Những "ông lớn" trúng gói thầu nghìn tỷ tại dự án cao tốc Bắc - Nam

Không để xảy ra tình trạng "xin - cho"

Ban QLDA Thăng Long, Bộ GTVT vừa ký hợp đồng các gói thầu xây lắp dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng với loạt "ông lớn" quen mặt tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1.

Theo danh sách Ban QLDA Thăng Long công bố, gói thầu 11-XL dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi được trao cho liên danh nhà thầu Vinaconex - Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng.

Tiếp đó là liên danh trúng gói thầu xây lắp 11-XL dự án Hàm Nghi - Vũng Áng là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường - Công ty CP 471 - Công ty TNHH Xây dụng Tự Lập.

Đánh giá về các nhà thầu trúng các gói thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết: "Đây là những nhà thầu có nhiều kinh nghiệm trong việc triển khai thi công các dự án hạ tầng giao thông".

"Các nhà thầu này đã thể hiện được năng lực tại nhiều dự án giao thông trong nước và đang là nhà thầu tại một số dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1", Thứ trưởng Thọ cho biết.

Thứ trưởng Thọ yêu cầu các nhà thầu sau khi được trao thầu phải triển khai ngay công tác thiết kế bản vẽ thi công, phối hợp với địa phương đảm bảo điều kiện mặt bằng. Nhà thầu phải huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, khởi công xong phải làm ngay chứ không phải để "đắp chiếu".

"Các nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi tổ chức thi công rốt ráo với tinh thần là làm xuyên Tết, thi công có tổ chức, khoa học, đảm bảo việc triển khai được thực chất, không phải theo phong trào", Thứ trưởng Thọ yêu cầu.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng Thọ yêu cầu  Ban QLDA (chủ đầu tư), các đơn vị tư vấn và nhà thầu phải là một thể thống nhất, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng "xin - cho" trong triển khai hồ sơ, thủ tục, tháo gỡ khó khăn phát sinh.

Nhà thầu yếu sẽ bị loại

Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng nhấn mạnh: "Những điều khoản liên quan đến vi phạm phải được quy định rõ và xử lý đúng theo hợp đồng ký kết. Nhà thầu nào không đáp ứng yêu cầu sẽ bị loại khỏi dự án cao tốc Bắc - Nam.

Được biết, gói thầu 11-XL dự án đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi có chiều dài 35,28 km với giá trị hơn 5.232 tỷ đồng (đã tiết kiệm 5%). Phạm vi thi công của các nhà thầu tại gói thầu bao gồm các công trình đường bộ cấp I; 25 công trình cầu.

Điểm đầu của gói thầu 11-XL11 tại Km479+117,18, khớp nối với dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt trên địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh. Điểm cuối gói thầu tại Km514+441 khớp nối với dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng trên địa phận xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh.

Đối với gói thầu 11-XL dự án đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng có chiều dài 30 km với giá trị hơn 3.776 tỷ đồng (đã tiết kiệm 5%). Phạm vi công việc chính của gói thầu gồm: Công trình đường bộ cấp I và 30 công trình cầu.

Điểm đầu tại Km514+300 tiếp giáp với điểm cuối dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi thuộc địa phận xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh. Điểm cuối tại Km544+300 thuộc địa phận xã Cẩm Minh, huyện Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh. Thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu xây lắp là 1.020 ngày (34 tháng).

Đến nay, Ban QLDA 2 vừa ký hợp đồng gói thầu XL1 thi công đoạn Km0+000 - Km30+000 dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Đơn vị trúng gói thầu thi công được Ban QLDA 2 ký kết hợp đồng là liên danh nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Dacinco.

Gói thầu XL1 thi công xây dựng đoạn Km0+000 - Km30+000 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 30 km với giá trị gói thầu 3.800 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng là 1.020 ngày (34 tháng). Phạm vi công việc chính của gói thầu gồm: công trình đường bộ cấp I và 31 cầu.