trình của Chính phủ, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội Nguyễn Phú Cường cho biết, đa số ý kiến trong Ủy ban thống nhất với đề nghị của Chính phủ trong việc trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, điều chỉnh giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn so với quy định hiện hành để kịp thời góp phần tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh giá xăng, dầu trong nước đang tăng cao hiện nay.
Sau khi thảo luận, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết với tỷ lệ tán thành đạt 100%. Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất Nghị quyết sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 11/7/2022 để kịp cho kỳ điều hành giá xăng, dầu tiếp theo.
Kết luận phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho biết, Nghị quyết này sẽ thay thế cho Nghị quyết số 13/2021/UBTVQH15 và Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Thời hạn áp dụng Nghị quyết đến ngày 31/12/2022; từ ngày 1/1/2023 sẽ áp dụng biểu thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết 579/2018/UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về biểu thuế bảo vệ môi trường. Trong trường hợp cần thiết phải gia hạn thì Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ xem xét, quyết định sau.
Từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu bán lẻ trong nước đã được điều chỉnh 17 lần, trong đó có 13 lần tăng và 4 lần giảm. Lần giảm giá mạnh nhất là hơn 1.000 đồng/lít và lần tăng mạnh nhất gần 3.000 đồng/lít. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã tăng tổng cộng gần 10.000 đồng/lít, còn giá dầu tăng khoảng 12.000 đồng/lít.